Miksi aina ONNIBUS ja onnettomuudet.

Pelottava tilanne Leppävirralla – Onnibus rengas syttyi palamaan ja irtosi vauhdissa. Minun huom. Miten rengas voi päästä niin pahaksi ettei kuljettaja huomaan sitä, ennen kuin se pyyhältää ohi ja painuu metsään.
- Onnibus tömäytti betonipylvääseen Jyväskylän Matkakeskuksessa – vain pieniä vaurioita.
- Onnibus ja kaksi muuta ajoneuvoa kolaroivat Nelostiellä Viitasaarella – kaksi loukkaantui vakavasti.
- Onnibus ajoi pakettiauton perään Toivakassa – yksi matkustaja loukkaantui lievästi.
- Onnibus kuljettaja ajoi bussin ajorampin reunasta läpi Helsingin ydinkeskustassa. Tilanteesta ei koitunut henkilövahinkoja.
- Pyöräilijä jäi Onnibusin renkaan alle Jyväskylän keskustassa. Onnettomuus tapahtui suojatiellä.
Tässä muutama tuore uutinen Onnibus onnettomuuksista, miksi Onnibus, eikö näitä onnettomuuksia satu muille linja-autoilla. Onko onnibus kuljettajissa jotain vikaa, vai onko Onnibus vain joutunut median hampaisiin. Uutisissa korostetaan aina ONNIBUS. Mutta miksi se olisi joutunut median hampaisiin, luultavasti piilo rasismista tässä on kyse, kun ei voida syyttää suoraan kuskia, koska hän on maahanmuuttaja- taustainen, näin on useimmiten näissä Onnibus onnettomuuksissa ollut, eli autoa on ajanut joku Ermutlu Jiang Ali Amran Mohamed, ei tällaista kuljettajaa voi syyttää onnettomuudesta, vaikka hän olisi onnettomuuden aiheuttanut, jos syytät, olet rasisti. Jos kuljettaja on ollut suomalainen, ei siis maahanmuuttaja tai joku vastaava, niin voit syyttää kuljettajaa, etkä ole rasisti, etkä mikään muukaan paskiainen, sanoit asian vain niin kuin totuus on. Media eikä muutakaan instanssi halua rasistin leimaa syyttämällä kuljettajaa, vaan yhtiötä, se on näissä tapauksessa syyllinen, eli Onnibus. Halutaan olla ei rasisteja, vaikka sisimmässä kiehuu ja ollaan rasisteja, halutaa kiertoteitse sanoa yhtiölle, että heittäkää helvettiin ne maahanmuuttaja kuljettajat. Mutta onko kuljettaja tosiaan syyllinen Onnibus onnettomuuksissa vai onko se sittenkin joku muu juttu taustalla, esim huonot autot, ei voi olla kun katsoo onnettomuuksien luonnetta, niin huomaa, että vika on kuljettajissa. En ole rasisti vaan realisti
11393
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 11

Vanhimmat

Kävin kyllä potkimassa kaikki renkaat ennen ajoa.
Mikään niistä ei heilunut silloin.

- Kuski

Äänestä
  • Eikä päässänikään heilunut.
    Silloin.

    Äänestä

”Miten rengas voi päästä niin pahaksi ettei kuljettaja huomaan sitä, ennen kuin se pyyhältää ohi ja painuu metsään.”

Jos firma käyttää nykyisiä amisharjoittelijoita, niin voi se..

Äänestä

Laakerivika tuon tekee. Kuljettajilla pitäisi olla laite, jolla voisi helposti todeta lämmennyt laakeri. Toki kokeilemalla voi tarkistaa pysähtyessä, mutta niitä sattuu niin harvoin, että tuskin monikaan kokeilee. Jonkinlainen lämpöanturi pitäisi olla joka pyörässä, niin se toimisi tehokkaasti. Kun laakeri menee juntturiin, niin se on aika pian tulessa, ja renkaat irtoavat kuumuudessa nopeasti.

Aina voi jossitella huollon puutteesta, ja autoilla ajetaan niin kauan kuin vika huomataan ajossa.

Äänestä

Onnibusin omistaa nykyään pääomasijoituskonserni Capman, ei fyysinen liikennöitsijä.

Äänestä

Muillekin yhtiöille sattuu onnettomuuksia, mutta on muotiasia kirjoittaa Omnibussista.

Äänestä
  • Haista sinä pee,kaikista ammattitaidottomat kuskit kyseisellä reppufirmalla.

    Äänestä

Kamikaze kuskit vaan viihtyy kyseisessä firmassa, suorastaan yliihmisiä jotka pystyy sellaisiin suorituksiin bussin ratissa mitä näkee tuolla liikenteessä. Siksi en kulje edes ilmaiseksi tappajabussien kyydissä.

Äänestä

Onnibussin huolto on harvaa ja halpaa.
En astuisi tuuribussiin koskaan.

Äänestä

Se kappalejako.

Äänestä

Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastainen viesti.

Kommentoi aloitusta


Anonyymi-ap kirjoitti:

Pelottava tilanne Leppävirralla – Onnibus rengas syttyi palamaan ja irtosi vauhdissa. Minun huom. Miten rengas voi päästä niin pahaksi ettei kuljettaja huomaan sitä, ennen kuin se pyyhältää ohi ja painuu metsään.
- Onnibus tömäytti betonipylvääseen Jyväskylän Matkakeskuksessa – vain pieniä vaurioita.
- Onnibus ja kaksi muuta ajoneuvoa kolaroivat Nelostiellä Viitasaarella – kaksi loukkaantui vakavasti.
- Onnibus ajoi pakettiauton perään Toivakassa – yksi matkustaja loukkaantui lievästi.
- Onnibus kuljettaja ajoi bussin ajorampin reunasta läpi Helsingin ydinkeskustassa. Tilanteesta ei koitunut henkilövahinkoja.
- Pyöräilijä jäi Onnibusin renkaan alle Jyväskylän keskustassa. Onnettomuus tapahtui suojatiellä.
Tässä muutama tuore uutinen Onnibus onnettomuuksista, miksi Onnibus, eikö näitä onnettomuuksia satu muille linja-autoilla. Onko onnibus kuljettajissa jotain vikaa, vai onko Onnibus vain joutunut median hampaisiin. Uutisissa korostetaan aina ONNIBUS. Mutta miksi se olisi joutunut median hampaisiin, luultavasti piilo rasismista tässä on kyse, kun ei voida syyttää suoraan kuskia, koska hän on maahanmuuttaja- taustainen, näin on useimmiten näissä Onnibus onnettomuuksissa ollut, eli autoa on ajanut joku Ermutlu Jiang Ali Amran Mohamed, ei tällaista kuljettajaa voi syyttää onnettomuudesta, vaikka hän olisi onnettomuuden aiheuttanut, jos syytät, olet rasisti. Jos kuljettaja on ollut suomalainen, ei siis maahanmuuttaja tai joku vastaava, niin voit syyttää kuljettajaa, etkä ole rasisti, etkä mikään muukaan paskiainen, sanoit asian vain niin kuin totuus on. Media eikä muutakaan instanssi halua rasistin leimaa syyttämällä kuljettajaa, vaan yhtiötä, se on näissä tapauksessa syyllinen, eli Onnibus. Halutaan olla ei rasisteja, vaikka sisimmässä kiehuu ja ollaan rasisteja, halutaa kiertoteitse sanoa yhtiölle, että heittäkää helvettiin ne maahanmuuttaja kuljettajat. Mutta onko kuljettaja tosiaan syyllinen Onnibus onnettomuuksissa vai onko se sittenkin joku muu juttu taustalla, esim huonot autot, ei voi olla kun katsoo onnettomuuksien luonnetta, niin huomaa, että vika on kuljettajissa. En ole rasisti vaan realisti

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu