Miksi jotkut kuljettajat avaatte etuovesta vain toisen puoliskon, kun astutaan bussiin sisälle? Hiemankaan leveäharteisempi saa sitten hivuttautua sivuttain ovesta. Vai tuleeko oikein vilu keskellä kesää?
Onko isokin vaiva avata molemmat puoliskot ovesta?
Anonyymi-ap
10398
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 10
Vanhimmat
Kansan joukkoliikenne on hyvä vähäosaisille jotka elävät yhteiskunnan varoilla eivätkä maksa liikkumisestaan mitään veroja tai mittään muitakaan maksujaan joten pitää olla tyytyväinen siihen mitä veronmaksajien tukema joukkoliikenne tarjoo.
Niin. Tuollaisella sonnalla on sitten helppoa sivuuttaa varsinainen aihe.
Voiko ne puoliskot avata erikseenkin? Vai oisko ollunna jottain vikkaa autossa? No emmätiiä mutta miksi olisi erikseen puoliskojen avaus eikä vaan yksi oven avaus ja sulkemis nappula kuskilla.
Ei kyllä tule mieleen bussia, jossa olisi pariovi edessä. Keskellä niitä ainostaan on.
Jolloin löytyikin se luonnollinne selitys - kännissä menee vähän sekaisin siitä, mihin oveen edes kuuluisi tähdätä.
Sitten et varmaan ainakaan matkusta pääkaupunkiseudulla https://www.kooen202.com/files/kooen202.kotisivukone.com/kuvat/helb_2225_20475.jpg
Höh. Kuvan bussin kyltissä lukee ”Ei linjalla”.
Lapsonen oppinut lukemaan.
Takavuosina pääkaupunkiseudun kuljettajat eivät halunneet päästää matkustajia ollenkaan etuovesta ulos. Tämä on onneksi vähentynyt valitusten ansiosta, mutta yhä kuljettajat voivat tehdä kiusaa. Yksi tapa on että avataan vain toinen etuovi. Toinen tapa on että ajetetaan erityisesti talvella osittain pysäkin ohi, niin että etuovesta poistuva matkustaja joutuu joko hyppäämään lumihankeen tai menemään takaovesta.
Silkkaa kuljettajan laiskuutta on, ettei pistä bussia niiaamaan, kun ihmiset poistuvat bussista tai tulevat sisään.
Ammattitaidottomuutta on puolestaan se, ettei osata pysähtyä pysäkekorokkeen viereen, vaan matkustaja joutuu ottamaan puolentoista metrin loikan. Ei tuohon mikään palaute auta. Jos ihminen on torvi, niin on aina torvi.
Sitten toinen mikä ihmetyttää, että onko sitä bussia vaikeaa saada pysähtymään? Kyse ei ole edes mistään käden näyttämisestä liian myöhään, vaan bussi on jo 300 metrin päässä aikeissa pysähtyä, mutta silti jatkaa matkaansa vielä ehkä 50 metriä pysäkistä ohi, niin että joutuu rämpimään jostain ojanpohjalta kyytiin. Onko tämä tahallista kiusantekoa?
Runkobusseissa ei tunnu saavan edes puolta etuovesta auki. Siinähän sitten lastataan takaa ja pysäkkiajat venyy.