Ainakaan kukaan ei niitä enää osta, kun on hävinnyt tyystin uusimmasta tilastosta.
Automallien ensirekisteröintitilasto, elokuu 2024
Malli Elokuu, kpl Muutos %, heinäkuusta Muutos %, elokuu 2023
TOYOTA YARIS CROSS 320 7 93
TOYOTA COROLLA 242 −8 −38
VOLVO EX30 224 39 0
TESLA MODEL Y 195 306 −57
OPEL ASTRA 173 77 765
PEUGEOT 2008 162 189 −75
TOYOTA RAV4 153 128 −29
TOYOTA C-HR 140 −20 47
TOYOTA YARIS 135 −8 −28
KIA CEED 127 35 −26
Mitäs kääkät tähän?
Automallien ensirekisteröintitilasto, elokuu 2024
Malli Elokuu, kpl Muutos %, heinäkuusta Muutos %, elokuu 2023
TOYOTA YARIS CROSS 320 7 93
TOYOTA COROLLA 242 −8 −38
VOLVO EX30 224 39 0
TESLA MODEL Y 195 306 −57
OPEL ASTRA 173 77 765
PEUGEOT 2008 162 189 −75
TOYOTA RAV4 153 128 −29
TOYOTA C-HR 140 −20 47
TOYOTA YARIS 135 −8 −28
KIA CEED 127 35 −26
Mitäs kääkät tähän?
Vastaukset 26
Vanhimmat
Sähköautot näyttää myyvän hyvin.
Oliko se ihme? Ei ollut.
Katsos kun sähköautoja myydään kymmeniätuhansia minuuteissa.
Satojatuhansia muutamassa kuukaudessa. Tuotanto ei vain pysty tekemeen niitä vielä kysyntää vastaavia määriä.
Sähköautojen myynti oli lähes 14 miljoonaa vuonna 2023, josta 95 % Kiinassa, Euroopassa ja Yhdysvalloissa
Lähes 14 miljoonaa uutta sähköautoa1 rekisteröitiin maailmanlaajuisesti vuonna 2023, mikä nosti niiden kokonaismäärän teillä 40 miljoonaan, mikä seuraa tarkasti vuoden 2023 Global EV Outlook -julkaisun (GEVO-2023) myyntiennustetta. Sähköautojen myynti vuonna 2023 oli 3,5 miljoonaa enemmän kuin vuonna 2022, mikä on 35 % enemmän kuin vuotta aiemmin. Tämä on yli kuusi kertaa suurempi kuin vuonna 2018, vain viisi vuotta aiemmin. Vuonna 2023 uusia ilmoittautumisia tehtiin yli 250 000 viikossa, mikä on enemmän kuin vuonna 2013, kymmenen vuotta aiemmin. Sähköautojen osuus kaikista myydyistä autoista vuonna 2023 oli noin 18 %, kun se vuonna 2022 oli 14 % ja vain 2 % viisi vuotta aiemmin, vuonna 2018. Nämä trendit osoittavat, että kasvu jatkuu vahvana sähköautomarkkinoiden kypsyessä. Akkukäyttöisten sähköautojen osuus sähköautokannasta vuonna 2023 oli 70 prosenttia.
Konsernin sähköautojen myynti on romahtanut:
Volkswagen-konsernin uusien sähköautojen myynti on laskenut Euroopassa merkittävästi alkuvuonna, kirjoittaa Yahoo Finance. Pudotusta tuli tammi–maaliskuun välisenä aikana viime vuoden vastaavaan aikaan verrattuna 24 prosenttia.
https://tekniikanmaailma.fi/volkswagen-konsernin-sahkoautojen-myynti-euroopassa-romahti-alkuvuodesta/
Heikko laatu ei käy kaupaksi.
"Katsos kun sähköautoja myydään kymmeniätuhansia minuuteissa."
Yksi sähköauto vuodessa jokaiselle maan päällä tallaavalle, ei anna luotettavaa kuvaa kirjoittajan hengen lahjoista. yli 14 miljoonaa sähköautoa vuorokaudessa on tekemätön paikka.
Luuvut kuvaavat sähköauton omistavien vääristynyttä kuvaa autonsa taloudellisuudesta.
Ilmeisesti neidin kirjoittamana, jonka ponnari on ollut liian tiukalla?
Kaksoisvoitto Toyotalle ja viisi Toyotaa top kympissä?
Mitäs rölli?
On kohteliasta ilmoittaa lähdetieto, vai keksitkö ihan omasta päästäsi?
Virallinen rekisterinpitäjä ei ole vielä julkaissut elokuun tilastoa.
En voi kommentoida, koska Traficom ei ole vielä julkaissut elokuun tilastoja.
Kävit sitten Kauppalehden sivuilta kopioimassa mallikohtaisen tilaston, et merkkikohtaista!
Merkkikohtainen tilasto näyttää Skodan olevan viides, eikä ole mihinkään hävinnyt. Halusit peitellä Toyotan menestyksen hiipuvan suunnan. Kaikki muut olivat petranneet rekisteröintejään vähintään kaksinumeroisen prosenttiluvun heinäkuuhun verrattuna, mutta ei Toyota.
https://www.kauppalehti.fi/uutiset/suvereeni-pikkumaasturi-naytti-kaapin-paikan-katso-mita-autoja-lyotiin-eniten-kilpien-valiin/0b029af0-c036-4659-a469-ce2cff5140e4
Eiks aloitus ollut et surkeeta Tojoa ei kukaan enään halua ostaa? :D
Ne kun ei ole hyviä sähköautoja!
Paitsi että sekä Volkkari että Skoda ovat ottaneet pataan vuoden takaisista luvuista kymmeniä prosentteja.
VW: n myynti on hiipunut 11% ja Skodan peräti 24 %.
Eihän kukaan halua vapaaehtoisesti ostaa huonolaatuista kuraa.
Suomi on lamassa ja autokauppa hiljaista. Toyota on pakko vaihtaa uuteen 2-3 vuoden välien jos haluaa hyödyntää panttimaksusta sen osan joka on mahdollista.
Onko oljenkorret jo niin finaalissa että pitää alkaa höpöttämään jostain itse keksimästäsi "panttimaksusta" ?
Skoda katoaa pikkuhiljaa samoin kuin muutkin itäautot ovat kadonneet.
Eivätkö aasialaiset sitten ole itäautoja?
Eivät tietenkään. Ovat aasian tuonteja/kauko itä.
Jenkemiaivot tapaavat kutsua riisikipoiksi.
Itäauto on neuvostoliiton aulueelta peräisin taikka nykyiseltä venäjältä kuten skoda.
Skoda kolmannekksi myydyin auto, heinäkuun lopuun mennessä 2024 ja 2023 toiseksi myydyin,,,
https://trafi2.stat.fi/PXWeb/pxweb/fi/TraFi/TraFi__Ensirekisteroinnit/060_ensirek_tau_106.px/table/tableViewLayout2/
ja
https://www.aut.fi/tilastot/ensirekisteroinnit/henkiloautojen_vuosittaiset_merkki-_ja_mallitilastot/2023/merkeittain
Joo, ei ole tainnut Skodan myynti sittenkään loppua kokonaan.
Ei niin.
Aloitus on trollaavan tojohihhulin mielikuvituksen tuotetta, jonka perusteena käyttää mallikohtaista tilastoa, sanoen sen olevan merkkikohtainen. Tyhmä hönö kuvitteli muitten olevan niin tyhmiä etteivät huomaisi vedätysyritystä.
Aloitus kertoo tojoääliöstä itsestään enemmän kuin asiasta jota yrittää uskotella.
Hihii, nyt kääkkä edes joitain valoja päälle. Aloituksessa lukee ihan selvästi että mallikohtainen tilasto. Oletko taas juovuksissa vai heittääkö muuten?
Ei kai Skodan surkea ahdinko saa kasettia noin jumiin?
Joo, mutta ei Skodan myynti ole loppunut kokonaan. Aloittaja tulkitsi tilastot väärin.
Kovasti on kyllä hiipunut parhaasta itäautobuumista.
"Skodan myynti on tainnut loppua kokonaan
Anonyymi-ap
2024-09-01 14:25:52
Ainakaan kukaan ei niitä enää osta, kun on hävinnyt tyystin uusimmasta tilastosta."
Tuossa on röllin otsikko ja 1. virke. Näyttääkö, että tarkoitti vain mallia?
Kyllä tuosta mallikohtaisesta tilastosta päätteli Skodan hävinneen tyystin tilastosta!
Hihii, jopa Opel, Peugeot ja Kia löytyvät kymppisakista, mutta kaikki Skodan mallit ovat hävinneet kuin maan nielemänä.
Noloa.
Onhan Skodia kauppalehden artikkelin mukaan myyty 509 kpl ja Volkkareita 567 kpl.
Eli VW group myyny elokuussa kahta merkkiä 1076 kpl. + Audi, Seat ja Porsche.
Sieltähän se pikkusinttimerkkien yhteenynnäilijä taas yllätti meidät. Kas kun Kauppalehti ei moiseen oljenkorteen tarttunut? Olisiko uskottavuus ja luotettavuus syynä? Toyota siellä taas näkyy yksin olevan omalla tuhatlukemallaan.
Huhhuh. Sain taas hyvät kyydit vaimolta. Ajan tietysti aageen tuotteilla. Mihinkään tojotaan en koske. Ei sojota ei
Tällaistako sekopäisyyttä Toyotan ylivoimainen ylivoima saa aikaan? Autohan se vaan on vaikkakin on noin paljon edellä muita.