Helsinki kilpailuttaa Asema-aukiolle jonoon pääsevät taksiyhtiöt ja tekee sitten sopimuksen vain kahden parhaan yhtiön kanssa. Kriteerit varmaan voitte arvata. Toivottavasti sinne saadaan lopulta länsimaisen sivistynyt tunnelma ja asiakkaat uskaltavat ottaa sieltä taksin.
Epämääräiset taksit ajetaan pois Asema-aukiolta
Anonyymi-ap
28629
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 3 sääntöjenvastaista viestiä.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 28
Vanhimmat
Hinnat kilpailutetaan siis, ei taida oikein toimia koko homma?
Eiköhän sinne autoja riitä ihan niinkuin laivarantoihinkin. Monilla tuntuu olevan pakka kunnossa kun Siljaa (saapuu 10:30) mennään odottamaan tolpalle jo tuntia aikaisemmin.
Kannattaahan sitä odottaa toista tuntia, jotta voi ajaa 10 euron kyydin.
Tyypillistä rikollisuutta ja korruptiota. Taksien saanti heikentyy ja välitysyhtiöt muodostavat kartellin Helsingin kaupungin kanssa.
Laitonta ja kuluttajien etujen heikentämistä.
Pari paskavälitystä tulee tilalle, mikäli Kilpailu- ja kuluttajaviraston virkailijat on myös lahjottu Helsingin kaupungin henkilökunnan lisäksi. Muuten ei tietenkään lain vastainen toteutus ole mahdollista.
Lakia voi aina muuttaa. Niinhän se pernerikin teki.
Enne oli järjestys ja laki kuka sai taksiluvat. Ja näin pitää nytkin olla. Kaiken maailman Corollat tuolla pyörii ja arvo kyydistä ihan romahtanut. Autot tulee olla puhtaita siistiä. Ratissa ihminen joka puhuu kahta kotimaista kieltä, ainakin Suomea. Meinasin saada köniin noilta sisäänheittäjiltä kun en suostunut tulemaan hänen ohjaamalleen autoon. Minä valitsen sen jonka koen turvalliseksi. Mielellään Mersu tai Volvo. Sama on nämä Wolt kuskit jotka ajaa ruokaa. Autot on paskasia jo sisätiloiltaan että sitä ruokaa en pistä suuhuni. Jokunen vuosi sitten se nainen joka nämä lait sääti sai aikaan täyden härdellin tolpilla sekä Satamissa. Kuka idiootti politikko voi saada aikaan tällaisen shown. Onneksi lähti maapakoon
Kelakuljetuksiakin ajavat kielitaidottomat idiootit kolhituilla autoilla, jotka eivät varmaan edes tiedä missä kaupungissa ja maassa itse ovat. Haisevat pahalle, ovat likaisia ja silmät seisoo päässä, varmaan käyttävät huumeita joka päivä.
Kelakuljetuksen voi asiakas sopia itse kuskin kanssa ja ilmoittaa sitten auton numeron kuljetusta tilatessa. Näin ainakin stadissa.
Ei kuskit sovi lyhyitä kyytejä. Saavat liian vähän palkkaa. Kela kusetti kaikkia.
Tuo ei kyllä pidä paikkaansa, että ennen laki olisi määrännyt taksilupien määrän!
Täällä maaseudulla, jossa taksien ajot ovat yli 90% yhteiskunnan maksamia eli kela, sote ja koulukyydit on asiakkaiden mukaan samat ongelmat.
Kuskit ovat 100 % suomalaisia ja aivan samankaltaisia kokemuksia mummot ja papat kertovat +50vee kuskeista, jotka ajavat likaisissa vaatteissa, haisevat hielle/tupakalle/ulosteelle ja eivät jaksa avata ovea tai kantaa kasseja ovelle.
Sanoisin että ongelmat ovat enemmän laiskassa taksikuskien ammattikunnassa, joka tottunut vanhaan systeemiin, jossa taksilupa on mahdollistanut keskitasoa paremman elintason ilman mitään asiakaspalvelua tai muita markkinatalouden lainalaisuuksia.
Tämä oli hyvä kommentti, kun mielestäni asia on juuri noin.
Eikö olisi jo korkea aika kantasuomalaisten lakata syömästä mamujen leipää taksialalla ja siirtyä elämässä eteenpäin sinne, missä heidän osaamisellaan on käyttöä, kuten esim seuraavassa:
https://www.is.fi/taloussanomat/art-2000010462118.html
Viriilit mamut takseihin samalla kontakteja luomaan suomalaisiin neitosiin ja parantamaan huolestuttavan alhaista huoltosuhdetta. Mieskunnottomat kantasuomalaiset ovat taksityössä pikemmin haitaksi. Eiköhän tuota kantiskuskien lyllerrystä auton ja kahvion välillä ole jo nähty tarpeeksi.
Nyt kuule mokkak....li, en kuuna päivänä mene taksiin jota kuljettaa joku muu kuin suomalainen vanhan liiton kuski. Ei asiakkaan kuulu näppäillä osoitetta navigaattoriin, ja kaiken kukkuraksi molottavat jotain swahilia mitä ei kukaan ymmärrä. Joten ymmärrän täysin miksi kaupunki lähestyy asiaa tuolta kantilta.
Maahanmuutto on ongelma, ei taksiyrittäjät.
Taksiyrittäjät on ongelma. Ei maahanmuutto.
Missä matu, siellä ongelma.
Hyvä keino keksitty, olen yllättynyt.
Heterot ei näe asiaa siten.
Vihreille kelpaa vain vety taksi kyyti.🥱
Paskasakki vihreät ja vasurit taas häiriköimässä rehellisiä yrittäjiä.
Tuolla päätöksellä sorretaan meitä vähävaraisia, miesseuraa vailla olevia syrjäseutujen runsasmuotoisia naisia, jotka olemme saaneet tähän asti edullisesti hyvän mieskunnon omaavaa seuraa hakeuduttuamme Asema-aukion maahanmuuttajataustaisten kuljettajien kunnon kyytiin.
Kantasuomalaisista miehistä ei meille ole iloa heidän kykenemättömyydestä johtuen.
Taksinkuljettajiksi tarvitaan työvoimaa ikääntyvien ja eläköityvien kantasuomalaisten tilalle:
Suomeen tarvitaan ulkomailta jopa 200 000 uutta työntekijää
https://www.hs.fi/mielipide/art-2000009027114.html?share=9a459b4628e5f6d52d6a2e726985776e
Samoin kantasuomalaisten, hedelmöityskyvyltään heikentyvien miesten tilalle on hyvin suotavaa saada taksialalle viriilejä maahanmuuttajia verkostoitumaan suomalaisten neitosten kanssa ja saattamaan heitä siunattuun tilaan huoltosuhteen parantamiseksi:
Joka neljännen suomalaismiehen sperma on niin kehnoa, että sillä on hyvin hankalaa tai mahdotonta saada lapsia. ”Kannattaahan tästä ilmiöstä vähän olla huolissaan.”
https://www.hs.fi/visio/art-2000008871481.html?share=747420e04548eb1f096576f8b99a2114
Nyt on jo 44000 ulkomaalaistaustaista työtöntä.
Noista ei persut tykkää. Vievät heidän sossu-ja Kelatuet.
Seuraavassa asiallinen kirjoitus ulkomailla syntyneistä, Suomeen eri syistä muuttaneista:
Maahanmuuttaja ei ole sellainen kuin luulet
https://www.hs.fi/mielipide/art-2000010495528.html
Ilmeisesti aukio on kaupungin omaisuutta ja siksipä on oikeus kilpailutukseen. Toisaalta halutaan vapautta ,muttei siihen liittyviä ongelmia.