Myydään kansallisomaisuutta.
Petteripurran hallitus pilkkoo VRn .
Anonyymi-ap
35424
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 3 sääntöjenvastaista viestiä.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Ketjusta on poistettu 3 sääntöjenvastaista viestiä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 35
Vanhimmat
Eihan infra tuota muutenkaan. Kyllä kansalaiset maksaa . Onhan niiden kätävä töissä .
Tässä käy niin kuin Carunassa. Maksut nousevat, kansa maksaa. Ainoa rahastuskeino olisi laittaa sijoittajat muuttamaan raidevälin eurooppalaiseksi. Josko sitten saataisiinkin jotain hyötyä.
Kokoomusvisio on uhka demokratialle .
Infraa myydään ulos.
Kansalaiset maksavat seuraukset.
Nyt ei älytä .
Infraa EI pitäisi myydä .
Häpeä
Hyvinvointivaltio ajetaan tarkoituksellisesti alas. Eläköön globalismi!!!
Tulloo ehkä KAHDEN TUNNIN juna?
Sitä ootellessa.
Espanjan junat ovat ilmastoituja.
Katastroofi.
Uhka julkiselle liikenteelle.
Petteri : markkinat hoitaa.
Aika on kornia.
PETTERI PILAA INFRANKIN.
Voimme ottaa vahemman velekoo.. Teemme silti ennätyksen.
Olemme velanoton eliitti.
ON PAKKO
Juna lähtöön
TÄSTÄHÄN ON KYSYMYS SANOA A HÄKKÄNEN MATALALLA ÄÄNELLÄ TOISTAEN SEN PARIIN KERTAAN KONSULTIN OHJEEN MUKAAN .
Kuittaa Petteri PARADOKSI
Vr- mahdoton kehittää kun punikit jarruna.
Myydään niin asiat alkaa hoitumaan.
Raideväli muutettava ja suurnopeusjunat käyttöön.
Asiasta tietämättämän kommemtti, mietis montako
sataa miljardia maksaa uusia koko kalusto 1435 -milliselle 1524 -millisestä?
Täysin järjenvastainen ajatus.
1924? Suomeen hankittiin kavennetulla kehyksellä Hv 2 veturisarja, joka olisi mahdollistanut kavennuksen, mutta jo silloin todettiin niin kalliiksi kaventaa raideleveys, että siitä luovuttiin.
Lahtarin aivopieru:-D
Sama raideleveys kuin Vladonkin junille.
Nämä sinun sielukumppanit kun asiat hoitaa,niin kohta jopa pumppuresiina on ylellisyyttä...suurnopeusjuna...
Mites persut sitten menis rakentamaan Suur-Suomea, jos ei olisi sama raideväli Venäjän kanssa?
Veronmaksajien yhteistä omaisuutta valuu taas neljä miljardia yksityissektorille.
No miten muutoin Turun vajaa parin tunnin junarata saisi liikennöitsijää?
Ei sitä valtion piikkiin ajella!
Lyheneekö Turun ja Helsingin välinen ETÄISYYS ?
Vedetää hatusta puolueen Kimmo Sasi oli aikoinaan toiseksi viimeistä päivää ministerinä ja yksityisti sekä möi koko VR:n. Seuraava hallitus sitten ensi töikseen kumosi tuon katkeroituneen kostotoimen, väärin äänestäneelle kansalle.
Turn juna on pilotti.
Myydäänkö tunnin junakin.
Valtiolle jää kustannukset, mutta yksityiset vievät tulot. Turvallisuus laskee kun aikatauluista pitää pitää kiinni.
Bisnestä tehdään .