FlixBusin Tampere-Helsinki(-Vilna) -reitti kärsii matkustajakadosta. Eikä ihme, sillä OnniBusin Tampere-Baltia-Puola -yhteys on selvästi nopeampi! Toisinaan myös selvästi halvempi.
https://www.aamulehti.fi/tampere/art-2000010692742.html
https://www.aamulehti.fi/tampere/art-2000010692742.html
Vastaukset 22
Vanhimmat
Uuden linjan sisäänajo vie aina jonkin aikaa. FlixBusin Vaasan linjalla on jo melko hyvin matkustajia. odotellaan siis muutama viikko tai kuukausi ja katsotaan sitten asiaa uudestaan.
Minä ihmettelisin jos tuota joku käyttäisi Tre-Hki matkoilla. Lähtö keskellä yötä ja matkaaika 4 tuntia.
Tässä olisi kyllä korjattavaa. Lähtöaika on perusteltu, koska tällä aikataululla ehtii päivän aikana melko pitkälle. Reitissä sen sijaan olisi paljon korjattavaa. Turha kiertely pitäisi poistaa ja käyttää moottoritien ramppipysäkkejä.
Ei ole mitään mieltä kuljettaa tyhjiä penkkejä kolmostien pimeydessä sanon minä
Valkeakosken Liikenne on tätä tyhjien penkkien kuljettamista kolmostien pimeydessä harjoittanut jo pitkään ja kerännyt massiiviset tappiot. Eräiden mielestä tämä on kuitenkin järkevää liiketoimintaa. Jos se järkevää VL:lle niin miksi ei olisi Flixille?
VL ajaa kylläkin raskain kuormin. Taas purkautui melkoinen mälli lentokentälle.
Enpä oikein tiedä miten nämä aikataulut on suunniteltu, peli- ja kelivaraa ainakin on.
Lisäksi neuvostohenkiset kuljettajat, jotka puhuvat vain venäjänsukuista kieltä ja sitäkin säästellen. Aikataulujakin noudatetaan vähän latinalaistyyliin eli aika kansainvälistä meininkiä.
Flixin tulevaisuus on synkkä Suomessa, vastoin ennakko-odotuksia.
Sanoisin, että ensi keväänä ei liikennöi enää Suomessa.
En usko, että Flixin tulevaisuus näyttää Suomessa synkältä. Joitakin muutoksia reitteihin ja aikatauluiin varmasti tehdään kokemusten perusteella. Onnibussista on monilla niin huonoja kokemuksia, että muita vaihtoehtoja tarvitaan kipeästi, muuten kaikki kulkijat siirtyvät juniin ja henkilöautoihin.
Toivon todella, että toiminta laajenee Suomessa ja erityisesti Tampereelta Helsinkiin. Silloin olisi meillä, jotka emme Onnibussiin tai VL:n busseihin nouse, uusi vaihtoehto matkustaa.
VL on pirkanmaalaisten hovikuljettaja
Minä en millään muulla Helsinkiin kuljekaan kuin Valkeakosken Liikenteellä! Vain paras kelpaa minulle.
T. Vaativa matkustaja Pirkkalasta
Myös minä matkustan tai ostan kiitoslippuja VL:n vuoroille Valkeakoskelta Helsinkiin.
Maksan mieluusti kaksin- ja jopa kolmikertaista hintaa tamperelaisiin verrattuna, jotta VL saisi rahaa hankkimansa lähes tuliterän Volvo 9500:n käsirahavelkaan.
Lastusten kyläyhdistys on luvannut auttaa Valkeakosken Liikennettä sponsoroimalla postimerkin tilinpäätöasiakirjojen lähettämiseen Prh:lle. Ja vieläpä sponssaavat niin ison merkin, että voi lähettää kahden viimeksi päättyneen tilikauden asiakirjat.
VL on pirkanmaalaisten huvintuoja!
Paunun perintö paisuttaa Huhtakadun holvia. Paljon. Mutta kuinka paljon, jääköön se salaisuudeksi. Heini ei raha-asioitaan levittele. Enkä minäkään. Jotain täytyy itsekin tietää!
Jaa, olivatko Masi ja Valkeakosken Liikenteen omistaja läheistäkin sukua? Ihan muhkeita perintöjä ja kai leskikin sai osansa.
VL on pirkanmaalaisten hovinarri
Aika vaarallista menoa Flixbussilla https://www.dw.com/en/germany-flixbus-crash-driver-investigated-for-manslaughter/a-68694724
ja taas oli isompi onnettomuus lähellä https://www.bz-berlin.de/brandenburg/flixbus-unfall-a113-flughafen-ber
Mielenkiintoista. Onnibus-mieliset yrittävät nyt mustamaalata kaikin keinoin FlixBusia, koska sen mahdollinen levittäytyminen Suomen reiteille aiheuttaisi Onnibussille ison loven matkustajamääriin ja vaikutus olisi jopa kuolettava Onnibussin kannalta. Näistäkin linkitetyistä uutisista ainakin toinen on jo melko vanha.
Joona ajaa FB:n Suomen-linjat suohon! Paronien seuraksi.
Väkevä YLISTYS!
Kyllähän se on niin, että FB ajaisi OB:n suohon halutessaan. Suomen markkinat ovat niin huonot, että FB:lla ei välttämättä ole suurta halukkuutta levittäytyä Suomeen laajemmin.
Toki Onnibussin ei tarvitse pelätä Flixbussia, pari menetettyä matkustajaa kun ei OB:n kassassa juurikaan tunnu.
Mieli voi muuttua kunhan vihreitä busseja alkaa ensi vuoden aikana liikkua entistä enemmän Suomen teillä. Nyt saattaa jo huomata, että Helsingin ja Turun välillä Flixit kulkevat erittäin hyvillä matkustajamäärillä, myös keskellä viikkoa.