Taas persuja jymäyttiin: nopeuksia lasketaan päästöjen vähentämiseksi

Väylävirasto ei ole esitellyt julkisuuteen lukuja tai laskelmia, joilla se voisi perustella nopeuksien laskemista onnettomuusriskeillä. Miten voisi, kun liikenne muuttuu turvalliusemmaksi koko ajan.

Sen sijaan matkanopeuden laskeminen 100 km/h 80 km/h vähentää merkittävästi polttoaineenkulutusta ja samalla hiilidioksidipäästöjä.

Todellisuudessa persuministeri Ranteen johtama väylävirasto siis haluaa vähentää Suomen hiilipäästöjä välttääkseen sakkomaksut, ja samalla varmaankin valmistaudutaan myös liikenteen päästökauppaan.

Nopeuksien laskeminen saattaa olla hinta siitä, että turvemaiden käyttöä ei rajoiteta, eikä soiden ennallistamista nopeuteta, eikä rajoiteta hakkuita, jota edellisen hallituksen aikana väläyteltiin metsien hiilinielujen kasvattamiseksi.

Persuja äänestäneet kuitenkin luulivat äänestäneensä yksityisautoilun puolesta. Muutama PS puolueen jäsenkin on tainnut olla aika ihmeissään, ja puoluetta äänestäneet ovat pettyneet.

Mutta mitä odotit äänestäessäsi persuja? Kaikkien somalien pakkopalautusta? Sitä saa, mitä äänestää, vaikka ei äänestäessään tietäisikään, mitä se on.

Minä olen aina suhtautunut äärimmäisen epäluuloisesti persujen jokaiseen lupaukseen, enkä olekaan koskaan äänestänyt heitä.
22169
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 22

Vanhimmat

Tuo päätös on samaa sarjaa kuin Purran verolinja: tyylipuhdasta vihreää politiikkaa.

Persujen änkyrä-äänestäjät nielevät karvaan rohdon, kun "oma" puolue sen lusikalla suuhun työntää.

Juntit luulivat vastustavansa vihreää politiikkaa äänestämällä persuja...

Äänestä
  • tali-aivo ilmasto-tollojen ilmasto-fasismia...

    ei hitaat nopeudet päästöjä laske - vaan nostaa.

    Päästöjä tulee vaan pitemmän aikaa kun ajelee hitaammin- kun köröttelee 60 puoltoista tuntia-

    tai 90 kmh tunnin verran... niin on ollut puol tuntia enemmän saastuttamassa ilmaa...

    Tosin jo Ossi Tiihonen totesi että koko ihmiskunnan osuus ilmastoon on vain n. 4 prosenttia- eli merkityksetön- ja Suomen osuus on 0,0001 prosenttia koko maailman päästöistä,..,.

    että hölmölä voisi jo unohtaa koko asian ja keskittyä turvaamaan oman kansamme selviäminen töäällä maailman kylmimmässä ja pitkien etäisyyksien maassa..

    Äänestä

  • Persut on kokoomuksen apupuolue ja samaa EU-saastaa kuin Kokoomuksen dollarinvihreä ilmastofasistinen EU-fasismi ilmastobisnes-keinotteluineen......

    Äänestä

  • Anonyymi00011 kirjoitti:

    tali-aivo ilmasto-tollojen ilmasto-fasismia...

    ei hitaat nopeudet päästöjä laske - vaan nostaa.

    Päästöjä tulee vaan pitemmän aikaa kun ajelee hitaammin- kun köröttelee 60 puoltoista tuntia-

    tai 90 kmh tunnin verran... niin on ollut puol tuntia enemmän saastuttamassa ilmaa...

    Tosin jo Ossi Tiihonen totesi että koko ihmiskunnan osuus ilmastoon on vain n. 4 prosenttia- eli merkityksetön- ja Suomen osuus on 0,0001 prosenttia koko maailman päästöistä,..,.

    että hölmölä voisi jo unohtaa koko asian ja keskittyä turvaamaan oman kansamme selviäminen töäällä maailman kylmimmässä ja pitkien etäisyyksien maassa..

    Kyllä päästöt vähenevät kun matkanopeutta alennetaan. Kulutus nimittäin on suoraan verrannollinen fysiikan oppikirjan mukaan laskettuun työhön, eli matka kertaa voima.

    Alemmalla nopeudella matka on edelleen yhtä pitkä, mutta voima, joka tarvitaan vauhdin ylläpitämiseen vähenee, koska ilmanvastus ja erilaiset kitkat vähenevät alemmilla nopeuksilla.

    Persut eivät tunnetusti ole paljon koulunpenkkiä kuluttaneet, joten he eivät tietenkään tiedä, mitä fysiikan oppikirjoissa kerrotaan. Ei, se ei ole kehonrakennusoppia...

    Äänestä

  • Anonyymi00013 kirjoitti:

    Kyllä päästöt vähenevät kun matkanopeutta alennetaan. Kulutus nimittäin on suoraan verrannollinen fysiikan oppikirjan mukaan laskettuun työhön, eli matka kertaa voima.

    Alemmalla nopeudella matka on edelleen yhtä pitkä, mutta voima, joka tarvitaan vauhdin ylläpitämiseen vähenee, koska ilmanvastus ja erilaiset kitkat vähenevät alemmilla nopeuksilla.

    Persut eivät tunnetusti ole paljon koulunpenkkiä kuluttaneet, joten he eivät tietenkään tiedä, mitä fysiikan oppikirjoissa kerrotaan. Ei, se ei ole kehonrakennusoppia...

    Tuosta persuille perusopetusta valtion kustannuksella

    https://www1.grc.nasa.gov/beginners-guide-to-aeronautics/work/

    Mikä parasta, ei Suomen valtion, eli säästämme, kun poistamme persujen tietämättömyyttä tuollaisilla linkeillä.

    Äänestä

  • Anonyymi00013 kirjoitti:

    Kyllä päästöt vähenevät kun matkanopeutta alennetaan. Kulutus nimittäin on suoraan verrannollinen fysiikan oppikirjan mukaan laskettuun työhön, eli matka kertaa voima.

    Alemmalla nopeudella matka on edelleen yhtä pitkä, mutta voima, joka tarvitaan vauhdin ylläpitämiseen vähenee, koska ilmanvastus ja erilaiset kitkat vähenevät alemmilla nopeuksilla.

    Persut eivät tunnetusti ole paljon koulunpenkkiä kuluttaneet, joten he eivät tietenkään tiedä, mitä fysiikan oppikirjoissa kerrotaan. Ei, se ei ole kehonrakennusoppia...

    Tarkoitatko että jos ajettaisiin kävelynopeudella vaikka 200 km matka, niin polttoainetta ei kuluisi nimeksikään.

    Äänestä

  • Anonyymi00016 kirjoitti:

    Tarkoitatko että jos ajettaisiin kävelynopeudella vaikka 200 km matka, niin polttoainetta ei kuluisi nimeksikään.

    En. Nopeuden vaikutus vähenee kun vauhti hidastuu ja hitailla nopeuksilla kulutus pysyy aika samana.

    Ero kulutuksessa 30 km/h ja 10 km/h välillä tuskin on juuri huomattava.

    Äänestä

Tollo, nopeusrajoitukset on vain viite. Voit ajaa vaikka kahtasataa, jos koslas kulkee.

Äänestä
  • Ei tuolla SDP:n Punikilla edes ole autoa, - potkulauta Jos sitäkään !

    Äänestä

  • Voi siinä liikennepoliisi olla eri mieltä ja ajokortti lähteä kuivumaan. Toki eihän kukaan ajokortilla aja vaan kännissä.

    Äänestä

Uudistus tehdään työllisyysvaikutusten vuoksi. Pitäähän kyltit vaihtaa

Äänestä
  • Kommunisti kolkko, kolistelee kolkosti, tuo alottaja

    Äänestä

  • Eli siis sama juttu kuin edellisen kerran persujen ollessa hallituksessa. Silloin panivat Sipilän kanssa alulle sukupuolineutraalit liikennemerkit, jotka ovat tulleet aivan hirvittävän kalliiksi. Entiset merkit viety kierrätykseen.

    Äänestä

Operaatio komarilta kelatuet pois etenee.

Äänestä
  • Omilta äänestäjiltään persut lähinnä ovat tukia leikanneet. Ja se näkyy gallup-mittauksissa.

    Äänestä

Nopeuksia lasketaan, etteivät Teslojen alustat hajoaisi huonokuntoisilla teillä jo 2 vuodessa.

Äänestä

Persujen Lulu Ranne siis ehdotti nopeusrajoitusten laskemista teiden huonon kunnon vuoksi.

Pienenä muistutuksena: Persujen Lulu Ranne leikkasi viime syksynä tienhoitomäärärahoista 30 miljoonaa euroa.

Äänestä
  • Minä ihan oikeasti uskon ettei keskiverto persuäänestäjä edes tiedä mitä ministerinsä touhuavat. Kunhan vain joku persueliitistä muistaa tasaisesti ulissa jotain rajoista ja matuista, saavat huseerata hallituksessa ihan kuten EK haluaa ilman että äänestäjänsä ragoisivat mitenkään.

    Äänestä

Persköyhöttäjä taas vauhdissa. Nopeuden alentaminen johtuu kyllä sannan hallituksen aiheuttamasta tiestön korjausvelasta ei sinun ideologisen vastapuolen turve, metsä, metsästys, luonnonvara-alojen yms liittyvistä asioista.

Äänestä
  • Mikseivät persut sitten korjaa teitä?

    Miksi veropolitiikka on Soininvaaran hahmottelemalla linjalla?

    Koska persujen äänestäjiä koijataan oikein urakalla. Turvetuotantokin ajetaan alas, siinäkin menee täysin vihreiden käsikirjoituksen mukaan.

    Riikka ja Jussi ovat kasvissyöjiä. Entisiä vihreiden äänestäjiä.

    Äänestä

Voi että sinä olet sekaisin.

Äänestä

Ompahan vähemmän sähköautoja tien tukkoina noilla tienpätkillä

Äänestä

Ketjusta on poistettu 2 sääntöjenvastaista viestiä.

Kommentoi aloitusta


Anonyymi-ap kirjoitti:

Väylävirasto ei ole esitellyt julkisuuteen lukuja tai laskelmia, joilla se voisi perustella nopeuksien laskemista onnettomuusriskeillä. Miten voisi, kun liikenne muuttuu turvalliusemmaksi koko ajan.

Sen sijaan matkanopeuden laskeminen 100 km/h 80 km/h vähentää merkittävästi polttoaineenkulutusta ja samalla hiilidioksidipäästöjä.

Todellisuudessa persuministeri Ranteen johtama väylävirasto siis haluaa vähentää Suomen hiilipäästöjä välttääkseen sakkomaksut, ja samalla varmaankin valmistaudutaan myös liikenteen päästökauppaan.

Nopeuksien laskeminen saattaa olla hinta siitä, että turvemaiden käyttöä ei rajoiteta, eikä soiden ennallistamista nopeuteta, eikä rajoiteta hakkuita, jota edellisen hallituksen aikana väläyteltiin metsien hiilinielujen kasvattamiseksi.

Persuja äänestäneet kuitenkin luulivat äänestäneensä yksityisautoilun puolesta. Muutama PS puolueen jäsenkin on tainnut olla aika ihmeissään, ja puoluetta äänestäneet ovat pettyneet.

Mutta mitä odotit äänestäessäsi persuja? Kaikkien somalien pakkopalautusta? Sitä saa, mitä äänestää, vaikka ei äänestäessään tietäisikään, mitä se on.

Minä olen aina suhtautunut äärimmäisen epäluuloisesti persujen jokaiseen lupaukseen, enkä olekaan koskaan äänestänyt heitä.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu