Niin, eli oletko tietoinen paljonko autossasi on mittarivirhettä?
Tuntuu, että monet matelevat edessä reilusti alle rajoitusten, varsinkin moottoriteillä valtaosan autoista vauhti on reilusti alle 120.
Mutua: uusissa autoissa mittarivirhe tuntuu olevan pienempi, yleensä luokkaa 5km/h, ja tämä on kaikissa vauhdeissa sama.
vanhemmissa autoissa mittarivirhe taas voi olla ihan mitä vain, ja virhe ei ole sama kaikilla nopeuksilla, vanhemmissa autoissa saattaa oikea nopeus olla mittarin näyttäessä 90 vaikkapa 80, ja vastaavasti suuremmassa vauhdissa mittarin näyttäessä 140 oikea nopeus on 120..
nämä virheet voi kätevästi tarkistaa, jos omistat GPS paikantimen tai jollakin tuttavallasi sellainen löytyy.
Nykyään kun tuntuu olevan niin harvassa niitä tienvarsilla olevia nopeusnäyttöjä, ja nekin ovat aina 80 alueella, että harva varmaan tietää oikeaa nopeuttaan?
Tuntuu, että monet matelevat edessä reilusti alle rajoitusten, varsinkin moottoriteillä valtaosan autoista vauhti on reilusti alle 120.
Mutua: uusissa autoissa mittarivirhe tuntuu olevan pienempi, yleensä luokkaa 5km/h, ja tämä on kaikissa vauhdeissa sama.
vanhemmissa autoissa mittarivirhe taas voi olla ihan mitä vain, ja virhe ei ole sama kaikilla nopeuksilla, vanhemmissa autoissa saattaa oikea nopeus olla mittarin näyttäessä 90 vaikkapa 80, ja vastaavasti suuremmassa vauhdissa mittarin näyttäessä 140 oikea nopeus on 120..
nämä virheet voi kätevästi tarkistaa, jos omistat GPS paikantimen tai jollakin tuttavallasi sellainen löytyy.
Nykyään kun tuntuu olevan niin harvassa niitä tienvarsilla olevia nopeusnäyttöjä, ja nekin ovat aina 80 alueella, että harva varmaan tietää oikeaa nopeuttaan?
Vastaukset 16
Vanhimmat
Esim: Oman Ooppelisi omintakeinen mittari näyttää 98km/hour, Kunnioitat lakia, olet HYVÄ kansalainen, olet oikeassa!!!! Tunnollinen ritari joka oikeututesti "moittii" ylinopeutta ajavia!!! Katohan OLET Tosi TYPERYS!!!!!
Ensinnäkin: Oma mittarisi näyttää 10km/liikaa, JA/ se tielaitoksen "vertailukoje" on asetettu "näyttämään" noin 2km/tunnissa liikaa, jotta ei tulisi syytteeseen johtavia väitöksiä. Eli Mikä on TODELLINEN lakiin perustuva nopeutesi? Noh meillä on hyvä poliisi, joka ei "niuhota" ja käytännössä "sallii" pienet ylitykset, jotka menee mittausvirheitten piikkiin. Joten Mikä nopeus sinun OPELIN mittarin näyttämänä on oikein? Siis LAILLINEN rajoituksien mukainen OIKEA nopeus????OPELILLA???
Oma opelin virhe 10, tielaitos 2, poliisi ei ota riskiä 9, Eli sinä opelin kusipää kuski voit ajaa mittarisi mukaan satasen/rajoituksella 121km/tunti!!!! ja silti noudatat lakia!!!! Mutta tämä alkuperäinen "mittariintuijottaja" syyllistyy liikenteen häirintään juuri silloin kun luulee olevansa "OIKEASSA" !!!! TYHMYYS????
Nopeusmittari saa näyttää liikaa muistaakseni 10% plus 4 km/h, eli satasen nopeudessa huonoimmillaan max 114. Liian vähän ei yhtään.
Minun mielestä tyhmimpiä on uusia autojaan kehuvat "premium-kuskit", jotka silti elävät suuripiirteisesti menneiden vuosikymmenten mittarivirheissä ja summaavat kuvittelemiaan lukemia yhteen, vahtien myös kykenevätkö muut saavuttamaan saman mittarintuijotustarkkuuden.
Omassa autossani +5 km/h korjaus on sopiva kaikilla nopeuksilla. Tasanopeussäädin pyrkii pitämää asetetun nopeuden +- 2,5 km/h tarkkuudella, vaikka ylä- ja alamäissä se ei aina päde.
Mitä kiireempi keikka, sitä rauhallisemmin ja varmemmin kantsii ajaa. Turha tressata itseään sillä että joku ajaa vaikka 10km/h alle rajoituksen. Varsinkaan pimeällä ei huvita ajaa moottoritiellä 120 km/h, 100-110 riittää.
Laita vaikka kokeeksi kotikaljapönttö takakonttiin ja kokeile eri ajotyylejä.
Ihan sama, minkä aineiden vaikutuksen alaisena tuo sekavuus on kirjoitettu. Jos se aine on laillista, niin sitä on pakko kokeilla!
"monet matelevat edessä reilusti alle rajoitusten"
Siis alle nopeusrajoitusten.
Törkeää.
Sinua ja kaltaisiasi on loukattu.
Amnestylle on jo ilmoitettu asiasta.
Tukiryhmä on perustettu.
Hirveää, aivan kauheaa, kun jotkut tosiaan ajavat alle rajoitusten.
Siis syyllistyvät törkeään alinopeuteen.
Linnaan joutaisivat.
Ensiksi vastaus: Olen tietoinen ja tarkistan jopa säännöllisesti (GPS:llä tai kaverin kanssa tutkalla).
Oletkos muuten itse tietoinen että se rajoituksen nopeus EI ole pakollinen vaan sallittu maksimi.
Olen kyllä tietoinen, että nopeusrajoitus ilmoittaa suurimman sallitun nopeuden kyseisellä tiellä.
Ihmettelinkin nyt sitä, että kun itse ajan rajoitusten mukaan moottoritiellä 120-125 oikeaa nopeutta, niin tuntuu että menen lähes kaikista ohi, vain muutama harva menee minusta ohi, ja nekin menevät sitten todella reilulla ylinopeudella ohi.
Ymmärrän kyllä mielestäni sopivat tilannenopeudet jne, en itsekkään aja talvella huonolla kelillä suurinta sallittua nopeutta, enkä myöskään yöllä hirvien vuoksi.
Mutta miksi valtaosa autoista sitten ajaa kesällä valoisan aikaan REILUSTI alle rajoitusten. Olipa tie moottoritie tai ei.
Eihän se minua haittaa, voihan niistä ohi mennä.
Ei riisikipoilla voi ajaa yli satasta turvallisesti.
Ja kuten juuri sanoit, moottoritiellä alinopeus haittaa muuta liikennettä vähiten. Itsehän taas olen huomannut että tavallisilla maanteillä kaikki ajaa 12km/h yli rajoituksen mittarinopeuttani. Mittarini näyttää 2km/h enemmän kuin tielaitoksen.
Mistä te sen tutkan pierette?
Ja ihan tasaista oli vielä meno. Liiankin, koska olisi tehnyt mieli mennä vielä kovempaa. Huoh...
Liian vakaa riisikippo.
Meillä sattuu olemaan työsuhde-etuna käytettävissä erilaisia mittalaitteita kuten mm. tutkat.
Rengaskoon vaikutuksista? Mittarin heitosta? Ilman lämpötilan vaikutuksista? Poliisin tutkan heitosta? Sakkorajoista? jne.
Kun kaikki kompensoinnit laskee niin parhaimmillaan 120 km/h alueella voi vetästä tuollasta 260 km/h.
Siis aikuisten oikeesti!
Vastaus, olen tietoinen. n. 5km/h verrattuna tielaitoksen tauluihin ja onpa 1 tutkamittauskin (prkl)
Mutta asiaan. Eikö olekin tuttu tilanne:
Ajat 60km/h alueella 70km/h ja sulla on auto persiissä kiinni.
Ajat 80km/h alueella 90km/h ja saat ajaa suht rauhassa
Ajat 100km/h alueella 110km/h ja sitten alkaa ohittelu.
Huomaat pointin, valtaosa ei ilmeisesti edes katsele liikennemerkkejä, vaan heillä on joku tasanopeus, ilmeisesti taloudellisuuteenkin pyrkivä nopeus, jota hampaat irvessä noudatetaan.
Nämä tyypit ilmeisesti eksyvät myös motarille.
Todella tuttu tilanne.
Tuntuu kuin jotkut eivät kiinnittäisi mitään huomiota nopeusrajoituksiin, vaan jatkavat samaa nopeutta vaikka rajoitus juuri muuttui, ihan sama muuttuiko nopeusrajoitus alas vai ylöspäin.
En rajoitusten.
Näinhän se usein on!
Kammottavinta on kun hiljennät 100 alueelta 80:lle, takana oajavan tasanopeus-koohon automaattinen ohitusrefleksi aktivoituu ja se lähtee pitkällä vaihtella ohi (tasanopeuttaan) vaikka edessä olisi keltaisia viivoja, risteyksiä ja traktoreita enemmän kuin autokoulun diasarjassa.
Minä ajan omaa nopeuttani.