http://www.nettilinja.fi/~ahellman/news/uukuva/vahakos1.jpg
Yllämainittu kuva liittyy allaolevan linkin sivustoon.
http://www.nettilinja.fi/~ahellman/news/uutiset.htm
Kuvan vieressä ko. sivustolla on teksti_
"Uusi- ja vanha-aika kohtaavat: HKL:n museobussi Scania-Vabis B75L Helko AVR-11 vuodelta 1965 ajelulla 12.6.2005 uuden Kampin rakennustyömaan maisemissa.
Kuva © Sauli Vähäkoski"
Aiheeseen liittyen, onko tuo bussi sellainen mistä vanhat HKL:n kuskit puhuivat "nappulatiikerinä"? Eli siis puoliautomaattinen vaihteisto jonka vaihdevalitsinta sanottiin nappulaksi (joka kylläkin oli pieni vipu/joystick eikä niinkään mikään nappula:).
Yllämainittu kuva liittyy allaolevan linkin sivustoon.
http://www.nettilinja.fi/~ahellman/news/uutiset.htm
Kuvan vieressä ko. sivustolla on teksti_
"Uusi- ja vanha-aika kohtaavat: HKL:n museobussi Scania-Vabis B75L Helko AVR-11 vuodelta 1965 ajelulla 12.6.2005 uuden Kampin rakennustyömaan maisemissa.
Kuva © Sauli Vähäkoski"
Aiheeseen liittyen, onko tuo bussi sellainen mistä vanhat HKL:n kuskit puhuivat "nappulatiikerinä"? Eli siis puoliautomaattinen vaihteisto jonka vaihdevalitsinta sanottiin nappulaksi (joka kylläkin oli pieni vipu/joystick eikä niinkään mikään nappula:).
Vastaukset 3
Vanhimmat
Ei ollut tuo Scania sellainen. Olen tuolla kyseisellä Scanialla ajanut, ja ihan vakio nelivaihteinen käsivaihteisto oli kyseessä. Kaupunkiperällä ja huippunopeus juuri ja juuri 50km/h.
Uskoisin kysymyksesi olevan sekoitus parista eri bussityypistä. Tiikeriksi sanoivat ainakin 60-luvun lopussa ja 70-luvun alussa Leyland Tiger-merkkistä bussia, jossa oli muistaakseni Wiiman kori. Vaihteistona oli puoliautomatti, joka oli tyypillinen sen ajan Leylandeille. Pientä joystickiä siinä ei todellakaan ollut, vaan suurella nupilla varustettu vaihteenvalitsin. Järjestysnumerot olivat 600- ja 700-alkuiset. Niihin liittyivät sellaiset huhut, että kun Suomen piti hävittää voivarastonsa, tulivat Englannista nuo autot maksuna voista. Todenperäisyyttä en osaa sanoa.
Joystick-valitsimeksi voisin kutsua valitsinta, joka löytyi muistaakseni vm-64 olevista Vanaja-merkkisistä linja-autoista. Järjestysnumerot olivat 200-alkuiset. Muistaisin niiden poistuneen liikenteestä silloin, kun HKL sai ensimmäiset automaattivaihteiset autonsa.
Tällaista muistaisin lapsuudessani olleen.
http://www.saunalahti.fi/~sisaarim/wiima_kaupunkimallit.htm
Laitan tuolta sivulta tämän kuvan
1. sukupolvi
http://www.saunalahti.fi/~sisaarim/wiima_kaupunkimallit_tiedostot/image002.jpg
Kuvateksti:
"”HKL” WiK1B, oikealla WiK1C Wi 03B, oikealla Wi 03C
1961-62, 1962-64 Kuva: Bo Ahlnäs
Volvo Wilke B635, (oik. Leyland Royal Tiger Worldmaster), HKL"
Eli onko tuo oikeanpuolinen bussi sitten se "nappulatiikeri"?
Ei ole oikean puolimmainen joystickilla varustettu, vaan muistaakseni täysin käsivaihteinen, pitkällä vaihdekepillä varustettu Leyland Tiger. Siis tiikeri mutta ei nappula....