tunninjunan radan pilkkomista maista ja metsistä ? Entä rakentamisen ympäristöhaitat ?
Paljonko me veronmaksajat joudumme maksamaan korvausta maanomistajille
Anonyymi-ap
7135
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastainen viesti.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 7
Vanhimmat
En halua maksaa senttiäkään. Asun itä-Suomessa.
Keskimäärin makst ruuastasi kauoassa moin puolet lisää maataloustukea baikka ostaist ulkoista makkkraa saa tukijussi jullika siitä,puolet
Jokinen suimalinen maksaa beeoissaan buodessa oin 4000e 5000e maataloustuke jotta tukijussim lapset saa upean 35m000e maksavan. Pienois labatraktoeinmjollamajella kylillä, mitä sellaisella muuten tehdään maatilalla kuin lapseien hubiajeluu
"Paljonko me veronmaksajat joudumme maksamaan korvausta maanomistajille
tunninjunan radan pilkkomista maista ja metsistä ? Entä rakentamisen ympäristöhaitat"
Tuota Sinun pitää kysyä Demareilta, he kun olivat PM puolue kun sopimukset vuonna 2020 hankkeesta allekirjoitettiin... kait heillä silloin jonkinlainen käsitys kustannuksista piti olla? Tai niin no, nythän on kysymys Demareista ja kun katsoo heidäb hallituskauttaan 2019-2023.... UNOHDA koko juttu, ei kukaan tiedä mitä maksaa ja mitä haittoja tulee....
Hyvä kun pidät tunnin Turkurataa niin huonona, että sälytät sen Marinin hallituksen piikkiin. Sipilän hallitus laittoi aloitti homman.
Mitä maksaa? Ensimmäiseen ns. Länsirataan on budjetoitu valtion rahaa 0,46 miljardia, joka rahoitetaan valtion omaisuutta myymällä eli ns. Caruna 2 menetelmällä. Budjetin ylitetään yleensä.
Jatkossa oikaisuineen rataan on budjetoitu 4 miljardia eli tulee maksamaan 6-8 miljardia. Eiköhän sillä saada myytyä valtion omaisuutta lisää (mistä muualta rahat otetaan) ja saadaan Kokoomussijoittajasisäpiiri tyytyväiseksi).
Sipilä-Orpo-Soinin idea aluperin ?
Sipilä ehkä nytkin yksi taustalla olevista ja koko lestaporukka.
Toiset neljä miljardia ?