Kannataa myös muistaa että autilun osa maapallon vaikutuksesta ilmakehään on noin yksi sadastuhannes-osa eli 1/ 100000
jos sitäkään.
Suurimpia ilmastotuhoajia on laivat, lentokoneet, sotakoneistot, turismi ja pahimpana ydinvoima.
jos sitäkään.
Suurimpia ilmastotuhoajia on laivat, lentokoneet, sotakoneistot, turismi ja pahimpana ydinvoima.
Vastaukset 38
Vanhimmat
Akkuihin lapsiorjat Kongossa keräävät raaka-aineen.
Siis on työllistävä vaikutus.
Lapsiorjat eksyvät pahantekoon jos ole työtä kaivoksilla
ai, tarkoitatko SAK:ta?
Kunnollinen Sähköauto voitaisiin valmistaa - mutta autoteollisuuden omistavat maailmaa hallitsevat eliittipiirit jotka on satanisteja- ei halua mitään hyvää.
Kaikki on oltava pahuutta tukevaa, ja siksi nuo sähköautotkin on vain romua.
Vety-autot on jo tulossa- ja siksi tämä välivaihe on vain rahastus ja tarkoitus saada pakolla vanhat autokannat poistettua- kas kun ne voitaisiin myös käyttää vetyautoina...
entäs säteily-
jo kännykkäsäteily on vaarallista- mutta entä auto jossa on 10 000-kertaa isompi akku...?
Suurinta ilmaston tuhoa tietenkin myös teollisuus... jonka päästöistä ei kukaan tunnu välittävän- koska koko homman juju onkin ilmasto-fasismi- eli pakkolait , joilla kansat sullotaan ilmasto-fasistisiin kaupunkikeskuksiin pakkolakien alaisuuteen.
... mutta kun sähköauto-teollisuudella ja ilmasto-valehtelijoilla on kaikki tiedotusvälineet eli mediat hallussaan-
... ja nämä netti-keskustelutkin täynnä ruplatiltujaan valehtelemassa...
Suomalaiset kusipää meluterroristi idiootti mopopojat pitäisi passittaa Kongoon päristelemään ruohonleikkureillaan
sähköautojen valmistukset tappaa ne kongolaiset...
vihr valittaneet jo 20 vuotta tietotekniikan metalli-osien vaarallisuudesta ilmastolle- haloo
sähköautot kuluttaa 10 000 kertaa enemmän ilmastoa...
ihan hullua romuttaa toimivia autoja- jotka toimisi kymmeniä vuosia vara-osia vaihtamalla-
mutta sensijaan rakentaa aina uusia autoja- tuohan ilmastoa kuluttaa.
<< Akkuihin lapsiorjat Kongossa keräävät raaka-aineen.
Siis on työllistävä vaikutus. >>
Varmasti on tosiaan väärinkäytöksiä siinäkin. Onneksi monet valmistajat vaativat sertifioidut raaka-aineet.
Toki tietysti arabimaiden öljykentilläkin on väärinkäytöksiä, joten eipä tuo "argumentti" oikein vaakakupissa tunnu.
Tulot LDC puolelle toki on hyvä asia.
<< Kunnollinen Sähköauto voitaisiin valmistaa - mutta autoteollisuuden omistavat maailmaa hallitsevat eliittipiirit jotka on satanisteja- ei halua mitään hyvää. >>
Kyllä ne ihan hyviä autoja on.
Tuollaiset satanistipuheet on tietysti hihhulin omia satuja.
<< Vety-autot on jo tulossa- ja siksi tämä välivaihe on vain rahastus ja tarkoitus saada pakolla vanhat autokannat poistettua- kas kun ne voitaisiin myös käyttää vetyautoina. >>
Mutta eivät ehdi tähän hätään. Toivottavasti olisivatkin tulossa, mutta vielä on sarkaa kynnettävänä ennen kun ne ovat järkevää teknologiaa.
<< entäs säteily-
jo kännykkäsäteily on vaarallista- mutta entä auto jossa on 10 000-kertaa isompi akku. >>
Mutta eihän akut mitään säteile.
Hassu.
[Kännykässä tosiaan säteilee lähetys, jolla puhetta/tekstiä lähetetään linkkitorniin. Tuo säteily on vaan pitkäaaltoista kuten kuten radioaallot tai näkyvä valo, joten eipä sillä oikein kovin pahoja vaikutuksia ole. Kaikki säteilyhän ei ole ionisoivaa ja vaarallista - vai kuulostaako valo kovinkin vaaralliselta säteilyltä ? Niin, ihan pieni osaaminen fysiikasta ei olisi pahitteeksi. Harmi, että koululaitoksestamme pääsee läpi noin heikolla yleistiedolla olevia ihmisiä.]
<< Suurinta ilmaston tuhoa tietenkin myös teollisuus... jonka päästöistä ei kukaan tunnu välittävän >>
Juuri teollisuuden päästöjä on suitsittu eniten. Ja kauimman aikaa. Nyt vasta tuota päästöjen vähentämistä ollaan ajamassa kuluttajille. Teollisuus on paininut asian tiimoilla jo koko 2000-luvun.
<< mutta kun sähköauto-teollisuudella ja ilmasto-valehtelijoilla on kaikki tiedotusvälineet eli mediat hallussaan >>
Vai olisiko sittenkin niin, että olet vaan väärässä ilmiselvistä asioista, jotka media on jo hyväksynyt, koska ne on tieteellistä faktaa ?
Ja nyt korpeaa ? Ja sen perusteella alat sitten syytellä ilman minkäänlaista todisteen häivääkään asioista, jotka ei ole edes mahdollisia. Mieti nyt: mediaan kuuluu esim. valtiorahoitteisia toimijoita (valtion raha ei ole minkään teollisuuden talutusnuorassa) ja noissa mediataloissa on toisiaan vastaan kilpailevia toimijoita, joilla on tyystin eri omistuspohja. Jep, luulottelusi on sekopäistä vammailua.
Eiköhän niillä mopopojillakin ole oikeus olemassa oloonsa.
Ehkä sinut pitäisi passittaa sinne Kongoon ? Jospa se menisikin niin päin.
<< ihan hullua romuttaa toimivia autoja- jotka toimisi kymmeniä vuosia vara-osia vaihtamalla-
mutta sensijaan rakentaa aina uusia autoja- tuohan ilmastoa kuluttaa. >>
Ne samat materiaalit, joita on polttomoottoriautossa, voidaan käyttää uudessa, järkevämmässä muodossa, sähköautona. Tämä konversio vähentää merkittävästi päästöjä - vaikka siinä tosiaan joudutaan romuttamaan ja valmistamaan uudelleen.
Se ei siis todellakaan ole hullua vaan nimenomaan ympäristöä säästävää. Polttomoottoriauton käyttäminen on niin paljon päästöjä aiheuttavaa, että polttomoottoriauto tosiaan kannattaa romuttaa ja kierrättää sähköautoksi, jos ympäristöä ajatellaan.
tässä totuus
https://keskustelu.suomi24.fi/t/18543114/sahkoauto-on-rikkaiden-tyhjantoimittajien-haihattelijoiden-auto
Aikaa on vaikka kuinka paljon, koska valtaosa ei siirry sähköautoihin ainakaan 20 vuoteen.
Minä ajan bensamersulla maailman tappiin. Korkeintaan vetyauton sitten joskus voisin hommata.
Kaikkein eniten ympäristöä säästää, jos ajaa auton loppuun saakka. Mitä kauemmin autoja käytetään niin sitä parempi. Oikeastaan pitäisi tavoitella sitä, että autoja käytetään aina vähintään 30 vuotta.
Saaste-sähkis... Saaste-sähköauto... saastuttava sähköauto on saastaa.. ja rasittaa ilmastoa ja ympäristöä...
säteilyhaitata on kymmenentuhatta kertaa isommat kuin kännykkä-puhelimissa- vaikka nuo säteilyhaitat salataan...
Sähköautot on luokiteltu DEW-aseiksi eli Suoravoima-aseiksi- sähkövoima-aseiksi.
"Kannattaa myös muistaa että autoilun osa maapallon vaikutuksesta ilmakehään on vain noin yksi sadastuhannes-osa eli 1/ 100000 . "
Siis " sadastuhannes-osa" huom
🆂🅰🅳🅰🆂🆃🆄🅷🅰🅽🅽🅴🆂-🅾🆂🅰
丂卂ᗪ卂丂ㄒㄩ卄卂几几乇丂－ㄖ丂卂
Siis on oletuksena että lukijat on idiootteja? :D
mitäh?
mitäh?
Äänestä
Kyllä sen bensa-auton tekokin vie jotain luonnonvaroja, vai?
Ei ole verrattavissa ollenkaan sähköautojen valmistuksen tuhoihin... kuten otsikko kertoo.
<< Ei ole verrattavissa ollenkaan sähköautojen valmistuksen tuhoihin... kuten otsikko kertoo. >>
Sähköauton valmistus tuottaa alle 9500 kg hiilidioksidipäästöjä kokonaisuudessaan.
Polttomoottoriauton valmistus tuottaa 5400 kg hiilidioksidipäästöjä kokonaisuudessaan.
Ero tuntuu kohtalaisen suurelta, mutta kun sitä vertaa siihen, että polttomoottoriauto tuottaa 10 000 km kohti sellaiset 2100 kg hiilidioksidia, niin polttomoottoriauton päästöt ovat suuremmat kun autolla on ajettu 20 000 km.
Entä pakoputkiauton valmistus?
kuinka pihalla olette muka- sähköauton valmistus on todella paljon vaarallisempaa ympäristölle-
ja luultavasti sähköauto myös muutenkin saastuttaa enemmän, kunhan asia puoluettoomasti tutkitaan.
Onhan aiemminkin mm Volkswagen ja Renault väärentänyt autojensa testituloksiaan
<< kuinka pihalla olette muka- sähköauton valmistus on todella paljon vaarallisempaa ympäristölle- >>
Ei. Sinä olet pihalla: sähköautot valmistuvat nykyisin varsin ympäristöystävällisesti.
<< ja luultavasti sähköauto myös muutenkin saastuttaa enemmän, kunhan asia puoluettoomasti tutkitaan. >>
Ei saastuta. Sitä on tutkittu puolueettomasti (tieteellisesti) jo vaikka kuinka. Nyt esität, että omat luulosi olisi parempi lähde kuin tieteellinen tieto.
<< Onhan aiemminkin mm Volkswagen ja Renault väärentänyt autojensa testituloksiaan >>
Mutta tieteellinen tutkimus onkin eri asia.
Suhteellisuuden tajua antanee se, että yhden (1) sähköauton akun valmistus pilaa Päijänteen verran vesistöä käyttökelvottomaksi.
Ja missähän lähteessä tämä on osoitettu ?
Vajakin mielikuvituksessa, eikö vaan ?
Valehtelu on idioottimainen tapa yrittää argumentoida.
<< Kannataa myös muistaa että autilun osa maapallon vaikutuksesta ilmakehään on noin yksi sadastuhannes-osa eli 1/ 100000 >>
Minkä lähteen mukaan ?
Suomen ilmastopäästöistä autoilu on reilusti yli 10 %. Liikenne kokonaisuutena vielä suurempi.
<< Suurimpia ilmastotuhoajia on laivat, lentokoneet >>
Mutta niiden osuus ilmastopäästöistä on yhteenlaskettunakin paljon pienempi kuin autoilun. Jep, autoja on niin paljon, että siksi autoilusta tulee niin valtavasti päästöjä.
Autoilu on myös se kohde, missä meillä on teknologia vähentää päästöjä helposti.
<< Suurimpia ilmastotuhoajia on ... pahimpana ydinvoima. >>
Eipä ydinvoima juuri ilmastoa tuhoa. Voimalan rakentaminen tietysti tuottaa maltillisen määrän päästöjä, mutta käytönaikainen ilmastopäästö taitaa olla pienin tunnetuista energiantuotantomuodoista.
Ei pidä paikkaansa. sähköauton valmistaminen saastuttaa paljon vähemmän. Sähköauton tekniikka on paljon yksinkertaisempaa kuin polttomoottoriauton ja monia polttomoottoriautossa vaadittuja osia ei tarvita sähköautossa lainkaan. Lisäksi mitä akkuihin tulee niin eihän se polttomoottoriautokaan toimi ilman akkua. Kaiken lisäksi polttomoottoriautoissa on ties mitä lyijyä jne raskasmetalleja sisältäviä akkuja. Polttomoottoriauton valmistuksen kasvihuonekaasupäästöt ovat myös sähköauton valistusta suuremmat. Lisäksi sähköauton käytön aiheuttamat kasvihuonekaasupäästöt ovat käytön aikana nolla. Se tietenkin vaikuttaa onko sähkö tuotettu uusiutuvilla energialähteillä kuinka suurelta osin. Polttomoottoriauton päästöt ovat kuienkin valtavan paljon suuremmat. Lisäksi sähköauton huoltaminen on sekin helpompaa ja osien uusiminen saastuttaa vähemmän, koska kuten sanottua polttomoottoriautossa on paljon osia jatekniikkaa joita sähköautossaei tarvita. Sähköauto on paljon yksinkertaisempi myös huoltaa verrattuna polttomoottoriautoon. Sähköautot myös hyödyntävät jarrutusenergian toisin kuin polttomoottoriautot tyypillisesti.
"Sähköauto on paljon yksinkertaisempi myös huoltaa verrattuna polttomoottoriautoon. "
Tuo on aivottoman typerää valehtelua. Sähköauton korjaaminen on paljon vaikeampaa kuin polttomoottoriauton. Lisäksi monet huoltavat ja korjaavat polttomoottoriautonsa kotona. Sähköautossa tuo on lähes mahdotonta