" Narvikista tarvitaan toinen rautatieyhteys Suomeen. Liikenne- ja viestintäministeri Lulu Ranne painottaa, että liikenneyhteyksien parantamisella on kiire: sillat ja tiet eivät kestä panssareita.
”Kantavuusongelma on aivan keskeinen eli se, kuinka sillat kestävät raskaita panssariajoneuvoja”, Lulu Ranne painotti Iltalehdelle Tampereella. Tekijän kuva Lauri Nurmi Tänään klo 17:40 Tampere Jos Venäjä hyökkää Suomeen, ruotsalainen panssaroitu prikaati siirtyy Bodenista Lappiin torjumaan hyökkäyksen yhdessä Puolustusvoimien kanssa.
Ruotsin puolustusvoimien komentaja Micael Bydén paljasti tammikuussa Iltalehdelle operatiivisen valmiuden.
– Pohjoista prikaatiamme, joka on jo harjoitellut Suomen rajan ylittämistä, voidaan hyvin käyttää pohjoisessa, Bydén painotti.
Bodenista on matkaa Tornioon 130 kilometriä.
Motorisoitu ruotsalaisprikaati pystyisi ylittämään Suomen rajan muutamassa tunnissa, jos se saisi käskyn lähteä suomalaisten avuksi.
Asiassa on kuitenkin yksi ongelma: harjoituksissa on havaittu, että Tornionjoen ja pohjoisempana Muonionjoen ylittävät sillat eivät kestä ruotsalaisten ja muiden Nato-maiden panssareiden painoa.
Suomi aikoo kiireesti korjata ja rakentaa rajajoen ylittävät sillat sellaisiksi, että ruotsalaisprikaati pystyy tosipaikassa siirtymään Suomen Lappiin viivytyksesttä.
– Ensisijaisesti, kun katsotaan karttaa ja tilannetta, kyllähän ne ovat Ruotsiin menevät yhteydet: raideliikenne, sillat ja Suomen puolella valtatie 21, liikenne- ja viestintäministeri Lulu Ranne (ps) painottaa.
Ranne vastasi Iltalehden kysymyksiin maanantaina Tampereella, jossa alkoi koko viikon kestävä Naton liikenteen suunnitteluryhmien kokous.
Valtatie 21 tunnetaan paremmin Jäämerentienä, jonka pituus on Suomen puolella 466 kilometriä. Se kulkee Torniosta Kilpisjärvelle asti ja sieltä edelleen Norjaan.
Rata Kolarista Kiirunaan Ranne kertoo, että Suomen tavoitteena saada Kolarista raideyhteys Muonionjoen yli. Junarata kulkisi Kiirunaan, jossa se yhdistyisi Norjan Narvikin satamaan kulkevaan rataan.
– Meillä on yhteys Kolarista Kiirunaan siellä listoilla, Ranne paljastaa.
Luonnollisesti parantuvat yhteydet toimisivat kriisitilanteessa myös muiden Nato-liittolaisten kuin Ruotsin materiaali- ja miehistöavun reittinä Suomeen."
Nytkö siis aletaan rakentamaan Lappiin tiestöjä ja siltoja jne- valtavia urakoita-
ja kuka maskaa valtio eli sinä!
Huom täysin turhaan- ilman NATO-pelleilyä ei TARVITSISI VARAUTUA SOTAAN-
MUTTA KUN NATO-KOKOOMUSTA JA STUBBIA MÄÄRÄ USA NIIN JÄLKI ON TÄTÄ SUOMENTUHONTAA...
0Äänestä
Anonyymi00004
Anonyymi00003 kirjoitti:
" Narvikista tarvitaan toinen rautatieyhteys Suomeen. Liikenne- ja viestintäministeri Lulu Ranne painottaa, että liikenneyhteyksien parantamisella on kiire: sillat ja tiet eivät kestä panssareita.
”Kantavuusongelma on aivan keskeinen eli se, kuinka sillat kestävät raskaita panssariajoneuvoja”, Lulu Ranne painotti Iltalehdelle Tampereella. Tekijän kuva Lauri Nurmi Tänään klo 17:40 Tampere Jos Venäjä hyökkää Suomeen, ruotsalainen panssaroitu prikaati siirtyy Bodenista Lappiin torjumaan hyökkäyksen yhdessä Puolustusvoimien kanssa.
Ruotsin puolustusvoimien komentaja Micael Bydén paljasti tammikuussa Iltalehdelle operatiivisen valmiuden.
– Pohjoista prikaatiamme, joka on jo harjoitellut Suomen rajan ylittämistä, voidaan hyvin käyttää pohjoisessa, Bydén painotti.
Bodenista on matkaa Tornioon 130 kilometriä.
Motorisoitu ruotsalaisprikaati pystyisi ylittämään Suomen rajan muutamassa tunnissa, jos se saisi käskyn lähteä suomalaisten avuksi.
Asiassa on kuitenkin yksi ongelma: harjoituksissa on havaittu, että Tornionjoen ja pohjoisempana Muonionjoen ylittävät sillat eivät kestä ruotsalaisten ja muiden Nato-maiden panssareiden painoa.
Suomi aikoo kiireesti korjata ja rakentaa rajajoen ylittävät sillat sellaisiksi, että ruotsalaisprikaati pystyy tosipaikassa siirtymään Suomen Lappiin viivytyksesttä.
– Ensisijaisesti, kun katsotaan karttaa ja tilannetta, kyllähän ne ovat Ruotsiin menevät yhteydet: raideliikenne, sillat ja Suomen puolella valtatie 21, liikenne- ja viestintäministeri Lulu Ranne (ps) painottaa.
Ranne vastasi Iltalehden kysymyksiin maanantaina Tampereella, jossa alkoi koko viikon kestävä Naton liikenteen suunnitteluryhmien kokous.
Valtatie 21 tunnetaan paremmin Jäämerentienä, jonka pituus on Suomen puolella 466 kilometriä. Se kulkee Torniosta Kilpisjärvelle asti ja sieltä edelleen Norjaan.
Rata Kolarista Kiirunaan Ranne kertoo, että Suomen tavoitteena saada Kolarista raideyhteys Muonionjoen yli. Junarata kulkisi Kiirunaan, jossa se yhdistyisi Norjan Narvikin satamaan kulkevaan rataan.
– Meillä on yhteys Kolarista Kiirunaan siellä listoilla, Ranne paljastaa.
Luonnollisesti parantuvat yhteydet toimisivat kriisitilanteessa myös muiden Nato-liittolaisten kuin Ruotsin materiaali- ja miehistöavun reittinä Suomeen."
Nytkö siis aletaan rakentamaan Lappiin tiestöjä ja siltoja jne- valtavia urakoita-
ja kuka maskaa valtio eli sinä!
Huom täysin turhaan- ilman NATO-pelleilyä ei TARVITSISI VARAUTUA SOTAAN-
MUTTA KUN NATO-KOKOOMUSTA JA STUBBIA MÄÄRÄ USA NIIN JÄLKI ON TÄTÄ SUOMENTUHONTAA...
natsihallitus olisi nyt aika lopettaa kerralla ja pysyvästi!!! "
NÄKÖJÄÄN TÄSSÄKIN on vain kyseessä SUURI RAHASTUS- UKRAINAN TYYLIIN:
" Liikenne- ja viestintäministeriön liikenneneuvos Tero Jokilehto kertoi Naton liikenteen suunnitteluryhmien kokouksesta....
Tavoitteena on Jokilehdon mukaan tarkastella sotilaallisen ja siviilikuljetuksen yhteyttä ja esimerkiksi sitä, miten yrityksiä voidaan tässä hyödyntää. "
Ja nuo yrityksethän tiedetään- raha liikkuu isorikkaille- valtio eli sinä makselet...
natsihallitus olisi nyt aika lopettaa kerralla ja pysyvästi!!! "
NÄKÖJÄÄN TÄSSÄKIN on vain kyseessä SUURI RAHASTUS- UKRAINAN TYYLIIN:
" Liikenne- ja viestintäministeriön liikenneneuvos Tero Jokilehto kertoi Naton liikenteen suunnitteluryhmien kokouksesta....
Tavoitteena on Jokilehdon mukaan tarkastella sotilaallisen ja siviilikuljetuksen yhteyttä ja esimerkiksi sitä, miten yrityksiä voidaan tässä hyödyntää. "
Ja nuo yrityksethän tiedetään- raha liikkuu isorikkaille- valtio eli sinä makselet...
SUOMELLA ON RAHAA !!!
0Äänestä
Anonyymi00002
Ai ennen kuin kaikki sopimukset ja yhteiset suunnitelmat on tehty? Sehän olisikin ollut nerokasta. Harjoituksissa on harjoiteltu joukkojen yhteistoimintaa. Konkreettisempia suunnitelmia ollaan vasta tekemässä.
0Äänestä
Anonyymi00005
Ai leikkisotaako siellä on sitten aiemmin harjoiteltu?
Varmaan lelukaupan lelupyssyjen kanssa myös oltu liikkeellä?
0Äänestä
Anonyymi00006
Täysin järjetöntä. Sotimista pitäisi pyrkiä vähentämään, eikä lisäämään. Suomikin olisi voinut korvata 95% puolustusvoimista muutamalla atomipommilla ja natoakaan ei sen jälkeen olisi koskaan tarvittu.
0Äänestä
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 8
Vanhimmat
Eikö Suomella ole puolustusministeriä?
https://keskustelu.suomi24.fi/t/18484300/kokoomuksen-takana-antikristuksen-henkivalta
" Narvikista tarvitaan toinen rautatieyhteys Suomeen. Liikenne- ja viestintäministeri Lulu Ranne painottaa, että liikenneyhteyksien parantamisella on kiire: sillat ja tiet eivät kestä panssareita.
”Kantavuusongelma on aivan keskeinen eli se, kuinka sillat kestävät raskaita panssariajoneuvoja”, Lulu Ranne painotti Iltalehdelle Tampereella.
Tekijän kuva
Lauri Nurmi
Tänään klo 17:40
Tampere
Jos Venäjä hyökkää Suomeen, ruotsalainen panssaroitu prikaati siirtyy Bodenista Lappiin torjumaan hyökkäyksen yhdessä Puolustusvoimien kanssa.
Ruotsin puolustusvoimien komentaja Micael Bydén paljasti tammikuussa Iltalehdelle operatiivisen valmiuden.
– Pohjoista prikaatiamme, joka on jo harjoitellut Suomen rajan ylittämistä, voidaan hyvin käyttää pohjoisessa, Bydén painotti.
Bodenista on matkaa Tornioon 130 kilometriä.
Motorisoitu ruotsalaisprikaati pystyisi ylittämään Suomen rajan muutamassa tunnissa, jos se saisi käskyn lähteä suomalaisten avuksi.
Asiassa on kuitenkin yksi ongelma: harjoituksissa on havaittu, että Tornionjoen ja pohjoisempana Muonionjoen ylittävät sillat eivät kestä ruotsalaisten ja muiden Nato-maiden panssareiden painoa.
Suomi aikoo kiireesti korjata ja rakentaa rajajoen ylittävät sillat sellaisiksi, että ruotsalaisprikaati pystyy tosipaikassa siirtymään Suomen Lappiin viivytyksesttä.
– Ensisijaisesti, kun katsotaan karttaa ja tilannetta, kyllähän ne ovat Ruotsiin menevät yhteydet: raideliikenne, sillat ja Suomen puolella valtatie 21, liikenne- ja viestintäministeri Lulu Ranne (ps) painottaa.
Ranne vastasi Iltalehden kysymyksiin maanantaina Tampereella, jossa alkoi koko viikon kestävä Naton liikenteen suunnitteluryhmien kokous.
Valtatie 21 tunnetaan paremmin Jäämerentienä, jonka pituus on Suomen puolella 466 kilometriä. Se kulkee Torniosta Kilpisjärvelle asti ja sieltä edelleen Norjaan.
Rata Kolarista Kiirunaan
Ranne kertoo, että Suomen tavoitteena saada Kolarista raideyhteys Muonionjoen yli. Junarata kulkisi Kiirunaan, jossa se yhdistyisi Norjan Narvikin satamaan kulkevaan rataan.
– Meillä on yhteys Kolarista Kiirunaan siellä listoilla, Ranne paljastaa.
Luonnollisesti parantuvat yhteydet toimisivat kriisitilanteessa myös muiden Nato-liittolaisten kuin Ruotsin materiaali- ja miehistöavun reittinä Suomeen."
Nytkö siis aletaan rakentamaan Lappiin tiestöjä ja siltoja jne- valtavia urakoita-
ja kuka maskaa valtio eli sinä!
Huom täysin turhaan- ilman NATO-pelleilyä ei TARVITSISI VARAUTUA SOTAAN-
MUTTA KUN NATO-KOKOOMUSTA JA STUBBIA MÄÄRÄ USA NIIN JÄLKI ON TÄTÄ SUOMENTUHONTAA...
TANAN PERSUKOKOOMUS PÄÄSTETTIIN SEKOILEMAAN VALTAN- TÄMÄKIN HULLUUS -
natshallitus olisi nyt aika lopettaa kerralla ja pysyvästi!!!
Tuovat vieläpä venäläiset ja kiinalaiset halpatyövoimat rakentamaan nuo urakat...
"TANAN PERSUKOKOOMUS PÄÄSTETTIIN SEKOILEMAAN VALTAAN- TÄMÄKIN HULLUUS -
natsihallitus olisi nyt aika lopettaa kerralla ja pysyvästi!!! "
NÄKÖJÄÄN TÄSSÄKIN on vain kyseessä SUURI RAHASTUS- UKRAINAN TYYLIIN:
" Liikenne- ja viestintäministeriön liikenneneuvos Tero Jokilehto kertoi Naton liikenteen suunnitteluryhmien kokouksesta....
Tavoitteena on Jokilehdon mukaan tarkastella sotilaallisen ja siviilikuljetuksen yhteyttä ja esimerkiksi sitä, miten yrityksiä voidaan tässä hyödyntää. "
Ja nuo yrityksethän tiedetään- raha liikkuu isorikkaille- valtio eli sinä makselet...
SUOMELLA ON RAHAA !!!
Ai ennen kuin kaikki sopimukset ja yhteiset suunnitelmat on tehty? Sehän olisikin ollut nerokasta. Harjoituksissa on harjoiteltu joukkojen yhteistoimintaa. Konkreettisempia suunnitelmia ollaan vasta tekemässä.
Ai leikkisotaako siellä on sitten aiemmin harjoiteltu?
Varmaan lelukaupan lelupyssyjen kanssa myös oltu liikkeellä?
Täysin järjetöntä. Sotimista pitäisi pyrkiä vähentämään, eikä lisäämään. Suomikin olisi voinut korvata 95% puolustusvoimista muutamalla atomipommilla ja natoakaan ei sen jälkeen olisi koskaan tarvittu.