Rekisteröidy

Ilmoitukset

Ladataan…

    Näytä kaikki

    Matalat keskinopeudet tukkivat katalysaattorit

    Alelen 2L keskiluokan saksalaisella autolla. Laatikko on 6 vaihteinen automaatti. Kone kiertää alle 2000rpm liki kaikilla nopeusrajoituksilla. Auton Turbo ei Suomen nopeus rajoituksilla toimi odotetusti kone tuottaa paljon noki hiukkasia jotka tukkivat EGR venttillin varren ja hiukkasuorattimen. Lisäksi saattaa kerätä karstaa myös EGR vuoksi kanteen ja venttilinvarsiin. Suomen nopeusrajoitukset siis rikkovat moottorin enneaikaisesti sekä aiheuttavat ahtopaineen puutteen vuoksi ylimääräisiä hiukkas päästöjöjä eli SAASTETTA. Liikenne nopeuksia olisi nostettava tai tehtävä autobaanoja joissa sais koneen polttamaan karstat ja näin päästöt putoaisivat uuden tasolle myös luonto kiittäisi. Nämä baanat voitaisiis tehdä nykyisten teiden rinalle jonne voitaisiin antaa +150kmh nopeusuositukset näin raskas ja hidas liikenne voisivat jatkaa vanhaan malliin eikä kenenkään tarvitsisi ajaa taitojaan vastaan. Esim rekkojen 80kmh aihetuuttaa turhia ohituksia lisäksi turvallisuuskin parantuisi. Esim: Toyotat Jotka suunniteltu Tokion kaupunki liikenteeseen ksetävät suomessa koska välitykset ovat tehty kaupunkiliikenteeseen mutta suuren osan autoista nopeusrajoituksemme rikkovat enneaikaisesti. Moottorit kestävät kyllä 500 000km kun niiden käyttö on SUUNNITTELUN MUKAISTA. tämän auton moottorin Vääntömomentti on 120kmh jälkeen makeimillaan reagoi herkästi kaasuun ja päästöt lienevät minimissään. Sähköautot tulisi rajat kaupunkiliikenteeseen akkujen kesto Saastuttaa 3 polttomoottoriauton verran ajokilometrit jäävät naurettavan alhaisiksi ja saatetta syntyy valmistuksessa seka URAANIN louhinnasta josta tulee 400 kertaa suuremmat FOSSIILI päästöt kuin Kivihiilen poltosta.
    3130
    Äänestä

    Muut lukivat myös

    Vastaukset 3

    Vanhimmat

    Öljynpoltto sen katalysaattorin pilaa.

    Äänestä

    Eipä ole ollut koskaan ongelmaa katalysaattorien kanssa.

    Äänestä

    Automaatin tarjoaman välityksen voi kyllä käsikäytöllä muuttaa. Saa moottorin kiertämään vähän iloisemmin.

    Äänestä

    Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastainen viesti.

    Odottaa vastausta

    Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.

    Luetuimmat keskustelut

    Kommentoi aloitusta

    Anonyymi-ap kirjoitti:

    Alelen 2L keskiluokan saksalaisella autolla. Laatikko on 6 vaihteinen automaatti. Kone kiertää alle 2000rpm liki kaikilla nopeusrajoituksilla. Auton Turbo ei Suomen nopeus rajoituksilla toimi odotetusti kone tuottaa paljon noki hiukkasia jotka tukkivat EGR venttillin varren ja hiukkasuorattimen. Lisäksi saattaa kerätä karstaa myös EGR vuoksi kanteen ja venttilinvarsiin. Suomen nopeusrajoitukset siis rikkovat moottorin enneaikaisesti sekä aiheuttavat ahtopaineen puutteen vuoksi ylimääräisiä hiukkas päästöjöjä eli SAASTETTA. Liikenne nopeuksia olisi nostettava tai tehtävä autobaanoja joissa sais koneen polttamaan karstat ja näin päästöt putoaisivat uuden tasolle myös luonto kiittäisi. Nämä baanat voitaisiis tehdä nykyisten teiden rinalle jonne voitaisiin antaa +150kmh nopeusuositukset näin raskas ja hidas liikenne voisivat jatkaa vanhaan malliin eikä kenenkään tarvitsisi ajaa taitojaan vastaan. Esim rekkojen 80kmh aihetuuttaa turhia ohituksia lisäksi turvallisuuskin parantuisi. Esim: Toyotat Jotka suunniteltu Tokion kaupunki liikenteeseen ksetävät suomessa koska välitykset ovat tehty kaupunkiliikenteeseen mutta suuren osan autoista nopeusrajoituksemme rikkovat enneaikaisesti. Moottorit kestävät kyllä 500 000km kun niiden käyttö on SUUNNITTELUN MUKAISTA. tämän auton moottorin Vääntömomentti on 120kmh jälkeen makeimillaan reagoi herkästi kaasuun ja päästöt lienevät minimissään. Sähköautot tulisi rajat kaupunkiliikenteeseen akkujen kesto Saastuttaa 3 polttomoottoriauton verran ajokilometrit jäävät naurettavan alhaisiksi ja saatetta syntyy valmistuksessa seka URAANIN louhinnasta josta tulee 400 kertaa suuremmat FOSSIILI päästöt kuin Kivihiilen poltosta.

    Anonyymi
    5000

    Ilmoita asiaton sisältö

    • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

    • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

    • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

    • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

    • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

    • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

    Jaa keskustelu