Liikenneturvallisuus paranee ja energiankulutus vähenee.
Turvallisuus ja ympäristö ennen kaikkea!
Turvallisuus ja ympäristö ennen kaikkea!
Yleisnopeudeksi 70 km/h ja moottoriteille 90 km/h
Anonyymi-ap
31288
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 2 sääntöjenvastaista viestiä.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 31
Vanhimmat
Näillä nopeusrajoituksilla pystymme vähentämään onnettomuuksia ja säästämään ympäristöä vähentämällä päästöjä.
Tärkeintä on, että kaikki tietävät ja noudattavat nopeusrajoituksia sekä ajavat turvallisesti ja huomioivat toiset tienkäyttäjät. Näin voimme kaikki tehdä osamme liikenneturvallisuuden ja ympäristön hyväksi.
Minä ajan usein BMW 520:lläni siinä 70 kmh..ehtii kyllä.
M54 rivikuutosella ei tarvi kaahata. :)
Pitkiä työmatkoja ajavat voi ottaa eväät autoon.
Joka päivä ei tarvitse edes tulla kotiin. Voi nukkua autossa työpaikan pihalla. Säästöä tulee siinäkin. Verottajalle tietenkin ilmoittaa täydet kilonetrit.
Typerä kokeilu. Nykyautot ovat niin hyviä että nopeusrajoitus voisi olla joka paikassa 120 km...
Ainakin päiväkotien kohdalla.
Sorateillä nykyinen 80 km/h on jo tiukoissa mutkissa liikaa. Ei vaan taitu, ellei lainaa vastaantulijan puoleista ojaa vasemmalle kaartuvassa kurvassa.
Sopiva nopeusrajoitus olisi 0km/h. Kenelläkään ei ole tarvetta ajaa omalla autolla, koska joka paikkaan pääsee millä tahansa muulla keinolla.
Helikopteri on kätevin liikuntaväline monessa tapauksessa.
Teleportti on nopein ja ketterin, pitää vain muistaa nukuttautua ennen läpikävelyä
Olleellisempaa on pudottaa kaikkien ajoneuvojen nopeus esim 125 kmph.
Pienemmillä teillä evoluutio karsii kaaharit.
Sitten ei tarvitisi rakentaa älyttömiä kaahausrännejä, säästöä sekin.
Taitaa olla nopeusrajoitusten alentamisen takana yksinkertaisesti teiden huono kunto. Ei ole varaa korjata tieverkkoa kuntoon, siksi alennetaan nopeusrajoituksia.
Tasamaalla 70, ylämäkiin 60, alamäkiin 80. Luonnollinen nopeusvaihtelu kunniaan.
Oikein. Ja kaupunkeihin ja taajamiin pääteille 40 km/h ja sivuteille 30 km/h.
Ei voi kun ihmetellä että pitää ajaa 50 km/h jotain 200 metrin asutusaluetietä.
Ennen vanhaan maksivauhti hevoskärryllä oli 15 km/h, eikä kaikki ollut valmiina niin kuin nykyään. Mutta nyt on kiire hakea kaupasta tavaraa ja mennä harrastamaan.
Vakkari ei toimi alle 40 nopeuksilla, joten miniminopeuden on pakko olla ainakin 40.
Liika turvallisuuskin voi viedä hengen.
60 joka tielle on sopiva.
Ei ole joka tielle. Esimerkiksi kaupungeissa aivan liian kova vauhti.
Joukkoliikenteeltä valtion tuet pois. Maksakoon kuka käyttää. Verorahojen tuhlausta.
Liikaa eri nopeuksia. Pitäisi olla yksi yleinen kattonopeus, niin ajajien ei tarvitsisi arpoa miten kovaa saa ajaa. Nykyisin on pelkkää jatkuvaa vahtimista, ja muut havainnot jäävät tekemättä. 90 taitaa olla sellainen, eikä kuorma-autojen tarvitsisi ahdistella henkilöautoja.
Liikaa nopeuksia..... Oikein siis VAPAAT NOPEUDET TAKAISIN!!!
Täytyy kyllä kaupunkilaisena tunnustaa että hirvittää ajaa maaseudulla jolla soratiellä 80 km/h vaikka nopeuarajoitus sallisi sen. Itse pelkään että auto lähtee soralla luisuun ja päätyy ojaan. 60 km/h on ehdoton yläraja sorateille. Paikalliset kyllä ajaa todella kovaa ja jos ajat 60 km/h niin joku paikallinen on jo heti puskurissa kiinni.
Minä ajan sorateillä suorilla 100 ja mutkissa 60, jolloin keskinopeudeksi tulee vaadittu 80.
Vain jos mutkia on yhtä paljon kuin suoria.
Todellakin 60 yleisnopeudeksi ja moottoriteille 80 jos kerran nopeuden alentamiset vähentää onnettomuuksia ja joka tielle tutkat ja sellaiset ettei niiden välissäkään voi ajaa ylinopeutta taajamiin 20 on hyvä ja autoihin se suunniteltu sateliitti seuranta jolla voi myös mitata nopeudet ja lähettää ylinopeussakot
Hautaanko teillä kaahareilla on kiire?
Minä en yli 70 nopeuttaa aja missään.
Te liikkuvat shikaanit tosiaan vituttaa. Jos olisi rekka käytössä niin tuuppaisin tieltä.
Vois olla ihan hyvä. Turha kiire pois,mikä on yleensä tehtyä kiirettä.
Ei valmiissa maailmassa ole mihinkään kiire.
Satannen joka paikkaan. Helppo muistaa siitä vanhasta sadan markan setelistä.