Sähköauton akku kestää 20 vuotta tai pidempäänkin

Dieselpersujen viimenenkin argumentti on nyt kumottu. Rippikouluikäsillä autonromuilla ajavat persut voivat siis päästä 2040-luvulla jo sähköautojen rattiin.

https://www.is.fi/autot/art-2000010710045.html

"...uusimman sukupolven sähköautoakkujen pitäisi kestää käytössä parikymmentä vuotta tai jopa vieläkin kauemmin.

– Luvut osoittavat, että jos akkua pidetään hyvänä, se kestää uusimmissa auto­malleissa pidempään kuin muu auto – eikä sitä tarvitse koskaan vaihtaa"
58377
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 58

Vanhimmat

Sähkötojo ja tiesuola, siinä vasta yhdistelmä.

Äänestä
  • ...hyvin kypsyy ja autokauppias käkättää....

    Äänestä

  • Anonyymi00002 kirjoitti:

    ...hyvin kypsyy ja autokauppias käkättää....

    Aloittajalletidoksi kestäähän se vaikka tuhansia vuosia mutta toimi se paska ei.

    Äänestä

Pitäisi kestää. Totta. Vaan ei kestä.

Äänestä
  • Joo : Poliisi tuli tutun miehen luo pihaan kuultuaan vihjeen sanoi:" Tuota.. täällä pitäisi olla pontikkapannu..."
    Mies tokaisi: "No niinhän se pitäisi, mutta kun ei vaan ole!"

    Äänestä

  • Pidempään kestää kuin diiselmersut joka tapauksessa. Se riittää.

    Äänestä

  • Anonyymi00005 kirjoitti:

    Pidempään kestää kuin diiselmersut joka tapauksessa. Se riittää.

    Dieselmersut kestää käyttöä yli 30 vuotta. Muutenkaan 20 vuotta ei ole pitkä aika autolle.

    Äänestä

  • Anonyymi00006 kirjoitti:

    Dieselmersut kestää käyttöä yli 30 vuotta. Muutenkaan 20 vuotta ei ole pitkä aika autolle.

    Sähköautot kestävät joka tapauksessa pidempään. Se riittää.

    Äänestä

  • Anonyymi00008 kirjoitti:

    Sähköautot kestävät joka tapauksessa pidempään. Se riittää.

    Ei ole mitään kunnon todistetta siitä. Eikä sähköauton hankkiminen ole silti taloudellisesti kannattavaa useimmille.

    Äänestä

  • Anonyymi00006 kirjoitti:

    Dieselmersut kestää käyttöä yli 30 vuotta. Muutenkaan 20 vuotta ei ole pitkä aika autolle.

    Aivan mulla on 2004 mallin autom. BMW 520 enkä ollenkaan harkitse siitä luopumista..helppo katsastus, alatukivarsi vaan väljä..

    Äänestä

  • Anonyymi00010 kirjoitti:

    Ei ole mitään kunnon todistetta siitä. Eikä sähköauton hankkiminen ole silti taloudellisesti kannattavaa useimmille.

    Vaan sähköautot kestää paljon pidempään, koska liikkuvia osia on vähemmän. Polttiksista korkkaa jossain vaiheessa moottori ja voimansiirto.

    Äänestä

  • Anonyymi00006 kirjoitti:

    Dieselmersut kestää käyttöä yli 30 vuotta. Muutenkaan 20 vuotta ei ole pitkä aika autolle.

    Kestää ne bensa mersutkin 31 vuotta jo ajettuna ja katsastuksesta kerralla läpi.

    Äänestä

  • Anonyymi00008 kirjoitti:

    Sähköautot kestävät joka tapauksessa pidempään. Se riittää.

    Eihän ongelmajäte muovi mihinkään hajoa.

    Äänestä

  • Anonyymi00048 kirjoitti:

    Eihän ongelmajäte muovi mihinkään hajoa.

    Muovi tosin ei ole ongelmajäte, vaan mitäpä se persu tietäisi mistään. No ei mitään.

    Äänestä

Sähköautot on kusetusta varten, akkuja menee tiuhaa tahtia.

Äänestä
  • Sähköautossa menee useammin autoja kuin akkuja. Vanhasta kannattaa akku siirtää uuteen autoon.

    Äänestä

Toimii akku pitkään mutta diisselin tankki ei kutistu ajan myötä.

Äänestä
  • Heh, itse asiassa kutistuu. Eräällä venäjänbensaa käyttäneellä meni tankki ruttuun, kun oli huonon löpön vuoksi mennyt huohotusletku tukkoon.

    Äänestä

Akulle kun antavat täystakuun 20 vuotta niin sähköautot taatusti yleistyisi.

Äänestä

Olipa taas tyhjää paskaa koko tarina. Ei ainuttakaan faktatietoa. Klikkihuorat riehuvat muutaman kaljan saadakseen.

Äänestä

Tuskin kestää, kuka noita räjähdepesiä on suunnitellut?
Täysin pieleen menneitä.
Missä se osaaminen on, kun niin moni akku on räjähtänyt eikä muutoksia tehdä?
Täysin sairasta touhua.
Kuka kuolee seuraavaksi kun akku räjähtää moottoritiellä?

Äänestä
  • Rudolf Diesel ja joku Otto. Ne ovat räjähdyspesien suunnittelijat.

    Äänestä

  • Anonyymi00021 kirjoitti:

    Rudolf Diesel ja joku Otto. Ne ovat räjähdyspesien suunnittelijat.

    Nicolaus Otto

    Äänestä

  • Anonyymi00021 kirjoitti:

    Rudolf Diesel ja joku Otto. Ne ovat räjähdyspesien suunnittelijat.

    Ei ole kyllä osaaminen kunnossa jos noin moni on jo räjähtänyt.

    Äänestä

  • << Kuka kuolee seuraavaksi kun akku räjähtää moottoritiellä? >>

    Oikein räjähtänyt ?

    Mielikuvituksessa vai ?

    Tuota ongelmaa voidaan miettiä vaikka tätä kautta: Suomessa kuolee liikenneonnettomuuksissa noin 200 ihmistä vuodessa. Vielä ei ole tainnut kuolla ainoatakaan ihmistä sähköauton akun palossa. Pelkäätkö tuossa siis väärää kohdetta ? Noo, foliohatut tietysti pelkäävät QR-koodeja ja 5G-mastojakin, niin eipä sinulta mitään järkevää voi odottaakaan.

    Äänestä

Käyttämättömänä ainakin 30 vuotta.

Äänestä

Vesi ja suola tuhoaa ne.

Äänestä

Nykyään sähköautolla ajaminen talvella voi olla säätöä.

Äänestä
  • Sisälämpötilaa voi joutua säätämään. Helposti menee liian kuumaksi, koska lämmityslaite on tehokas.

    Äänestä

"Pitäisi kestää". Niin pitäisikin mutta kun eivät kestä.

Äänestä

Pääasia että kestää. Muulla ei niin väliä.

Äänestä

Sähköautojen akkukennojen pitäisi olla standardimitoilla tehtyjä jotta niitä voisi kuka tahansa vaihtaa tarvittaessa kuten autojen käynnistysakkuja.

Äänestä

Sähköauton akku on kuin Pinotex – kestää isältä pojalle.

Äänestä

Akku ei todellakaan kestä niin kauan. Joutuu aika pian hankkimaan uuden. Ei nuo patteriautot ole suunniteltu kovia pakkastalvia kestämään.

Äänestä

Sähköautolla ei voi saastuttaa, siksi ajan besamoottorisella autolla. Ei ne saasteet mua haittaa hähähä kiäh kiäh mulla on aktiivihiilisuodatin.

Jalankulkijat, ostakaa auto jos saasteet haittaa!

Kysykää multa mä tiiän kaiken kato.

Äänestä
  • Hyvä asenne Teillä.

    Äänestä

nyky sähköauton tekniikka museo tasoa kun vertaa 100 vuoden sähköautoa,

Äänestä

Minä en hyväile akkua.

Äänestä

Voihan se kestää 20 vuotta, mutta tuskin uudenveroisena. Joudut hakemaan latauspaikkoja 50 km:n välein, tai tiheämmin.

Äänestä
  • << Voihan se kestää 20 vuotta, mutta tuskin uudenveroisena. Joudut hakemaan latauspaikkoja 50 km:n välein, tai tiheämmin. >>

    Luitko tuota uutista ollenkaan ?

    Siinä tosiaan sanottiin, että ensimmäisten vuosien aikana akun kapasiteetista lähtee pari prosenttia vuodessa, mutta sitten tuo heikkeneminen vaimenee ja akku toimii oikein hyvin ja pitkään sen jälkeen.

    Äänestä

  • Anonyymi00049 kirjoitti:

    << Voihan se kestää 20 vuotta, mutta tuskin uudenveroisena. Joudut hakemaan latauspaikkoja 50 km:n välein, tai tiheämmin. >>

    Luitko tuota uutista ollenkaan ?

    Siinä tosiaan sanottiin, että ensimmäisten vuosien aikana akun kapasiteetista lähtee pari prosenttia vuodessa, mutta sitten tuo heikkeneminen vaimenee ja akku toimii oikein hyvin ja pitkään sen jälkeen.

    Höpönlöpön. Kyllähän sitä kaikenlaista uskotellaan, mutta jos sähköautojen akut olisivat niin hyviä, niin miksi kaikki muut akut kestävät vain lyhyen aikaa? Kännyköiden, läppäreiden, työkoneiden ja jopa hammasharjojen akut lakkaavat toimimasta ennen aikojaan? Eivät montaa vuotta toimi.

    Äänestä

  • Anonyymi00055 kirjoitti:

    Höpönlöpön. Kyllähän sitä kaikenlaista uskotellaan, mutta jos sähköautojen akut olisivat niin hyviä, niin miksi kaikki muut akut kestävät vain lyhyen aikaa? Kännyköiden, läppäreiden, työkoneiden ja jopa hammasharjojen akut lakkaavat toimimasta ennen aikojaan? Eivät montaa vuotta toimi.

    << Höpönlöpön. Kyllähän sitä kaikenlaista uskotellaan, mutta jos sähköautojen akut olisivat niin hyviä, niin miksi kaikki muut akut kestävät vain lyhyen aikaa? >>

    Katsoitko ollenkaan tuota tutkimusta ?

    Kyllä se vaan pahasti siltä näyttää, että sähköautojen akut ovat kohtalaisen hyviä.

    << Kännyköiden, läppäreiden, työkoneiden ja jopa hammasharjojen akut lakkaavat toimimasta ennen aikojaan? Eivät montaa vuotta toimi. >>

    Jaa ? Joskus 10 vuotta sitten olikin niin, että vaikkapa läppäristä joutui vaihtamaan akun, mutta en ole kyllä enää uudemmista joutunut vaihtamaan. Samoin kännykät: vanhakin kännykkä toimii edelleen oikein hyvin vaikkei latauksessa olekaan oltu mitenkään varovaisia (esim. pitämällä varauksen 20 ja 80 % välillä). Akkuporakoneet tms. voivat olla heikompia siinä suhteessa, että niitä käytetään vähemmän. Suurimman osan ajasta ne ovat vaan säilössä.

    Äänestä

toyota esiteli uuden bensamoottorin joka vie alle 5litraa sekalaisessa ajossa,

Äänestä
  • Teki sen 100 vuotta liian myöhään. Polttomoottoriautojen myyminen kielletään vuonna 2035.

    Äänestä

  • Anonyymi00036 kirjoitti:

    Teki sen 100 vuotta liian myöhään. Polttomoottoriautojen myyminen kielletään vuonna 2035.

    Museoautoilla saa ajaa.

    Äänestä

Minä en ole mikään tiisseli-persu vaan rapantti-persu. Rapantti kestää kun se on muovia.

Äänestä

onhan se alue poliittinen kysymys millä ajetaan, kun poltis autot ovat kaupan pihalla, kun taas sähköautot haja asutus alueella,

Äänestä

Missä niitä käytetään elinkaarensa lopussa? 15 vuotta on pitkä aika.

Äänestä

Vähä upeeta tekniikka mullistui vinhaa vauhtia.👍

Äänestä

Kymmeniä led lamppuja, Airam, on posahtanut jotain alta tuhannen käyttötunnin, vaikka pitäisi, pitäisi, kestää ainakin 10 000 tuntia

Äänestä

Aiheuttaako sähköautot syöpää?

Äänestä
  • << Aiheuttaako sähköautot syöpää? >>

    Ei.

    Dieselit voikin aiheuttaa, jos lasketaan hiukkaspäästöt mukaan.

    Äänestä

Varmaan jossain etelän lämmössä muttei täällä Siperian vieressä mikään akku elä pakkasissa kovin montaa vuotta muuta kun vihreiden unissa?🤔🤨🙄

Äänestä
  • Enpä usko, että se kovasti vaikuttaa akun kapasiteettiin, mutta kylmillä ilmoilla joudutaan tietysti ottamaan tehoa myös esim. lämmitykseen, joten range kärsii jonkin verran. Eiköhän se akku sitten taas seuraavana kesänä ole ihan yhtä hyvässä vireessä.

    Äänestä

Akut täällä tuhoaa vesi ja suola.

Äänestä

Kaukaisessa tulevaisuudessa arkeologit kaivauksia tehdessään löytävät nykyisen sähköauton akun ja pähkäilevät minkälaiseen uskonnon harjoittamiseen moista on tarvittu. Olisiko ihan liiton arkista kysymys.

Äänestä

Persut ovat kuolleet jo sukupuuttoon 2040-luvulla.

Äänestä

Sähköautot ovat parhaita. Hirmuinen kiihtyvyys ja uskomaton vääntö.

Äänestä

Ketjusta on poistettu 2 sääntöjenvastaista viestiä.

Kommentoi aloitusta


Anonyymi-ap kirjoitti:

Dieselpersujen viimenenkin argumentti on nyt kumottu. Rippikouluikäsillä autonromuilla ajavat persut voivat siis päästä 2040-luvulla jo sähköautojen rattiin.

https://www.is.fi/autot/art-2000010710045.html

"...uusimman sukupolven sähköautoakkujen pitäisi kestää käytössä parikymmentä vuotta tai jopa vieläkin kauemmin.

– Luvut osoittavat, että jos akkua pidetään hyvänä, se kestää uusimmissa auto­malleissa pidempään kuin muu auto – eikä sitä tarvitse koskaan vaihtaa"

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu