Moi!
laittelin jo eilen viestiä kallistuksenvakaajan pystytangon laittamisesta, mutta kolina johtuneekin kallistuksenvakaajan kumipuslan kulumisesta . onko kellään kokemuksia sen vaihtamisesta? Onko suuri urakka?
laittelin jo eilen viestiä kallistuksenvakaajan pystytangon laittamisesta, mutta kolina johtuneekin kallistuksenvakaajan kumipuslan kulumisesta . onko kellään kokemuksia sen vaihtamisesta? Onko suuri urakka?
Vastaukset 1
Vanhimmat
Työkaverin puheiden perusteella pitäisi olla sama systeemi kuin itsellä. Ei olisi muuten ihmeempi homma, mutta kumipuslat on metallikorvakkeilla kiinni ja korvakkeen kiinnityspultit (1 per korvake) ovat jonkin sortin tähtikannalla. Oikeaa avainta ei itseltä löytynyt mutta vääränlainen tähtipää otti sen verran kiinni että pystyin pyörittämään pultteja.
Takaisinlaitossa kallistuksenvakaajaa saattaa joutua vääntämään kohdalleen jatkovarren avulla. Itse en uusinut kumeja vaan korvasin ne jäykemmillä Powerflexin osilla. Niiden mukana tuli kuparitahnaa, en tiedä on mitään tarvetta laittaa normaalisti.