Moottoripyörä Lane - Splitting? Kaistojen välissä ajo ruuhkassa

Lane splitting’iä eli kaistojen välissä ruuhkautuneessa jonojen välissä ajoa moottoripyörällä ajoa harrastetaan paljon varsinkin Keski- ja Etelä- Euroopan kesälomaruuhkissa. iten reagoit autoilijana? Mitä mietit motoristina? Kuka kantaa vastuun jos tulee osumaa? Mikä on järkevä nopeus harrastaa lane splitting’kiä jos jonot seisovat vs jonot liikkuvat hitaasti?

Suomessa laki mm. sanoo, että ajoneuvoa on kuljetettava mahdollisimman lähellä tien oikeaa reunaa jne turvallisesti.. kaatopykälä jos jotain tapahtuu?
Jos autoilija avaa oven ohituksen kohdalla jonojen ollessa oikeasti pysähtyneinä ja motoristi saa osumaa. Kenestä maksumies?

Nykyisen lainsäädännön perusteella lane splitting on kielletty jos ei suoraan niin lakipykäliä löytyy puuttua. Tämä tosin hyvin tilannekohtaista ja teon kuvauksessa voisi yksi suurin raskauttava syy olla tilannenopeus tai ajoneuvon paikka kaistalla.

Avaisin itse siten, että ainakin lane splitting käyttämällä nopeudella muihin nähden on iso merkitys. Max +20 km/h kovempi nopeus muihin nähden ohittaessa eikä kovempaa vaikka jonot seisoisivat. Vaikeammaksi asian tekee jos toinen autojono seisoo ja toinen autojono liikkuu ja siinä välissä harrastaa lane splitting‘kiä. Motoristilla on suuri vaara tulla jollain tavalla kolhituksi.

Lane splitting‘stä jää varmasti kiinni jos jotain tapahtuu koska karkuunkaan ei pääse pyörän ollessa solmussa auton kaatamana ja kolhittuna. Ennenkuin sitä harrastaa olisi varmasti järkevää miettiä mitä tekee ja mitä jos kaikki menee persiillee.
Sanon näin koska se on nykyään varsin yleistä poistua paikalta ottamatta vastuuta ja lähtökohtaisesti autoilija ei tee mitään väärää ajaessaan tai ollessaan jonossa/ruuhkassa. Riskin ottaa ohittava ja jonossa puikkelehtiva motoristi.

Kerro mielipiteesi.