Tehdään nyt ensin kuitenkin se tunnin junaratahanke vanhalla leveydellä, että sekin voidaan sitten uusia.
https://yle.fi/a/74-20089645
Muistanpa aiemmin kenttäpersujen olleen kovasti sitä mieltä, että hullun hommaahan se olisi alkaa raideleveyttä muuttaa. Mutta eiköhän kohta taas ääni kellossa muutu tuossakin asiassa, kun persululukin oli jo myötämielinen hankkeelle.
https://yle.fi/a/74-20089645
Muistanpa aiemmin kenttäpersujen olleen kovasti sitä mieltä, että hullun hommaahan se olisi alkaa raideleveyttä muuttaa. Mutta eiköhän kohta taas ääni kellossa muutu tuossakin asiassa, kun persululukin oli jo myötämielinen hankkeelle.
Vastaukset 5
Vanhimmat
Ruotsissa oltiin ajan hermolla, radat on kunnostettu EU-tuilla vuosia sitten,
kun tukia oli jo mahdollista saada.
EU-tuet ovat kuitenkin vain 10%:n luokkaa kokonaiskustannuksista,
että niiden varaan ei voi paljon laskea.
Orpo tulee myymään valtion (veronmaksajien) omaisuutta
korruptiohankkeensa toteuttamiseksi.
Jyrkkä ei tunnin radalle. Eihän siellä edes matkusta ketään, kun Petterikin istuu virka-auton kyydissä .
Kaksiraiderata olisi helpointa toteuttaa heti Vaasa-Uumaja -sillan yhteydessä
Lepakkomies Putkonen taisteli tuulimyllyjä vastaan.
https://www.iltalehti.fi/uutiset/a/2016100522418945
Venäjä pitäisi velvoittaa muuttamaan omat ratansa myös eurooppalaiseen raideleveyteen, muutoinhan meidän junamme jouduttaisiin laivaamaan Itämeren yli Eurooppaan ja takaisin sujuvan junayhteyden takaamiseksi.