Jopa niin härskisti, että ryöstörahastusta on yritetty hillitä rajoituksilla. Mutta rosvot eivät hellitä ja nyt ovatkin sellaiset rosvot asialla, että suomen herrat taitavat olla vaikeuksissa niiden kanssa. Kyseessä on suomen uudet ISÄNNÄT, pohjois-amerikkalaiset eläkerahastot,jotka omistavat Carunan 80%sti.
Kun suomen herroilla on valmiiksi kieli syyyyvällä impperialistin perseessä, leikistä voi tulla hankala, muistattehan Nokia oyj:n kännykkäkohtalonkin. Impperialistit ajoi alas senkin !!!
https://keskustelu.suomi24.fi/t/18638049/carunan-omistajat-haastavat-suomen-valtion-oikeuteen
t. haans.sea
Ps. sopuli, varo VELKAA, se oli suomenkin herrojen juonena, teitä kusettaessaan !!!
Kun suomen herroilla on valmiiksi kieli syyyyvällä impperialistin perseessä, leikistä voi tulla hankala, muistattehan Nokia oyj:n kännykkäkohtalonkin. Impperialistit ajoi alas senkin !!!
https://keskustelu.suomi24.fi/t/18638049/carunan-omistajat-haastavat-suomen-valtion-oikeuteen
t. haans.sea
Ps. sopuli, varo VELKAA, se oli suomenkin herrojen juonena, teitä kusettaessaan !!!
Vastaukset 8
Vanhimmat
Ruotsalais-eläkeläisiä oli pieni joukko rahastamassa mattia ja maijjaa. Eläkeyhtiö Elo myös olemattomalla siivulla. Siinä ne kaikki "omistajat" CARUNASTA.
Haavisto ja kummanit vihdoin vastuuseen, eikä poliittiseen vaan ihan oikeaan vastuuseen Suomen omaisuuden hutiloidusta hoitamisesta. Osaamatonta ja yksinkertaista sakkia meitä määrää ja komentaa.
Joo, mutta... Rakennetaan uudet linjat osuuskuntamallilla?
ILOISTA PÄIVÄÄ SINULLE! -ja minulle!
Tämä kesä on ollut upea myös luonnossa. Ja iloa ja onnea on Jumala suonut! Katselin juuri isossa vanhassa männyssä kiipeileviä oravia. Alampa keittämään kupposen kuumaa, nautin sen parvekkeella ja mietiskelen entisiä aikoja. Vaikka niitä, kun Sepon kanssa kävimme Roomassa nunnaluostarissa upeasti katetulla lounaalla nunnien palvellessa puhtaanvalkeissa asuissaan. Sorrentossa ja Amalfin rannikolla skootteriajelulla hyvässä seurassa. Jumala on meitä jokaista runsaasti siunannut!
Tänä päivänä syntyi Maria, Jeesuksen äiti. Ortodoksien perimätiedon mukaan. Voit juhlistaa päivää esimerkiksi käymällä tänään kirkossa tai seuroissa. Tänä aamuna mielessäni soi soitettuna ja kirkkoväen kauniisti laulamana virsi: ”Hyvä on herra. Hyvä on Herra. Riemuitkaamme siitä. Lahjat on Herran…” Kuuntele virsi Youtubesta ja laula itsekin se tänään. Tänään olen autotta. Voin kuitenkin muistella …
Armeijassa minulla oli kuitilla joskus Lada. Ei ollut koskaan rikki. Oli pakkasellakin lämmin ja mukava ajaa.
Mutta, VW Passat tdi vm. 1979 -saako siitä kirjoittaa?
Olin -80 luvulla Ruotsissa Eskilstunassa ja Västeråsissa opettajana. Täh? Ettäkö miten tuo liittyy VW Passatiin? No totta kai se liittyy. ”Kaikkihan liittyy kaikkeen” -vai miten se sanonta olikaan?
Nyttemmin on haukuttu VW konsernin autoja siitä, että niiden kulutuslukemia on kaunisteltu mainoksissa. Minulla oli kerran autona VW Passat. Ajoin diesel Passatilla Eskilstunasta Rovaniemelle ja takaisin Eskilstunaan. Siihen aikaan oli tapana, että kaasujalkaa oijottiin ja poljin lähestyi yleensä lattiaa. Piti päästä nopeasti määränpäähän. Diesel Passat 1,9 tdi kulutti 3,9 litraa sataselle reippaalla ajolla, nuoruuden kaasujalalla. Minulle todettiin, että voin käyttää polttoöljyä, koska auto oli Ruotsin kilvissä. Hinta oli alle 80 penniä litralta. Olen sitä mieltä, että jos VW konserni tuon alle valehtelee kulutuksen autoissaan, minun puolesta suhtaudun siihen armollisesti. Minulle riittävät nuo kulutuslukemat. Rahaa kului siis nykyrahassa alle euron sataselle.
Yksi ystävä omisti kaasulla ja bensiinillä toimivan Passat 1.6 l. Ukrainassa. Auto oli vuosimallia 2001. Ajovuosi, eli kun olin kyydissä, oli v. 2021. Mies ajoi kovaa vauhtia ja 450 km. matka taittui nopeasti. 20 vuotta vanha ”mahdottoman paljon” kilometrejä jo ajettu Passat kulki moitteetta ja kyydissä oli hauska olla. Auto täynnä huumoriakin ymmärtäviä ihmisiä.
Noiden, ja muiden vastaavien kokemusten jälkeen olen katsellut VW konsernin auton omistajia vilpittömän kunnioittavin silmin. Hattua pitää nostaa. -Ei noilla uusilla autoilla pääse yhtään vähemmällä kulutuksella, hybridi tai ei. Tänään katsoin yhdessä autoliikkeessä KIA Sorento ja KIA EV 9 autoja, joita kehutaan niin paljon, että ne kuluttavat vähän. Sorenton kulutuslukemaksi oli ilmoitettu 7.2 litraa sataselle. …
Mie kattelen, josko löytyisi hyväkuntoinen Passat tai Arteon. Täh? Ettäkö ostaisin sellaisen seuraavaksi autoksi? No miksi ei? Paitsi jos…jos hmm. hmm. - S-Mercedes, Hmm., tai Audi Q7, tai A8 jos käytettynä löytyisi… Odotas vähän, -kurkkaan lompakkoon. … … -Löytyisiköhän 1976 vuoden Mosse tai Trabant tai KuplaWolkkari tai Rättisitikka.
Muistui mieleeni yksi pianisti, joka osti autokseen ikivanhan FIAT 128 1970 -luvulta. Hyvin kulki kaasu pohjassa Eskilstunan ja Rovaniemen väliä lukuisia kertoja. Yhdenkin kerran, siinä se oli pohjoiseen menomatkalla noin 200 km Gävlen jälkeen. ”Gävla finne?!” -Ei, kukaan ei kironnut Kanea, mutta huvittava tilanne tuossa oli, kun yhdeksän poliisiauton letka ajoi pillit vinkuen vastaan noin 160 km tuntivauhtia ja Kane ajoi ilman pillejä vastakkaiseen suuntaan samaa vauhtia. Silloin ei vielä ollut nopeusrajoituksia. Vauhdin hurma, mutta ei sillä kertaa surma meille kyydissä olijoille. Kuoppien kohdalla päät tosin saattoivat kolahtaa auton kattoon tuon tuostakin. Pituus kasvoi aina kuhmun verran. -Vitsi! Olihan meillä turvavyöt.
Vuodelta 1976 on olemassa myös vetyauto; Moskvits Elite. Minulla on siitä dokumentti. Ainoa ongelma siinä on, että niitä ei tahdo löytyä. Suurin syy lienee siinä, että venäläinen vetyauton keksijä, heti kun vetyautonsa oli esitellyt v. 1976, tuomittiin Venäjällä 25 vuodeksi vankilaan. On tuo nero päässyt jo vankilasta. Vai onko? Tuo on ainoa auto, joka pärjäisi kulutuksessa VW konsernin autoille? Toki sähköautot, kuten Hyundain ja Kian palkitut sähköautot voittavat nuokin lukemat.
Täytynee tyytyä Maybachiin, Maseratiin tai Bentleyhyn? -Miksei Ferrariin? No Ferrarihan on niiden auto, jotka puhuvat rallienglantia. Mutta ah-kuinka hyvät muistot. Kissasitikalla oli maagista ajaa. -Suosittelen sitä Putinillekin. Täh? -Vanhahan se toki jo on. Uutta en muista nähneeni ja vanhatkin ovat harvojen omistamia ja uusia ei enää tule. Ellei joku keksi alkaa valmistamaan retroautoja.
Elämä on!
Viljami Runsas
Muista yksi asia kuitenkin: Sähkölasku kuten ALVkin on maksettava ajallaan, muuten sähköt katkeavat. Sielä kainuun suunnalla Caruna onkin mahtitekijä. Miten ne amerikkalaiset osasivat sinne korpeen tulla, mikä niitä sinne veti?
Kermaperseet vaativat katkotonta sähköä muutettuaan korpeen,
Vaatisivat aggregaatin.
Aggregaatin melu häiritsee.
Tiesitkö, että tälläkin ulos-otto-huutokaupalla yritetään välttää koko Herras-kartanon ulosmittausta maksamattomien caruna-sähkölaskujen takia
https://huutokaupat.com/kohde/4973607/aterinsarja-18-osaa-hopeaa-alkuperaislaatikossa