Miksi mopon moottoria on ryntäytettävä varsinkin liikennevaloissa? Onko nykymoottorit niin surkeita, ettei ne pysy käynnissä ellei vähäväliä kaasuta?
Toinen ihmetyksen aihe on mopon vaihteiden määrä. Ilmeisesti moottori ovat nuhapumppuja, että vaihteita pitää alvariinsa vaihtaa. Mopottajat varmaan olisivat euforiassa, jos joku valmistaisi 128-vaihteisia mopoja.
Toinen ihmetyksen aihe on mopon vaihteiden määrä. Ilmeisesti moottori ovat nuhapumppuja, että vaihteita pitää alvariinsa vaihtaa. Mopottajat varmaan olisivat euforiassa, jos joku valmistaisi 128-vaihteisia mopoja.
Vastaukset 1
Vanhimmat
Niitä on niin viritelty, että ne ei pysy tyhjäkäynnillä käynnissä, vaan pitää koko ajan yrittää antaa lisää bensaa. Ja tyyppihyväksytyt pakoputket on vaihdettu laittomiin tehoputkiin, niin ääni kovenee mutta teho ei oikeastaan lisäänny.