Yleinen käsitys on, että oppositiossa poliitikko voi vaatia asioita mitä vallassa ollessaan ei aiokkaan toteuttaa. Oheinen esimerkki ikävä kyllä tukee tätä käsitystä.
Suullisen kyselytunnin asia SKT 33/2000 vp
Matti Vanhanen /kesk: Arvoisa puhemies! Kun raakaöljyn hinta on noussut
valtiosta riippumattomista syistä, tietysti bensan ostajan kannalta on ollut
veron korotus myös se, että jokaisesta litrasta joutuu tosiasiassa maksamaan
yhä suuremman markka- ja pennimäärän myös arvonlisäveroa valtiolle ja valtio
tällä tavalla itse asiassa on saanut paljon enemmän tuloja kuin esimerkiksi
vuosi sitten arveltiin. Minusta tätä pitäisi käyttää kuitenkin myös
polttoaineveron alentamiseen. Onko tätä edes harkittu?
Olen samaa mieltä siitä, että työstä aiheutuvat kustannukset täytyy ottaa
verotuksessa huomioon. Onko hallitus valmis ensi vuonna myös nostamaan, kun saa
omaa autoa käyttää työmatkalla ja se hyväksytään verovähenteiseksi, myös
huomioon otettavaa kilometrikustannusta, joka ei nykyään vastaa alkuunkaan enää
nykyisiä polttoainetasoja?
Helmikuussa 2000 95:n keskihinta oli 1,073 € litralta.
Hallitus on halutessaan kykenevä nopeisiinkin käännöksiin. Viimeisenä osoituksena
vaikkapa pikavauhtia valmisteltu laki, jolla yritettiin murtaa rajamiesten lakko.
Joten ryhtiä tähän asiaan pääministeri/presidenttiehdokas Vanhanen, vai
oliko tämä puheenvuoro vain poliittinen välihuuto jota ikävästi
populisimiksi sanotaan.
Suullisen kyselytunnin asia SKT 33/2000 vp
Matti Vanhanen /kesk: Arvoisa puhemies! Kun raakaöljyn hinta on noussut
valtiosta riippumattomista syistä, tietysti bensan ostajan kannalta on ollut
veron korotus myös se, että jokaisesta litrasta joutuu tosiasiassa maksamaan
yhä suuremman markka- ja pennimäärän myös arvonlisäveroa valtiolle ja valtio
tällä tavalla itse asiassa on saanut paljon enemmän tuloja kuin esimerkiksi
vuosi sitten arveltiin. Minusta tätä pitäisi käyttää kuitenkin myös
polttoaineveron alentamiseen. Onko tätä edes harkittu?
Olen samaa mieltä siitä, että työstä aiheutuvat kustannukset täytyy ottaa
verotuksessa huomioon. Onko hallitus valmis ensi vuonna myös nostamaan, kun saa
omaa autoa käyttää työmatkalla ja se hyväksytään verovähenteiseksi, myös
huomioon otettavaa kilometrikustannusta, joka ei nykyään vastaa alkuunkaan enää
nykyisiä polttoainetasoja?
Helmikuussa 2000 95:n keskihinta oli 1,073 € litralta.
Hallitus on halutessaan kykenevä nopeisiinkin käännöksiin. Viimeisenä osoituksena
vaikkapa pikavauhtia valmisteltu laki, jolla yritettiin murtaa rajamiesten lakko.
Joten ryhtiä tähän asiaan pääministeri/presidenttiehdokas Vanhanen, vai
oliko tämä puheenvuoro vain poliittinen välihuuto jota ikävästi
populisimiksi sanotaan.
Vastaukset
Vanhimmat
Ei vielä vastauksia
Aloittaja odottaa vastauksia. Kerro oma näkemyksesi ensimmäisenä.