Skuutti onnettomuus.

Kalliiksi tulee yhteiskunnalle nää häristimet

Missäpäin Seinäjokea tuo onnettomuus tapahtui?

Tieliikennelain 2 pykälä määrittää mm. jalankulkijan. Tieliikennelaissa tarkoitetaan: jalankulkijalla jalan, suksilla, luistimilla tai vastaavilla välineillä liikkuvaa ja potkukelkan, lastenvaunujen, leikkiajoneuvon, pyörätuolin, jalankulkua avustavan tai korvaavan liikkumisvälineen tai vastaavan laitteen käyttäjää taikka polkupyörän tai mopon taluttajaa.

Jalankulkua avustavan tai korvaavan liikkumisvälineen käyttäjä on siis jalankulkija ja häntä kohtaan pätee samat säännöt, kuin kaikkia muitakin jalankulkijoita kohtaan, kuten esim. että pitää antaa suojatien kohdalla esteetön kulku yli.

Jalankulkua avustavassa laitteessa tehoa saa olla maksimissaan 1 kW ja maksiminopeus saa olla enintään 15 km/h. Jotkut lasten/nuorten skuutit ovat tällaisia ja käyttäjä lasketaan jalankulkijaksi (ainakin tällä hetkellä). Isompia ja tehokkaampia skuutteja ajetaan sitten pyöräilijän säännöillä.

Haasteellisia voivat eri tilanteet olla. Vaikea voi autoilijalle olla esim. tietää, tuleeko sivusta suojatielle nyt jalankulkijaksi vai pyöräilijäksi luokiteltava skuuttaaja. Kuuluuko väistää vai ei. Päälle ei kuitenkaan missään tilanteessa saa muutenkaan ajaa, vaikka se toinen toimii värin.

Jossain tulevaisuuden ennusteessa on arvioitu, että ihmisten tulee jollain sirulla tms olla tunnistettavissa joka hetki. On hän sitten astumass ravintolan ovesta (ravintolan pitää tietää mitä tuolle saa tarjota jotta ei sairastuisi). Tai jos hän ajaa skuutilla (onko täysi-tai alaikäinen, yksin tai kaksin skuutin päällä (sakotus). Onko sakotettu aiemmin, pitääkö kutsua poliisi seuraamaan. Onko verenpaineen perusteella humalassa jolloin skuutin tekoäly kutsuu poliisin tms. Mitä enemmän välinpitämättömyyttä ja onnettomuuksia sen varmemmin säännöt tai henkilöseuranta kiristyy. Kuten ennustettu on.

Hyllykalliolla alellahan vaan kolomepäällä ja alaikääsiä kai ne on selevinpäin

Väitän, että skuuttien tulo on jonnin verran vähentänyt mopojen määrää Seinäjoella. Vai ovatko vanhemmat vihdoin tajunneet, että mopolla häiriköinti tuottaa lapselle haittaa. Siitä seuraa merkintä viranomaisten rekistereissä mutta ennen muuta vihamielistä kohtelua ympäristöstä. Meteli aiheuttaa myös aggressioita sekä melun tuottajalle itselleen että melualueen ihmisissä. Skuuttien suuri etu on äänettömyys. Vanhempien valvontaa toki tarvitaan niidenkin käyttöön silloin, kun lapset eivät noudata sääntöjä.

Rekisteröimättömien sähköisten liikkumisvälineiden maksiminopeus tieliikenteessä on 25 km/h.

Liikennevakuutus ei tee liikkumisvälineestä tieliikennekelpoista. Sellaisilla välineillä pitää sitten ajaa muualla, kuin yleisillä teillä, vaikka ne pitääkin vakuuttaa.

Vuokrattavalla skuutilla esimerkiksi Tierillä törttöilevästä voi kuka tahansa tehdä skuutti firmalle ilmon. Tierin osoite on info(at)tier.app .

Tapahtuneen rikkeen lisäksi pitää kertoa myös ajankohta ja paikka, jossa törppöily on tapahtunut. Vuokraaja pystyy näkemään, kenellä ajokki siellä on ollut käytössä. Kuva mukaan jos sellainen on. Ainakin Tierin säännöt ovat selvät, mutta tuntuu, että niitä ei joko lueta tai ymmärretä.

https://www.tier.app/finland-tcs-prepaid-packages-finnish

Viritettyjä tai jo valmiiksi tieliikennekäyttöön liian tehokkaita sähköpotkulautoja näkyy liikenteessä. Helsingin osalta on kirjoitettu aiheesta.

https://www.hs.fi/helsinki/art-2000010642544.html

Kokenutta helsinkiläistä luokanopettajaa järkyttää myös vanhempien asenne lastensa huristeluun.

https://www.is.fi/perhe/art-2000010624404.html

Kanadassa ja Euroopassa jo usealla alueella skuutit on kielletty. Sähköpotkulautojen vuokrauspalvelujen toimilupia on peruttu mm Pariisissa, Köpiksessä ja viimeksi Madridissa. Täyskieltoja perustellaan sillä, että vuokrauspalvelut eivät ole kyenneet rajoittamaan skuuttien käyttäjien liikkumista tai valvomaan lautojen pysäköintiä. Ne eivät ole noudattaneet ehtoja, jotka on asetettu jalankulkijoiden turvallisuuden takaamiseksi.

Tullaanko me Suomessa taas jälkijunassa? Jos laudan omistajia tai vuokraajia ei saada kuriin, väliaikaisia tai täyskieltoja pitää saada tänne meillekin. Pelkkä promilleraja tai kypäräpakko ei auta mitään. Onnettomuustilanteessa sairaalakulut saisi ehdottomasti maksaa omasta pussista silloin, kun ajaa ilman kypärää. Tiesittekö jo, että kuljettajalle aiheutuneesta henkilövahingosta korvataan vuokratun sähköpotkulaudan vakuutuksesta ainoastaan liikennevakuutuslaissa tarkoitetut sairaanhoitokustannukset. Loppulaskun maksaa töppääjä itse.

Sääntöjen noudattaminen ei pitäisi olla ongelma. Tiedän, sillä skuuttaan itsekin.

Auton ratissa koettuna laudat ovat kaikkein pir...isimpia, koska ainakaan Seinäjoella vilkkua ei käytetä. Skuutti on kulkupeli, jota vielä ei ole loppuun asti suunniteltu ja testattu.

https://www.iltalehti.fi/kotimaa/a/80187970-dbc7-421b-9b34-4b7a6d02d60c