Nyt kun on kova tarve työpaikoille, eikös ratikoihin voitaisi palkata rahastajat joka ovelle, josta pääsee sisään ratikkaan? Rahastajiahan Tampereen busseissakin joskus oli.
Tuosta olisi ainakin kaksi eri hyötyä:
1. Pummilla matkustaminen loppuisi ja kaupunki saisi lisää rahaa
2. Istumapaikkoja vapautuisi lisää maksaneille. Nythän ratikoiden käyttöaste on noin 20%, eli JOS ne ovat TÄYNNÄ, niin 80% matkustaa pummilla!!!
Tuosta olisi ainakin kaksi eri hyötyä:
1. Pummilla matkustaminen loppuisi ja kaupunki saisi lisää rahaa
2. Istumapaikkoja vapautuisi lisää maksaneille. Nythän ratikoiden käyttöaste on noin 20%, eli JOS ne ovat TÄYNNÄ, niin 80% matkustaa pummilla!!!
Vastaukset 7
Vanhimmat
Mä muistan. Vatialan linjalla oli rahastaja. Vois niitä työttömiä palkata. Ruotsissakin pistetään työttömät töihin. Tukholmassa tosiaan oli rahastaja, vaikkei mitään tehnytkään ja junan peräpäässä oli konduktööri joka kattoi ettei kukaan jääny oven väliin. Vaikka vähän överiksi meni, kun siinä asemalla odotin ja joku työllistetty kävi jo siinä ajassa kolme kertaa tarkastamassa onko roskis täynnä, vaikkei kukaan sinne mitään laittanut.
Totta puhut. Rahastajat takasin. Olivat muutenkin hyvä valvonta.
Mistäs tempaisit tuon, että käyttöaste on vain 20 %. Taitaa olla provosoivaa.
Siitä on tehty laskemat ja pitää ihan paikkansa. Voit itse tarkistaa kun lasket kuinka monta vuoroa ajetaan päivässä ja jaat sen maksaneiden matkustajien määrällä. EI siis mikään salaisuus 20%....
Niin että jos toinen käsi on kuumalla hellalla ja toinen käsi vesiämpärissä, niin olotila on keskiarvoisesti normaali.
kannattaisi ottaa happy hour käyttöön ratikassa
Ei saa kysyä mamulta ja muilta eri värisiltä ja kulttuurisilta lippua, se on kuule rasismia.
- Oman maan kansalaisia saa kyykyttää ,
ja löytyy pykälät ja asetukset heti ja laki.