Sähköautojen akkujen valmistaminen saastuttaa törkeästi

Lisäksi akkujen valmistamiseen kulutetaan harvinaisia metalleja. Autojen hajottua akuista tulee jäteongelma. Miten joku voi pitää akkuautoa ilmastotekona? Vetoauto sen sijaan olisi sijoitus tulevaisuuteen.
15145
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 15

Vanhimmat

Vety on ainoa oikea.

Äänestä
  • Kyllä, mutta kun eivät halua sitä vedyntekoteknologiaa autoihin laittaa vaan haluavat lisäbisnestä valmistuksesta ja kuljetuksesta jakeluasemille.
    Hyvänen aika sentään, jokuhan voisi tekniikan ottaa autosta ja siirtää ok-taloon ja tehdä lämmityksen ym.
    Se vaan ei käy ei ei

    Äänestä

Kyllä ja akkumetalleja louhii lapsiorjat mm. Kongossa.

Äänestä
  • Totta, mutta tämähän ei ketään kiinnosta.

    Äänestä

  • Törkeää mutta totta. Ja ympäristöjätteet tulee kaupan päälle.

    Äänestä

Akkuauto tulee olemaan max kymmenen vuoden välivaihe.

Äänestä

Ostin toyotan en sähköautoa. Edullinen ajaa. En näe auton pientä kulutusta juurikaan elämän kustannuksia nostavana.

Äänestä
  • Eikä ole tarvetta vetää latauspiuhoja.

    Äänestä

  • Ostin Burger Kingistä aterian,söin ja heitin roippeet roskiin.

    En näe pientä kulutusta juurikaan elämän kustannuksia nostavana.

    Äänestä

  • Anonyymi00008 kirjoitti:

    Ostin Burger Kingistä aterian,söin ja heitin roippeet roskiin.

    En näe pientä kulutusta juurikaan elämän kustannuksia nostavana.

    Voi pientä

    Äänestä

Vaasassakin meinaa kuulemma vesilaitos puhdistaa loppu jäteveden akku tehtaasta , ja ölaskea sen pohjanlahteen . Voi vittu mitä ääliöiden piipertämistä .

Äänestä
  • Opettele edes kirjoittamaan.

    Äänestä

Ilokapinaa kiinnostaa vain yksityisautoilun kieltäminen. Sinänsä demokraattista, että leikataan vehkeet pois kaikilta oriilta.
Nämä nyanssit valmistuksen ilmastovaikutuksista eivät kiinnosta ketään. Jos kiinnostaisi, kelan tuilla ei kinuskipuhelimia enää ostettaisi.
Itse kannatan hyödykkeen pitkää elinkaarta enemmän kuin uusinta kiinalaista tekniikkaa.

Äänestä

Akut voidaan kierrättää ja on siinä vetyautossakin ajoakku. Itse polttokennossa tarvitaan paljon jalometalleja mm. platinaa ja sitä ei ihan helpolla saada isoja määriä mistään. 1 kilolla vetyä henkilöautolla ajetaan noin 100 km ja vetykilon valmistus vaatii niin paljon sähköä, että sillä määrällä sähköautolla ajetaan 400-500 km. Ei tarvitse lähteä Viroon tai Ruotsiin tankkaamaan vetyä joka maksaa 20-25 euroa kilo.

Äänestä

Sähköautoilijoita ei Kongon malmia louhivat lapsiorjat kiinnosta, sähköauto on kuulemma niin vähäpäästöinen että koko maailma pelastuu.

Äänestä

Kommentoi aloitusta


Anonyymi-ap kirjoitti:

Lisäksi akkujen valmistamiseen kulutetaan harvinaisia metalleja. Autojen hajottua akuista tulee jäteongelma. Miten joku voi pitää akkuautoa ilmastotekona? Vetoauto sen sijaan olisi sijoitus tulevaisuuteen.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu