Ohjauskyvytön alus ajelehti kohti Ruotsin rannikkoa aluksen piti mennä Liettuaan mutta sitä oteta sinne vastaan. Alkaa nyt laivapommien käyttö ?
Paljon pienempi määrä aiheutti valtavan räjähdyksen Beirutin satamassa neljä
vuotta sitten.
Paljon pienempi määrä aiheutti valtavan räjähdyksen Beirutin satamassa neljä
vuotta sitten.
Vastaukset 35
Vanhimmat
Onko viranomaiset tilanteen tasalla mitä voisi tapahtua Suomessa olevissa lannoite varastoissa joissa on ammoniumnitraattia ?
Laivassa on ammoniumnitraattia 7 kertaa enemmän mitä räjähti Beirutin satamassa
2020 tuhoten talot ja muut rakennukset kilometrien etäisyydeltä.
Kohta Suomi tarjoaa telakkaa korjausta varten?
Kyllä tuolla laivalla yhden sataman telakat tuhoaa.
Laivan miehistö on Syyrialaisia terroristejä niitä odottaa paratiisi.
Et kai ole Gazan lapsia teurastavia tukevia Uskovaisia, maataloustuella loisivia Sarin kannattajia?
Aluksen syväys on kymmen metriä. Ruotsi ja Tanska päästävät Juutinrauman sillan läpi päästetään vain 6 metrin syväyksen omaavia aluksia.
Korjaus ammoniumnitraatti laivan syväys on 10 metriä ja Juutinrauman sillan ali lasketaan 7 metrin syväyksen aluksia. Jospa oli tarkoitus ajaa laiva jumiin sillan alle ja pum.
Milloin alus muuttui ohjauskyvyttömäksi ja miksi? Onko laivalla miehistöä? Vain myrsky puuttuu.
Voi olla valetta tuo ohjauskyvyttömyys.
Laiva menettää ohjauskyvyn ja "ajautuu" johonkin suurkaupungin rannikolle ja sattumalta räjähtää vaikka ammoniumnitraatti ei ole herkästä räjähtävää.
Ei kai mikään maa hyökkää ydinasevaltion kimppuun onnettomuuden takia, joka sattui Maltalle rekisteröidylle laivalle.
Suomen suurimmassa tehdasräjähdyksessä Oulussa,Typpi Oy, räjähti 10 tonnia ko ainetta, jolloin 10 ihmistä kuoli ja suuret teollisuusrakennukset katosivat punaisena tiilenpölynä Oulun hangille.
Vain 10 tonnia ammoniumnitraattia, nyt on kyseessä 20000 tonnia.
Oudoksi asian tekee jo se, että aluksewn syväys on 10 metriä ja Tanska ja Ruotsi päästävät Juutinraumasta kulkemaan aluksia joiden syväys on 7 metriä.
Miksi ei muka tätä ollut tiedossa, kun toimitus maaksi valittiin Liettua.
Toi laiva pitäis räjäyttää kaukana merellä jossa ri asutusta lähelläkään...
Norjalaisia alkoi epäilyttää aluksen tarkoitus, kun pakottivat sen takaisin merelle Tromsan
satamasta 4 syyskuuta.
Mikäli tuon laivan annettaisiin saapua ryssän suunnitelman mukaisesti Klaipedan satamaan, kykenisi sen räjäytys tuhoamaan totaalisesti paitsi koko sataman, niin myös merkittävän osan kaupungista. Liettuan Klaipedan satama on Baltian suurin rahtisatama, ja Naton Baltian joukkojen huoltotoiminnan keskus.
No nyt osuit just asian ytimeen hyvä !
Laivan miehistö voi olla täysin tietämätön, että laiva on viritetty Putinin pommi.
Juovat yhtä isosti kuin kissanlahjoittaja jokapäivä . Eli eivät tiedä missä ovat ?
Venäläinen versio vene droonista vain paljon isompi kuin Ukrainalainen vene drooni. Ohjaustekniikka vanhaa kokeuttua mallia, räjähdys toimii kauko - ohjattuna.
Koko keissi haisee niin pas*alle kuin vain voi! Jos tuo laiva onnistuisi erään valtion turvallisuuspalvelun toimesta räjähtämään juuri siltojen alla, tulisi Suomesta ja koko Skandinaviasta saari, jonka strateginen huoltaminen olisi vaikeampaa, kuin siltayhteyden olemassa olossa. Tuo laiva tulisi kylmästi upottaa heti, ennen kuin se pääsee lähemmäs Ruotsia tai Tanskaa. Koko keissi vaikuttaa jälleen venäjän roistovaltion hybridioperaatiolta: - Laivan "räjähdysonnettomuus" ei ole sotatoimi tai -rikos, vaikka se itseasiassa on jopa järeämpi offensiivi, kuin yksittäinen sotatoimi.
No nyt oli uutinen, että laivan lasti purettaisiin Ruotsissa. Mutta voi olla jännähkö homma
purkajille ettei alus räjähdä purettaessa.
Myös alusta hinaava hinaaja on rekisteröity Maltalle samoin kuin hinattava alus.
Alus näyttää edelleen olevan matkalla Liettuaan ja alus ei ole pyytänyt luotsia sillan alitukseen.
Miten tuo alus meinataan pysäyttää ollaanko hereillä ?
Njet problem, normal katastrof.
Ruåtsalaiset arpoo parhaillaan, onko keissi nej men härregyd, är det inte mycket bra, ska vi säg: tårta på tårta, och är det liten bra.....ja sitä muuta haihattelevaa svedupaskaa... Upotus on ainoa toimiva keino.
Ei se mitään ajelehdi kaksi hinaaja toinen hinaa ja toinen ohjaa sitä perästä.
Uutisten mukaan lasti voi räjähtää joissain olosuhteissa. No olosuhteet ovat aluksella, on polttoöljyä, ammoniumnitraatia tnt tai käsiranaatteja alkupaukuksi.
Ruotsi, Tanskan ja Norjan viranomaiset ovat hälytysvalmiudessa ILta - Sanomat.
Missä paatti on nyt tänään seilaamassa mistä se näkyy.
Räjäyttää vaan se paatin kaukana merellä.
Vaihtoehtoisesti voi myös upottaa.
Paatin kulku taitaa olla estetty Itämerelle, se on paikallaan edelleen Norjan etelärannikon edustalla. Ei ole mitenkään järkevää päästää sitä Itämerelle.
Liian iso riski sillan turvallisuudelle.
Troijan hevonen.
Taas näitä iltapäivälehtien salaliittoteorioita.
Kyllä kiellon takana on Nato ja sen jäsenvaltiot.