niin kysyn tältä puolelta tätä neuvoa:
https://keskustelu.suomi24.fi/t/18596255/upo-mankelin-moottorin-kytkenta
kuka tietää miten tuo kuvan moottori pitäisi kytkeä jotta moottori pyörii kun laittaa töpselin seinään?
elektroniikka puolella eivät tienneet.
kiitos
https://keskustelu.suomi24.fi/t/18596255/upo-mankelin-moottorin-kytkenta
kuka tietää miten tuo kuvan moottori pitäisi kytkeä jotta moottori pyörii kun laittaa töpselin seinään?
elektroniikka puolella eivät tienneet.
kiitos
Vastaukset 46
Vanhimmat
Kyllähän siellä selvästi annettiin sinulle ohjeet.
Tuolta löytyy kuva moottorista kytkentöineen.
https://www.huoltovuorio.fi/fi/tuote/asko-cylinda-upo-mankelin-moottori/
ok,tuo on siis oike kytkentä kiitos!
Ei ole sama moottori, johtojen väreistä ei ole takeita että samoin kytketty.
eli moottorista johdot 3 kpl konkkaan ja siitä roikkaan. näin se toimii
Mikset tee niin kuin siellä neuvottiin?
eli moottorissa on 3 johtoa, sininen ruskea,musta. mihin ne laitan?
entäs pistotulpan ruskea,sininen suojamaa,mihin ne laitan?
konkassa on 4 liitintä,jaotettu muovikynnyksellä 2 ryhmään.
onhan tässä tyhmälle miettimistä, kuka on viisas ja sanoo että: laita sininen johto konkan liittimeen ja ruskeat yhteen. mustan voi laittaa suojamaan kanssa yhteen yms?
anteeksi jos olen tyhmä mutta siksi kysynkin teiltä viisailta neuvoa😃
Värit eivät tarkoita mitään. On ihan vapaasti voitu valita mikä väri mihinkin laitetaan. Aivan sama kuin sinä valitset aamuisin minkä väiset sukat vedät jalkaasi.
Hmmm..kuulostaa jännältä
johtojen värit oli ennen eri tarkoituksiin,nykyään ne ei täsmää.
tekemätön paikka sanoi suutari.
mutta eikös tuo ole 400 voltin voimavirtamoottori myös?
No ei ole voimavirtamoottori!
Ai kun on taas jännää !!
tuossa kuvan moottorissa on 3 johtoa?
millä nimillä on nuo johdot, esim musta on maa???
ei noista ota selvää rtkkikään, edes kuvista.
viivoja menee joissa syttyräisiä viivoja, ja sitten piirroksen viivat katkeaa mitä lie kuvaavatkaan?
töpselin toisesta 3 johdoista kondensaattoriin mitään tietoa.
teeppäs siitä
Tuolta ne sähkökaaviot varmaan näyttävät maallikon silmin katsottuna. Pitää jättää tekemättä sellainen mitä ei osaa eikä ymmärrä.
Voijeesus.
Eihän tuo kuva kaikista selkein ole, mutta olennaiset asiat siitä löytyy.
Kyselyikäisillä menossa tehostettua palstojen aktivointia...
Mustaan ja siniseen johtoon ne kondensaattorin navat ja aivan sama kumminpäin, kun on elektrolyyttikondensaattori.
eli moottorin musta johto kondensaattoriin ja töpselin sinen johto myös kondensaattoriin.
sitten töpselin ruskea moottorin ruskeaan johtoon ja suojamaa runkoon moottoriin? mutta mihin moottorin sininen sitten laitetaan??
Eiköhän unohdeta värien taiteelllinen vaikutelma, ja puhutaan vaan suosiolla pääkäämistä, apukäämistä ja niiden toisten päiden yhdysjohtimesta.
turhaa täältä kyselet. et tule saamaan vastausta.
eikös tuo ole helppo homma:
moottorin ruskea ja ja töpselin ruskea yhteen,moottorin musta ja töpselin musta yhteen ja siniset kankan kautta yhteen, pyörimisnopeuden voi muuttaa ruskeen ja mustan paikkaa vaihtamalla.
eihän näistä käämistä kukaan voi tietää että mikä se on tuolla sisällä. väreistä ohjeissa on neuvottu.
niin, väreistä onkin helpompi yhdistää.
kaveri laittoi tuommoiseen moottoriin pölynimurista nopeussäätimen niin sai 0-max kierrokset säädettyä portaattomasti. teki pylväsporakoneen portaattomalla nopeusäädöllö niin ei tarvinnut hihnavälityksiä muunnella.
tuosa video miten ne laitahan ja mittauskin:
https://m.youtube.com/watch?v=Qqh1mBoeSXc
onnea ja menestystä.
ja vielä toinen viteo:
https://m.youtube.com/watch?v=CBN1DypW1tY
ja jos haluaa pelleillä " käämien kanssa" niin ne voi mitata, eli mittaa ne 3 eri johtoa .
2 samaa lukua johdoissa on käämit ja tupla-arvoinen luku on sitten vaihe.
Tuo sama ehdotettiin jo aloittajan mainitsemalla elektroniikka osastolla ratkaisuksi.
Hän kun ei vaan nyt ymmärrä
Siinä se on selvästi näytetty miten toimitaan.
Mitataan ensin vastukset moottorin kolmen johdon väleiltä, ja sitten kytketään kondensaattori niiden kahden johdon väliin joiden väliltä saatiin suurin mitattu ohmi-arvo.
Pistotulpan johto (ruskea) kytketään siihen moottorin viimeiseen kytkemättömään johtoon. Pistotulpan sininen johto kytketään siihen moottorin johtoon josta saatiin pienin mitattu ohmi-arvo. Jos kahden moottorin johdon ohmiarvot olivat saman suuruiset, niin pistotulpan sinisen johdon voi kytkeä kumpaan johtoon hyvänsä, moottorin pyörintäsuunta vain vaihtuu päinvastaiseksi.
Lopuksi pistotulpan kelta-vihreä johto kytketään moottorin metallirunkoon.
Ensimmäisessä moottorissa pää- ja apukäämi ovat samanarvoiset, toisessa moottorissa pääkäämi on voimakkaampi ja apukäämi on heikkotehoinen _apukäämi_.
mittasun tuosta omasta mankeli moottorista nuo 3 johtoa, kaikista oli eri lukema!
oli 0.45, 87 ja 128 lukemia
ja sitten kun mittaan kahden johdon välisen arvon, mistä tiedän kumman johdon lukema se on? ja sitten on vielä kolmas eli vaihtoehtoja tuleeko 6 vai 9?
sori oli pakko kertoo tää ongelma
Nyt mittasin ihan paperille nämä moottorin 3 johtimen arvot,mitkä on käämit ja mikä on se n vai l?
https://aijaa.com/7Mb0te
Noista ohmilukemista on jo helppo päätellä miten kytkentä tehdään.
Kondensaattori kytketään sinisen ja ruskean johdon väliin.
Pistotulpan johdot kytketään mustaan ja ruskeaan johtoon.
hienoa kiitos!!!!
Vielä yks kysymys ja kuva..mihinkäs tuo töpselin sinen vielä laitetaan ja onko nuo ees kuvas oikeen nuo muut????
https://aijaa.com/68P2yE
Miten voikaan ollakkaan näin vaikeaa tämä
Tietenkin siihen konkan tuplaliittimeen jossa on jo toisessa moottorin ruskea.
nyt se toimii tein kuten sanoit ja muutkin sanoi!!
käy pehmeästi ja hiljaisesti ilman kipinöitä ja savua!
kiitokset neuvoista kaikille!!
että tämä vedättäminen onkin helppoa !!
Eikös melkein kohillaan olekkin
Vielä tuo sininen roikan johto kondensaattorin ruskeaan yhteen ni voi surista.
toimiiiii!!
kiitos neuvoista!!!
Niin vaan saatiin tämäkin keissi maaliin, eikä ottanut kovillekaan. 😁
Ja kyselyikäisen innolla saatiin palstan aktiiviseksi ...
ja sekös joitakin harmittaa🤣