Omnipussi on otsikoissa harva se päivä. Nyt oli auto jo lähtiessä pitänyt ihmeellistä räminää, mutta sitten oli autosta lauennut edestä ilmajousituksen tyyny. Kyllä on vaarallista matkustaa linja-autolla, kun niissä kuulemma jo lähtiessä kojetaulu loistaa kaikissa väreissä.
Ei päivää ilman julkisuutta
Anonyymi-ap
9268
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 9
Vanhimmat
Kun paronin vuorot perutaan, jarrut pettää tai polttoaine valuu tielle, siitä ei kirjoiteta mitään. Miksei?
Paronit ylittävät mediakynnyksen vain kun heidän auto palaa, penkeille ulostetaan tai käryävät kartellista tms. hämärätouhuista.
Onnibussista taas uutisoidaan heti vaikkei mitään mainittavaa olisi edes sattunut.
No eipä ole parin viikon aikana sattunut Tamponi-perheelle paljon mitään.
Puoli autoa roikkuu tyhjän päällä, autossa 50 astetta lämmintä ja kuski ei suvaitse avata edes kattoluukkuja, koska ilmastoinnin toiminta häiriintyy?, ajellaan liikennemerkkeihin, leimahtaa liekkiin, perutaan päivittäin useita vuoroja koska ei osata resurssien hallintaa, ilmajousi räjähtää, vuoroja ajavat oikeat liikennöitsijät jne.
Useimmat näistä tapauksista ovat varsin tavanomaisia ja voi sattua kenelle vaan, mutta kun Tamponipojilla on paha taipumus aloittaa valehtelu ja vääristely.
Edelleen olen sitä mieltä, että Onnibusin henkilöliikenne pitäisi peruuttaa.
"Paronit" eivät juuri peru vuorojaan. Siinä se pikkuinen ero on pellehermanneihin.
Näistä ei tarvitse puhua, koska perinteisten yritysten autoille näitä ongelmia sattuu paljon harvemmin kuin onnibussille. Lisäksi vanhat yritykset hoitavat ongelmatilanteet siten, että haitta matkustajille on mahdollisimman pieni. Onnibus taas vähät välittää matkustajistaan vaan keskittyy selittelemään, valehtelemaan ja syyttämään täysin sivullisia osapuolia itse aiheuttamistaan ongelmista. Toimintamalleissa on pieni ero ja siksi hyvin harvoin on aihetta uutisoida muiden kuin Onnibussin ongelmista. Poikkeuksiakin on, pari viikkoa sitten Vuolteen romu antoi suihkun matkustajilleen ja rouva tj sujuvasti valehteli medialle ongelman syistä. Tosin Vuolle onkin samaa sarjaa mm. ML-Charterin kanssa.
NYT LOPPUU ONNIBUSSIEN JEESUSTELU PISTETÄÄN FIRMA TOIMEPIDE KIELTOON KATOTAAN MITEN PITKÄÄN ROMUT LIIKENNÖI IHMISHENKIEN KUSTANNUKSELLA. ONNIBUSSIN AJAMILLE LINJOILLE KATASTUSMIEHET, TULLI, SOSIAALISEN TYÖLAIN SÄÄDÄNNÖN LEPOAIKOJEN AJOAIKOJEN TAUKOJEN TARKASTAJAT JA SAKKO PIENIMMÄSTÄKIN RIKKEESTÄ.
Onnibus on YLISTETTY liikennöitsijä!
En ole käyttänyt Onnibussia sen jälkeen kuin vei Paunun liikenteen. Junalla on menty ja niin mennään jatkossakin. Lyhyemmät matkat hoidan polkupyörällä. Saavat ne Onnibussit valutella polttoneisteitään ihan rauhassa ilman minuakin.
Kustannusten minimointi, palkkojen minimointi, tästä seuraava huono työilmapiiri, huoltojen minimointi, ei liene epäselvää mistä mikin on seurausta?