Jos/ kun jalankulkia on suojatiellä, vaikka vain tieosuuden toisella puolella, autoilijan tulee pysähtyä.
Vaikka omastamielestään ehtisikin pois alta😁
Poliisi sakottaa ja ajokortin menetys. 😬 se on halpaa nykyään, ajokortti siis.
Mutta, voihan sitä siltikin painaa tallanpohjaan niin ehtii vielä. Niin kuin vanhoilla vihreillävaloillakin( keltainevalo)🐒🐒🐒🦧
Vaikka omastamielestään ehtisikin pois alta😁
Poliisi sakottaa ja ajokortin menetys. 😬 se on halpaa nykyään, ajokortti siis.
Mutta, voihan sitä siltikin painaa tallanpohjaan niin ehtii vielä. Niin kuin vanhoilla vihreillävaloillakin( keltainevalo)🐒🐒🐒🦧
Vastaukset 34
Vanhimmat
Autokameralla saa näitä tilanteita talteen. Videot poliisille vaa.
Niitä liikennemerkkejä pitäs pystyä tulkitsemaan, lukemaan. Lukutaidossa on monella puutteita. Eikä opita.
Liikennemerkit ovat useimmiten kuvia ja kuvioita, joten lukemisen taitoa ei välttämättä edes tarvita.
Entä kun pyöräilijä tai scoottailija ajaa suojatiellä?
Uusimman tieliikennelakimuutoksen jälkeen ajoradan saa ylittää suojatietä pitkin polkupyörällä ajaen. Jos risteävän tien käyttäjille on kärkikolmio tai stop-merkki, on risteävän tien käyttäjä väistämisvelvollinen. Kääntyvän ajoneuvon kuljettajan on väistettävä risteävää tietä ylittävää pyöräilijää aina myös suojatiellä.
Ennen suojatielle ajamista pyöräilijän on varmistettava, mikä liikennemerkki autoilijoille on. Pyöräilijä väistää autoilijoita ja muuta liikennettä, jos heille ei ole kolmiota tai stop-merkkiä.
Autoilija väistää pyöräilijää, myös kun on sujatienjatke. --> liikenneturva.
Höpö höpö.
Mikä on suojatien jatke? Sellaista ei ole olemassakaan. On suojatie ja sitten on pyörätien jatke.
Pyörätien jatke on tiemerkintä. Se tiemerkintä ei väistämisvelvollisuutta autoilijoille aiheuta, vaan sen väistämisvelvollisuuden autoilijoille määrää kohdassa olevat väistämismerkit. Pyörätien jatke saa maalata tiehen vain silloin, kun autoilijoilla on väistämisvelvollisuus tilanteessa osoitettu jollakin väistämismerkillä.
Laissa lukee asian suhteen näin: ”Pyörätien jatke merkitään vain, jos väistämisvelvollisuus ajorataa ylittäviä kohtaan on osoitettu liikennemerkillä B5, B6 tai B7.”
B5 = Väistämisvelvollisuus risteyksessä liikennemerkki (kolmio)
B6 = Pakollinen pysäyttäminen liikennemerkki (stop)
B7 = Väistämisvelvollisuus pyöräilijän tienylityspaikassa liikennemerkki (uudehko liikennemerkki)
Ei tarvi pysähtyä heti mikäli kaistojen välissä on jalankulkijoille tarkoitettu suojasaareke.
Aika usein suojasaareke ei ole riittävän pitkä, jotta siihen voisi polkupyörällä pysähtyä ilman, että edestä tai takaa autot osuu pyörään.
Ihan totta tuo. Itse aina herkästi annan kulkijoille mahdollisuuden. Se on ystävällistä ja samalla tyydyttävää koska takana hermoilevaa mersukuskia vituttaa ku taviksen pysähtelee sen eteen tukkimaan tietä :D
Koskaan ei ole mitään pysähtymispakkoa sen vuoksi, että suojatien yli pyrkiville jalankulkijoille pitää antaa esteetön kulku suojatien yli. Voi hidastaa reippaasti ja madella eteenpäin. Pysähtymispakko on taas silloin, jos joku toinen ajoneuvo on pysähtynyt suojatien eteen. Silloin sitä ajoneuvoa ei saa itse pysähtymättä ohittaa. Tässä tilanteessa ei tarvitse olla yhtäkään jalankulkijaa edes näkyvissä.
Se on harmi, kun suojateiden tuntumassa ei ole peltipoliisia.
Samalla myöskin tietyissä ( 50 km - 60 km/h) risteyksissä voisi olla peltipoliisit, eikä aina jossain 80 km/h kohdilla ei mitään järkeä.
Parhaimmat kuvat saisi noissa kohdissa ja voisi poliisilla olla hauskoja hetkiä niitä katsellessa. Olisi kuin piilokamerakuvat : DDD tekijää vain ei naurattaisi, kun posti toisi muistutuksen kuolevaisuudesta : ()
Suojatien jatke ei anna pyöräilijälle etuajo-oikeutta, se vain tarkoittaa sitä että siitä saa pyöräillä eikä tarvi taluttaa pyörää, kuten normaali suojatiellä. Samat väistämisvelvollisuus säännöt toimii, oli jatke tai ei. Eli auto väistää ainoastaan silloin pyöräilijää, jos autoilijalle on kolmio tai stop merkki, tahi autoilija on kääntymässä. Suoralla tiellä voi olla suojatien jatke, siitä saa pyöräillä, mutta pitää muistaa väistää autoa. Jos haluaa että auto väistää, pitää muuntautua jalankulkijaksi eli taluttaa pyörää. Yksinkertaista.
Liikennemerkkien mukaan. Uusia merkkejäkin on nyt. Sinipohjainen pyörätie/pyörämerkki tarkoittaa, että pyörällä on etuoikeus.
Suojatien jatketta ei ole olemassa. On suojatie ja sitten on pyörätien jatke. Olet muutenkin ihan kuutamolla asian suhteen.
Pyöräilijä saa pyöräilemällä ylittää ajorata suojatietä käyttäen. Väistämissäännöt ovat sitten eri seikka ja ne pitää osata, että kuka väistää ketäkin missäkin tilanteessa. Suojatie kun on suojatie vain jalankulkijoille, vaikka saakin pyöräillä yli siitä kohtaa.
Katso nämä kaksi videota, ennen kuin aiheutat jollekin onnettomuuden.
Väistämissäännöt autoilijan näkökulmasta
https://youtu.be/3nj4SmyEwII
Väistämissäännöt pyöräilijän näkökulmasta
https://youtu.be/nparGCTzSls
Sä et tiedä saatana kuule mistää mitään HA!
Onneton ja ponneton mielipide tuo on. HA!
Asia on nykyään juuri näin. Ennen oli toisin esim. se saako suojatiellä pyöräillä.
Ennen oli kiistaa siitä, saiko pyöräillä suojatiellä tai ei. Vanhoja ei kannata enää miettiä ja nyt ainakin saa. Itse asiassa millä tahansa ajoneuvolla saa ylittää ajorata suojatietä käyttäen. Tieliikennelaissa lukee asian suhteen mm. seuraavaa: "Ajoneuvolla suojatiellä ajorataa ylitettäessä ei saa aiheuttaa vaaraa eikä haittaa jalankulkijalle."
On mahdollistettu väylien huolto, kuten esim. auraus ja hiekoitus. Polkupyörä on ajoneuvo, joten minkä tahansa suojatien yli saa pyöräillä. Jalkakäytävällä ei edelleenkään saa pyöräillä, paitsi alle 12-vuotiaat.
^ Vaikka saakin pyöräillä suojatiellä, niin väistämissäännöt eivät ole samat, mitä jalankulkijoilla on kohdassa. Pyöräilijä ajoneuvon kuljettajana pitää osata väistämissäännöt kyseisessä tilanteessa.
Luulen, että monelle autoilevallekin on haastavaa kaikki pyörä vs. auto tilanteet handlata. Yks juuri tuo kääntymätilanne. Yks esimerkki:
https://maps.app.goo.gl/E97jC2JgM7RJe6Yr7
Pajuluomakyltin suunnasta tuleva joutunee väistämään pyöräilijää, mikäli kääntyy suojatien yli oikealle (onkos tuo nyt sit Vuoritie). Sekä vastakkaiselta puolelta kääntyvä myös. Suoraamenevillä on etuajo-oikeus pyöräilijöiden suhteen, mutta kääntyvillä ei.
Se on juuri noin. Samalla tavalla on kääntyvillä väistämisvelvollisuus, vaikka tuosta puuttuisi suojatien tiemerkintä kokonaan, eli ei ole mitään tiemerkintää. Kääntävillä on väistämisvelvollisuus sen risteävän tien ylittäviä pyöräilijöitä kohtaan, jolle kääntyvät. Suhteessa pyöräilijöihin suoraan ajavilla ei ole, mutta kääntyvillä on. Pitää osata väistämissäännöt.
Kannattaa muuten huomioida, että on tullut uusi liikennesääntö suojatiehen liittyen. Se kuuluu näin: "Jos näkyvyys suojatielle on rajoittunut muulla tavoin, ajoneuvolla on hidastettava ja tarvittaessa pysäytettävä ennen suojatietä."
Alla olevassa esimerkkikuvassa, kuvasuunnasta tuleva on tuon säännön mukaan velvollinen vähintään hidastaa, koska näkyvyys suojatielle on rajoittunut.
https://i.postimg.cc/KzVkhzQk/velvollisuus-hidastaa.jpg
Vastaavanlainen tilannekuva Google Mapsissa.
https://maps.app.goo.gl/TxzYiG3yYSiSPLkR8
Vielä video aiheeseen liittyen.
https://youtu.be/mbDJGK3QOOE
Videon alussa pakettiauto estää näkyvyyden suojatielle, joka synnyttää velvollisuuden hidastaa. Videon lopussa pakettiauto pysähtyy suojatien eteen, jolloin on velvollinen pysähtyä tämän rinnalle.
Moni ei tuota uutta sääntöä tunne.
Maailmanmenoa kannattaa seurata. Asiat muuttuvat. Jos kelkasta tippuu, voi käydä huonosti. Liikennesääntöjen muutoksiin nyt erityisesti kannattaa tutustua.
Olisi hyvä, jos muutoksista tiedotettaisiin tehokkaasti jollakin tapaa.
Monet autoilijat ovat tietämättömiä liikennessäännöistä tai eivät vaan välitä!
Tuo on sitten vaarallista kaikille niissä tilanteissa, jossa tuollainen kuski on menossa.
Jalankulkijat voivat pysyä lenkki poluilla tai kotona. Turha tulla häiritsemään ihmisiä jotka oikeasti ovat menossa tai tulossa töistä
Huono provokaatioyritys. Ei jatkoon tällä kertaa.
Asennevamma periytyy.