Liikenne- ja viestintäministeriöstä leikataan rahaa väyläverkon kehittämisestä
ja kaikkien virastojen toimintamenoista. Lulu Ranteen aikaisemmin kertoman
mukaan ko. raha otetaan valtion omaisuuden myynnistä, samasta miljardien paketista, jolla tunninjuna rakennetaan, että se ei mitään säästöä ole,
vaikka Ranne haluaa sen kuvan antaa.
ja kaikkien virastojen toimintamenoista. Lulu Ranteen aikaisemmin kertoman
mukaan ko. raha otetaan valtion omaisuuden myynnistä, samasta miljardien paketista, jolla tunninjuna rakennetaan, että se ei mitään säästöä ole,
vaikka Ranne haluaa sen kuvan antaa.
Vastaukset 2
Vanhimmat
Ministerin silmänkääntötemppu.
Lulu Ranne: "Minä leikkaan"
Liikenne- ja viestintäministeri on tyytyväinen, kun teiden kunnossapidosta leikataan
Yleensä ministerit tekevät kaikkensa, että saisivat hallinnonalalleen lisää
rahaa, vähintä on ollut, ettei rahoista ainakaan leikata.
Lulu Ranne (ps) toimii päinvastoin. Hän ylpeilee sillä kuinka paljon omasta hallinnonalasta leikataan.
"Minä kyllä leikkaan"
Se on tosin vain "säästöposeerausta" ja silmänkääntötemppu,
että PS näyttäisi "säästäväiseltä" puolueelta.
Vaikka liikenteen perusrahoitusta leikataan, rahat otetaan budjettikehyksen
ulkopuolelta.
Liikenteen perusrahoitusta paikataan niin sanotulla investointipaketilla:
Hallitus aikoo myydä valtion omaisuutta neljällä miljardilla eurolla,
joka on tarkoitus investoida teihin, ratoihin ja korjausvelkoihin.
Tämä on todella poikkeuksellista.
Perusväylänpito on valtion perustoimintaa ei kertapanostus
(valtion omaisuutta myymällä)
Kansanomaisesti ilmaisten se on "housuun pissimistä pakkasella":
Lämmittää hetken, mutta ei kanna pitkälle.
(Kirjautumalla voi lukea Hesaria ilmaiseksi kaksi viikkoa sitoutumatta mihinkään)
https://www.google.com/search?q=minä+kyllä+leikkaan+helsingin+sanomat&oq=minä+kyllä+leikkaan+helsingin+sanomat&gs_lcrp=EgZjaHJvbWUyBggAEEUYOTIHCAEQIRigATIHCAIQIRigAdIBCDkxNDFqMGo3qAIAsAIA&sourceid=chrome&ie=UTF-8
Lulun huijaus ....