Uusinta kännyköiden paikannustekniikkaa voitaisiin käyttää nopeusvalvonnassa.
Poliiseille tietokoneohjelma josta näkyisi kännyköiden liikkumisnopeus. Jos kännykän vauhti olisi yli 120 km/h niin soitto kännykkään ja poliisisetä tiedustelisi ystävällisellä äänellä: "Ettehän vain aja ylinopeutta?"
Voisi monen kaasujalka alkaa hellittää!
Poliiseille tietokoneohjelma josta näkyisi kännyköiden liikkumisnopeus. Jos kännykän vauhti olisi yli 120 km/h niin soitto kännykkään ja poliisisetä tiedustelisi ystävällisellä äänellä: "Ettehän vain aja ylinopeutta?"
Voisi monen kaasujalka alkaa hellittää!
Vastaukset 21
Vanhimmat
1. Ei voi vastata poliisin soittoon kun ei ole handsfreetä... Tai siis on mutta en käytä. :)
2. Vaatisi aika paljon poliiseja soittelemaan. Tässä maassa ajetaan varmaan ainakin miljoona kertaa ylinopeutta päivässä.
3. Tuo ei huomioisi erilaisia nopeusrajoituksia. Esimerkiksi 100 km/h päiväkodin nurkilla (rajoitus 20 km/h) on hieman vakavampi kuin 140 km/h moottoritiellä (molemmat nähnyt, jälkimmäistä ajelen itsekin joskus).
4. Joissain tilanteissa nopeusrajoituksen ylittäminen on sallittua. Tällöin poliisi vaivaisi kuskia aivan turhaan.
"4. Joissain tilanteissa nopeusrajoituksen ylittäminen on sallittua. Tällöin poliisi vaivaisi kuskia aivan turhaan."
Jos kertosit minullekin mikä sellainen tilanne on? Ja mikä pykälä Tieliikennelaissa tai -asetuksessa sen mainitsee. Nyt ei puhuta hälytysajoneuvoista.
Ei taida tieliikennelaista tai -asetuksesta tuota pykälää löytyä...
Periaate muistaakseni menee niin että lakia voi rikkoa ehkäistäkseen vakavamman rikkomuksen. Kaveri soittaa ja kertoo tekevänsä itsemurhan - pitäisikö siinä todeta että melkein ehdin paikalle juttelemaan, mutta oli moottoritiellä satasen rajoitus niin myöhästyin viisi minuttia? Ylinopeutta voi ajaa myös jos turvallisuus sitä vaatii (esim. heittelehtivä yhdistelmä).
Väärin. Teiliikennelaissa ei ole mainintaa että ylinopeutta saisi ajaa missään olosuhteissa tai tilanteessa. Jos nyt ei oteta hälyytysajoneuvoja mukaan.
Se jos ajat ylinopeutta mm. kyytiläisellä kiire synnytykseen tms. voidaan jokus katsoa hyväksyttäväksi syyksi, mutta silloinkin asia riippuu täysin poliisista. Jos vaarannat liikenettä ajamalla yli sallitun saat aivan varmasti sakot, oli kyseessä sitten mikä syy tahansa.
Luulisi moottoriradalla auton kulkevan pitkillä suorilla kovaakin.
eli ohitustilanteessa sallitaan hetkellinen ylinopeus esim jos edelläajava ajaa 70km/h 80km/h alueella ja lähdet ohi niin jos joskus olet mittaria ehtinyt vilkaista niin vähintään 85-90km/h täytyy ajaa jotta voi palata turvallisesti omalle kaistalle ja on varmasti saanut riittävän välimatkan ohitettavaan ja tämän jälkeen voi vasta tasauttaa menon 80km/h.
tästä ei sakkoja saa, olen ohittanut edellä mainitussa tilanteessa autoja, vaikka takana on ollut poliisiauto ja sakkoja ei ole tullut ylinopeudesta huolimatta.
Tuosta on lainlaatijalla eriävä kanta. Ohitusta ei saa edes aloittaa mikäli sitä ei voida suorittaa loppuun asti rajoituksia noudattamalla. Mikäli kesken ohituksen huomaa sen menevän pitkäksi, täytyy se keskeyttää ja palata omalle kaistalle. Luonnollisesti poliisi ei voi tai halua jokaiseen tapaukseen puuttua, mutta jos tulee joku hazardi, ylinopeus tuossakin tilanteessa on miinusta ohittajalle.
Jokaisella on omia mielipiteitä, mutta niitä ei ole syytä markkinoida faktoina julkisesti.
Sakko voidaan antaa automaattisesti ja lisätä puhelinlaskuun. Ei siinä mitään poliiseja tarvita.
eli tarkoitat sitä että edelläsi kun matelee 65km/h esim hidas kuljetus, niin kaikki jäävät kiltisti odottamaan taakse ja ajavat 65km/h 80km/h alueella? ei pidä paikkaansa, ajoneuvon saa ohittaa ja sakkoja ei poliisi anna vaikka ohitettaessa saattaisi hetkellinen ylinopeus syntyä jotta pystyy ohittamaan turvallisesti hitaamman ajoneuvon. laki ei aina toimi käytännössä, sen takia poliisit katsovatkin läpi sormien esim juuri edellämainittua ohitustilannetta,KUTEN ITSEKIN TOTESIT. "Luonnollisesti poliisi ei voi tai halua jokaiseen tapaukseen puuttua" mikäs se semmonen laki on kun poliisit eivät aina puutukaan? eli ei tuijoteta pykäliä väsymykseen asti, vaan käytetään tervettä järkeä näissä tilanteissa! onneksi laki ei sentään järjenkäyttöä jyrää. jos poliisi noudattaisi pykälää kirjaimellisesti, koko suomi matelisi tosiaankin etanavauhtia.
Hah, heh ja hih.
Kaiken pahan alku ja juuri? Ei ole vaan ajotaidoton ajo! Ei osata ajaa, ei hallita autoa, ei tunneta tarpeeksi hyvin liikennesääntöjä ja päälle sitten muista piittaamattomuus. Joku omaa noista yhden joku kaikki ja monia muita huonoja asioita vielä päälle. Eihän kolareiden ja vakavien sellaisten syy yleensä varsinaisesti ole ylinopeus vaan se voi olla harkitsematon ohitus, liikenteen seuraamisen herpaantuminen, kuolleet kulmat ja taas ylinopeuden vaikutus on se että ei nää kerkiä seuraamaan tarpeeksi vaan silmissä vilistää liikaa. Ei tajuta kuinka paljon jarrutusmatka pitenee kun nopeutta nostetaan reilusti tulee virhearvioita monenlaisia.
En tiedä mikä auttaisi mutta mun mielestä vaan ylinopeutta loppujen lopuksi on äärettömän vähän!
Paljon enemmän on muuta haittaa kun liikenteessä toimitaan väärin jotka myös aiheuttaa suurta vaaraa.
Ps. Eihän tuota soittoa poliisin tarvitse tehdä, ääninauhoite autossa voi kertoa ihan saman asian.
Autossa oleva tietokone lähettää vaan poliisille tiedot ja lasku tulee perässä. No se on sitä nykyaikaa ja on hyvin kaukana vielä, ei se ole tarpeeksi tärkeää ja toiseksi tällä hetkellä kuitenkin liian kallista. Ne tulee aikanaan kun tekniikka on paremmin valmis tälläiselle.
"Eihän kolareiden ja vakavien sellaisten syy yleensä varsinaisesti ole ylinopeus..."
Tämä on oikeastaan tilastoharha. Nimittäin, kun poliisi keskittyy melko pitkälle liikennevalvonnassa ylinopeusvalvontaan, niin on hyvä, että ylinopeus kirjataan mahdollisimman harvoin kolarin ensisijaiseksi syyksi. Poliisin ylinopeusvalvonta näyttää siten erittäin tehokkaalta.
Vai miltä se kuullostaisi, että 80% liikennevalvonnasta on ylinopeusvalvontaa, mutta silti ylinopeus olisi kolarin syynä 90% tapauksista. Esim 2% näyttää tilastoissa huomattavasti paremmalta kuin tuo 90%.
Tänään ajelin iltapäivällä 3-tiellä. Liikenne sujui vallan mukavasti, lukuunottamatta sitä, että yksi vanha Audi 100 eteni 70km/h. Jos oli autokin vanha niin kuljettaja oli vielä vanhempi. Papparainen puristi ohjauspyörää nenä hyvin lähellä tuulilasia. Eikä tietenkään missään nimessä lähelläkään oikeaa laitaa vaan aivan kaistan vasemmassa laidassa.
Tuli vaan mieleen siinä ohittaessani, että tiesiköhän se pappa edes, mikä tie, mikä maa!
Väittäisin, että se kuljettaja/auto-yhdistelmä oli suurin vaaran aiheuttaja siellä tiellä.
Eihän se ylinopeus mitään vaikuta.
Voihan tsiises.
Tulin juuri koirankusetuslenkiltä ja taas oli se kuuluisa lähtö lähellä.
Jos taajama-alue alkaa, tarkoittaa se sitä, että nopeuden pitäisi pudota niillä paikkeilla sinne max viiteenkymppiin.
Puolen kilometrin päässä taajaman alkamisalueesta on suojatie, jota joudun käyttämään päivittäin.
Huono paikka, mutkan jälkeen, mutta pakko käyttää.
Ja juuri, kun olin keskellä tietä, tuli taas yksi tauno tasapää mutkan takaa sitä normaalia nopeuttaan (about 80 ).
En tiedä, mitä tämäkin latvakakkonen olisi tehnyt, jos olisi ollut vastaan tulevaa liikennettä.
Olisi luultavasti ajanut päälleni.
Nyt sai nippanappa väistettyä, vaikka auto vaappuikin.
Painoi kyllä jarrua varmaan molemmilla jaloilla.
Tuli äijälle tilanne varmaan yllätyksenä.
Niinkuin ne tuppaavat tulemaan aina, kun ajellaan yli nopeusrajoitusten.
Toivottavasti edes tuuppsi hätä---t housuunsa.
Mutta eihän se ylinopeus haittaa, eihän?
Unohdit itsesi...
Tampereella ei mennä nukkumaa vaan maate.
Kyänäino.
Tampereella ei mennä nukkumaa vaan maate.
Kyänäino.
Ajoiko papparainen sitten kolarin? Jos ei niin minkälaisen vaaran yhdistelmä aiheutti ja kenelle muulle kuin itselleen? Onko vielä niitä, joita tuollainen yhdistelmä yllättää? Olisiko turvallisuus parantunut, jos papparainen olisi ajanut esim 110km/h?
Tämä olettaen, että papparainen on muuten ajokorttikunnossa, eikä esim sairauden, humalatilan tai jopa kortittomuuden takia vähän ulkona 3-tieltä. Tottahan riskit kasvavat "höperyyden" myötä, mutta niitä oli kompensoitu järkevällä nopeusvalinnalla. Ja sitä oman järjen käyttöä ja rajoitusriippumattomuuttahan täällä monet peräävät.
se hidas vauhti vaan se aivan kaistan vasemmassa reunassa roikkuminen. Ajattele nyt, se vauhti oli niin alhainen, että kaikki rekatkin hänet ohittivat. Turvallisintahan moottoritiellä olisi ajaa lähempänä oikean kaistan oikeaa ja vasemman vasenta reunaa.
Tänään oli kirkas hyvä sää, mutta jos on vähän tihkua ilmassa, niin kyllä siinä niin himmeät perävalotkin oli, että en kyllä ihan suosittelisi lähtöä tielle, jossa kuitenkin ajetaan reippaasti kovempaa.
Mites sitten paikoissa, joissa junaradan kiskot kulkevat suhteellisen lähellä autotietä Samansuuntaisesti.
Kun pikajunahan kulkee kaippa sen 140km/h
Kyllä olisi poliisi setien tietokoneilla suhteellisen paljon ylinopeuksia, ja sopivasti kännyköitä soiteltaviksi ;)
"Mahdatkos ajaa ylinopeutta"
-ei junan kyydissä istun..
jorma hoi..äly älä jätä..
Kännykkä olisi muutenkin hyvä pitää (reippaamman) ajon aikana suljettuna, ei tule sählättyä sen kanssa sitten mitään ylimääräistä.