"Kiskobussi-mallinen juna ja jäteauto törmäsivät tasoristeyksessä Nurmeksessa keskiviikkoaamuna.
Pohjois-Karjalan pelastuslaitokselta kerrotaan, että pelastustyöt ovat paikalla käynnissä.
Pelastuslaitokselta kerrottiin seitsemän jälkeen, että onnettomuudesta on aiheutunut henkilövahinkoja. Loukkaantuneiden määrää ei kerrottu, eikä sitä, onko joku kuollut onnettomuudessa.
Pelastuslaitos tiedottaa asiasta lisää myöhemmin."
Lähde:
https://www.iltalehti.fi/kotimaa/a/932130d1-d069-4429-b49c-881de33feb18
Pohjois-Karjalan pelastuslaitokselta kerrotaan, että pelastustyöt ovat paikalla käynnissä.
Pelastuslaitokselta kerrottiin seitsemän jälkeen, että onnettomuudesta on aiheutunut henkilövahinkoja. Loukkaantuneiden määrää ei kerrottu, eikä sitä, onko joku kuollut onnettomuudessa.
Pelastuslaitos tiedottaa asiasta lisää myöhemmin."
Lähde:
https://www.iltalehti.fi/kotimaa/a/932130d1-d069-4429-b49c-881de33feb18
Vastaukset 2
Vanhimmat
Ensin pieni korjaus lehti-uutiseen:
Itä-Suomen poliisilaitos tiedotti yhdeksän aikaan keskiviikkoaamuna tutkivansa onnettomuutta liikenneturvallisuuden vaarantamisena.
korjaus: Itä-Suomen poliisilaitos tiedotti yhdeksän aikaan keskiviikkoaamuna tutkivansa onnettomuutta liikennevahingon aiheuttamisena.
ps. ei vaarantaminen ole sama asia kuin aiheutettu liikenneonnettomuus. Mekin normi kuskit vaarannamme liikennettä joka heti, mutta emme silti aiheuta mitään vahinkoja, emmekä ajele tasoristeyksissä junien kanssa yhteen. Kaikkien täysi päisten tulisi käsittää, miten höperöllä tavalla näitä liikennevahinko asioita kerrotaan.
Kyllä me normi kuskit aina tasoristeystä lähestyttäessä varmistumme kolmeen kertaan, ennekuin lähdemme sitä ylittämään eli niinkuin vanha sananparsi neuvoo; katso ensin oikeaan, sitten katso vasempasan ja vielä kerran oikeaan ja lähde vasta sitten ylittämään katu, tie tai tasoristeys. Sama hommeli se on autoilijan älyttävä suoja tietäkin lähestyttäessä, eli varmistutaan kolme kertaa, ennenkuin tormataan vauhdilla yli, eli vaatii hyvin hiljaista nopeutta ja monessa tapauksessa pysähtymistäkin varsinkin kun aurinko tai muu sääolo suhde vaikeuttaa havaitsemista. Kahtokeehan vaan, niin pian vanha kalkkis höperö taas teilaa tämänkin neuvon mielipuolen hourailuksi, mutta ei osaa silti antaa vastinetta, miten vältytään tasoristeyksessä jäämästä junan kolhimaksi.
Vaikka epäillään trolli maailmantappiin huutaisit tuota mielipuolista ymmärtämättömyyttäsi median oikeasta ja lain mukaista uutisoinnista, niin silti se uutisointi nykyisellä tavalla aina vaan jatkuu.
Kirjoitat olevasi normikuski joka on taholtasi mitä suurin valhe. tosiasiahan on se, että olet autolla ihmisen päälle ajanut ja kirkkoviinissä liikenteessä hölmöillyt ajo-ja huomiokyvyltäsi rattijuopon tasolle vajonnut "viisas" ikäkuski.
Tuo suojatien ylittämisen osaamattomuutesi ja tilanteessa liikenteen tahallinen häiritseminen ja hidastaminen on toki tavaramerkkisi, ettei sinun tuota joka kommentissa tarvitse toitottaa.
Niin ja mielipuolen hourailuahan nuo neuvosi on ja on aina olleet, koska niin suojatien ylitys kuin tasoristeyksen ylitys sujuu turvallisesti ajo-ja huomiokykyiseltä, jota sinä et siis ole, niin yksinkertaisin ohjein kun noudattamalla liikennesääntöjä. Tiedän, nyt pisipäisenä kysyt, että miten liikennesääntöjen mukaan, niin kerrotaan etukäteen , että niitä liikennesääntöjä noudattamalla.