Ja saa rallattaa menemään edullisella bensalla ja dieselillä. Hieno uutinen, sähköautot saa minun puolesta odottaa.
https://www.is.fi/autot/art-2000010504766.html
https://www.is.fi/autot/art-2000010504766.html
Menovesi halpenee.
Anonyymi-ap
13198
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastainen viesti.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 13
Vanhimmat
Vihreille ja vassareille jälleen surun päivä.😂
Hähhääähhh..!! Kyllä putleriumia nauttinut patriootti tietää jälleen, mistä krematorioon saadaan lisää polttoainetta. Vai mitä bunkkeribotti?
Persu teillä ei tuon asian kassa mitään tekemistä, sen alen minkä saitte, korvataan Alvin veronkorotuksella.
Nyt diesel monilla asemilla 1.5e. sannan aikana 2.5e.
Millähän laskuopilla vihervassari kuvittelee, että 1.5% alvin nosto nostaisi eurolla litrahintaa? 😂
Polttoapina on lukutaidoton.
"IEA:n mukaan öljyn hinnan lasku voi toisaalta johtaa myös johtaa siihen, että korkeamman kustannustason tuottajat lopettavat öljyn pumppaamisen. Se taas keikauttaisi markkinatilanteen päälaelleen ja veisi hintatason uudelleen nousuun.
Lue lisää: Asiantuntija: Bensa-autot on saatava nopeammin pois liikenteestä – näin se voisi onnistua
Kaupan päälle myös uusi päästökauppajärjestelmä ETS2 on todennäköisesti muuttamassa polttoaineiden hintarakenteita ainakin EU:ssa.
Esimerkiksi ruotsalaisasiantuntija on jo väläyttänyt, että bensiini ja diesel voisivat vuonna 2027 ylittää jopa 35 kruunun eli 3,10 euron litrahintarajan."
Silloin ei näy kuin tuttuja tankilla.
Vihervassarin unelmaa ja siihen päälle superinflaatio. Miten meinasit sossutuilla sitten uutta autoa hankkia? 😂
Saas nähdä toimiiko markkinatalous vai ei
Kysyntä kun vähenee, niin niistä vaikeimmista lähteistä ei kannata enää pumpata. Tuotanto vähenee, ja hinna vähintäänkin pysyvät samoina. Vähentynyt kysyntä tekee sitten myynnistä ja jalostamisesta kalliimpaa, ja lopputuotteen hinta senkun nousee. Sitten on vielä muut seikat nostamassa hintoja...
Sähköpellet auttavat tyhmyydellään muita.
SÄhköautoilu ei ole ihmisen tarpeista vaan EU:n regulaatioista lähtöisin. Siksi ennustan sille katastrofia ennemmin tai myöhemmin kuten kaikille EU hankkeille.
Omassa lopulta pakollisessa (koska EU) sähköauton hankinnassani tulen ennakoimaan tulevat veroraipat, jotka kohdistuvat nimenomaan sähköautoihin.
Käyttövoimavero siirtyy diesel-puolelta sähköautoihin kunhan EU herää tajuamaan että suurempi osa keski-euroopan energiantuotannosta on edelleen hiilivoimaa. Etenkin Saksassa.
Mitä suorituskykyisempi sitä suurempi vero.
Halvaksi tulee, nykyinen kärry kuluttaa 4 litraa satasella.