Orpo elää menneisyydessä

Yritystukia puolustaessaan Orpo otti puheeksi meriliikenteen tuet.
Ja puolusti niitä argumenteilla jotka sopivat aikaan ennen Suomen Nato-jäsenyyttä.
Suomen huoltovarmuudesta vastaa nyt koko Nato. Eikä yksittäisen laivan lippu ole enää samalla tavalla osa huoltovarmuutta kuin se oli vielä reilu vuosi sitten.
Tässä jos jossain olisi mahdollisuus hyödyntää Natojäsenyyden tuomaa turvaa. Natojäsenyys maksaa kuitenkin jotain, vähän funtsimalla siitä on mahdollisuus myös saada säästöjä.
No jos sitten taas ollaan sitä mieltä, että tuo huoltovarmuusasia on edelleen välttämätön, olisi hyvä siirtää kyseinen merenkulun tuki puolustusbudjetista maksettavaksi. MIksi? No koska siinä tilanteessa, että Trump tai Trumpin tapainen presidentti Yhdysvalloissa on kiinnostunut siitä, että Naton jäsenmaat käyttävät sovitun osuuden BKT:stä puolustukseensa. Kirjanpitäjillä on huomattavasti helpompi tehtävä näyttää Suomen tekevän osuutensa kun puolustusbudjetissa on riittävästi tavaraa, silloinkin kun mikään suuri hankinta ei ole varmistamassa budejetin riittävää kokoa. Tuolle samalle momentille pitäsi kuulua myös jäänmurtajakaluston kustannukset, niin ne kuuluvat Yhdysvalloissakin.
10185
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 10

Vanhimmat

Perussuomalaisten entinen puheenjohtaja Timo Soini myöntää, että hänellä on sympatiaa pääministeri Petteri Orpoa kohtaan, onkohan sympatioita perussuomalaisten Halla-ahoa kohtaan kun sai perussuolalaisille sen kuuluisan Jytkyn aikaseksi, ilman Jussia siitä olisikin tullut Tuhnu?

Äänestä
  • Se olikin Soinilta aika yllättävä kommentti. Omasta mielestä Orpo ei ansaitse ihan tuollaista kehumista. Kokoomus menestyy hyvin, hieman ansaitustikin, mutta ehkä pikemmin Orposta huolimatta, kuin Orposta johtuen.

    Äänestä

<<<totta<!!

Äänestä

Jos Vaasa-Uumaja silta olisi valmis ei tarvittaisi mitään meritukia

Äänestä
  • Ukrainan sota tosin on osoittanut sillat vähintään epävarmoiksi huoltovarmuuden kannalta.
    Pengertie olisi eri juttu, mutta sehän ei tuohon paikkaan käytännössä sovellu.
    Mutta oikeasti on aika vaikea kuvitella kriisiä, jossa Suomen huoltovarmuudelle olisi Nato-Suomessa merkitystä sillä, seilaako suomen kauppalaivasto suomen lipun alla vai ei.

    Äänestä

Luotettavia kavereita kumpikin, ottaisivat ihan imut toisiltaan ettei sateenkaariväki pillastu.

Äänestä

Hyvä pointti jossa on järkeä. Kannatan lämpimästi sillä varauksella, että varmistamme vain ettemme missään tilanteessa huijaa itseämme ja puolustus pysyy varmasti kunnossa saaden kaiken tarvitsemansa, koska sota tässä vielä jossain vaiheessa tulee.

Äänestä

Hyvä aloitus.

Äänestä

Yhdysvalloissa jäänmurtajakalusto on osa rannikkovartiostoa ja rannikkovartioston kulut ovat osa puolustusbudjettia.
Suomessa jäänmurto on yhtiöitetty eikä liity millään tavalla puolustusbudjettiin. Pitäisi selvästi liittyä, kun puolustusbudjetille on kuitenkin nyt määritetty minimiosuus bruttokansantuotteesta. No ainakin pitäsi varmistaa, että jos puhutaan 2% bkt:stä, niin kaikki voivat laskea kulunsa vertailukelpoisesti.

Äänestä

Jokaiseen yritystukeen löytyy perusteet jos asiaa kysyy Kokoomukselta ja merenkulun tukeen lisäksi RKP:ltä, nääs Affenanmaa. Mutta niin löytyy kaikkiin maataloustukiinkin perusteet kun niitä kysyy Kepulta.
Leikattava vaan nyt olisi ja Orponkin kannattaisi ottaa lusikka kauniiseen käteen ja alkaa kauhoa yritystukieuroja takaisin valtion laariin. Tai no ei sentään jo maksettuja.
Merenkulun tuet ovat varmasti sieltä tarpeettomimmasta päästä, eikä niitä kannata mitenkään juustohöylätä vaan ihan vain poistaa.

Äänestä

Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastainen viesti.

Kommentoi aloitusta


Anonyymi-ap kirjoitti:

Yritystukia puolustaessaan Orpo otti puheeksi meriliikenteen tuet.
Ja puolusti niitä argumenteilla jotka sopivat aikaan ennen Suomen Nato-jäsenyyttä.
Suomen huoltovarmuudesta vastaa nyt koko Nato. Eikä yksittäisen laivan lippu ole enää samalla tavalla osa huoltovarmuutta kuin se oli vielä reilu vuosi sitten.
Tässä jos jossain olisi mahdollisuus hyödyntää Natojäsenyyden tuomaa turvaa. Natojäsenyys maksaa kuitenkin jotain, vähän funtsimalla siitä on mahdollisuus myös saada säästöjä.
No jos sitten taas ollaan sitä mieltä, että tuo huoltovarmuusasia on edelleen välttämätön, olisi hyvä siirtää kyseinen merenkulun tuki puolustusbudjetista maksettavaksi. MIksi? No koska siinä tilanteessa, että Trump tai Trumpin tapainen presidentti Yhdysvalloissa on kiinnostunut siitä, että Naton jäsenmaat käyttävät sovitun osuuden BKT:stä puolustukseensa. Kirjanpitäjillä on huomattavasti helpompi tehtävä näyttää Suomen tekevän osuutensa kun puolustusbudjetissa on riittävästi tavaraa, silloinkin kun mikään suuri hankinta ei ole varmistamassa budejetin riittävää kokoa. Tuolle samalle momentille pitäsi kuulua myös jäänmurtajakaluston kustannukset, niin ne kuuluvat Yhdysvalloissakin.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu