Ainoa oikea suunta autoissa. Mitäs akku-uskovaiset tähän? https://yle.fi/a/74-20114054
Vetyautot tulevat
Anonyymi-ap
22156
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastainen viesti.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 22
Vanhimmat
BRAVO!
Eräs heppu aikoinaan selosti, ettei vetyauton ongelmia pystytä ikinä ratkaisemaan....siis kaveri ikäänkuin "etukäteen määritteli", mitä teknologinen kehitys voi tai ei voi olla! :D -Kyllä nauratti.
Eihän ihminen ikinä pääse avaruuteenkaan. 😂
Suurin osa kansasta odottaa vetyautojen yleistymistä. Sähköauto humppaan ei kannatakaan lähteä.
Yhtään ainoata polttokennoihin perustuvaa vetykuorma-autoa ei ole myyty liikennekäyttöön eikä tulla myymään lähivuosina.
Sitä ei vain saada bkäyttökelpoiseksi ilman ilmaiseksi tarjottavaa pikaista huoltoa/korjausta ja varaosia.
Kukaan valmistaja ei pysyisi pystyssä jos tällaista tarjoaisi yrittäisi.
Muutamassa vuodessa ei saada käyttökelpoiseksi polttokennoa, jota on kehitetty jo parisataa vuotta.
Koittakaa utopistit jo ymmärtää, että ette ymmärrä näitä asioita.
Tosiasiat olivat esillä IAA -näyttelyssä Hannoverissa viime viikolla.
Näyttelyssä kylläkin muutama valmistaja esitteli dieselmoottori-kuorma-autoja, joiden polttoaine on 700 barin paineeseen pumpattu vetykaasu tai nesteytetty vetykaasu (kryogeeninen). Edellisell saattaisi päästä 400...500 km ja jälkimmäisellä ehkä 800 km toimintasäteeseen.
MUTTA mistä jakeluasemia/pumppaus/jäähdytyslaitos 700 bar paineeseen ja vetykaasun jakelu asemille (vakavia turvallisuusongelmia)?
Jo yhden aseman hintaluokka 100 miljoonaa euroa. Lisäksi 700 barin säiliöt ovat todella kalliita.
Joten tämäkin vetyreitti olisi yhteiskunnalle äärettömän kallis ja samalla herkkupala terroristeille.
Hullujako ne sitten ovat Jyväskylässä? 😊
Vetybussit otetaan Jyväskylässä jo ensi vuonna käyttöön. Joku niitä valmistaa.
Vähemmän tuossa on turvalllisuus ongelmia kuin sähköautojen kohdalla. Sähköautot palavat räjähdysmäisesti ja äkkiä, lisäksi niiden valmistukseen tarvittavat mineraalien kaivuu ja hävitys aiheuttaa valtavat luontohaitat.
Paikallisesti omiin täyttöpsteisiin ja korjaamoihin tukeutuvat paikallisbussit ovat helpommin järjestettävissä, etenkin kun niiden lisäkustannuksille saa noin 80% EU:n, valtion ja kunnan yritystuen.
Niiden hankintaankin saa noin 80% tuen.
Saksa lopetti äskettäin hankintatuen (edes Saksan talous ei kestä sellaista).
Tuki oli raskaille sähköautoille oli noin 80% lisäkustannuksesta dieseleihin verrattuna. Seurauksena myynti ratkaisevasti pienentyi, koska tueton raskas ajoneuvo maksaa 2.5...3.5 kertaa enemmän kuin vastaava dieselauto.
Järkevä (=reaalisesti mahdollinen) toimintatapa lähivuosiksi on nestemäistä vihreää HVO100:aa tai metanolia käyttävä dieselmoottori. Akkuautoja käytetään silloin kun lataus onnistuu pääosin omilla järjestelyillä.
Vetypolttomoottoreita on jo
https://www.iltalehti.fi/autouutiset/a/bcf91400-f4b9-4d6b-a984-323fe6717847
Ja siinä sivulla oli BMW:n versio X5:stä vedyllä +akkubuusteri.
https://www.iltalehti.fi/autotestit/a/9ae17a13-8dcd-4b28-afe4-cee25b2f2def
Koita nyt utopisti ymmärtää, että jos teollisuus saa miljardien kustannuksilla (80% tukiosuudella) muutaman prototyypin ja saa ne toimiman otollisissa olosuhteissa ja tarvittaessa pikaisin ja puoli-ilmaisin korjauksin, EIVÄT VAIKEUDET OLE VIELÄ OHITSE.
Ikuinen talouskasvu ja maailman pelastaminen eivät sovi samaan lauseeseen.
Eivät tule koskaan. Ovat pelkkää haihattelua.
Mitäs vetyhaihattelijat tähän!
Muahahahahaha
Jyväskylässä ollaan eri mieltä. Busseilla ajetaan jo ensi vuonna.
Aja sinä niillä busseillasi. Minä ajan henkilöautollani.
Muahahahahah
Vety tulee kyllä teollisuuskäyttöön & raskaaseen liikenteeseen - ehkä.
Henkilöautoihin ei koskaan. Ennen kaikkea kokonaishyötysuhde on surkea.
Älä jauha shittiä. Kiitos.
Luuletko, että ihminen ei ratkaise haasteita?
Ai se muuttui jo EHKÄksi....pitäisikö käyttää tässä ehkäisypilleriä..
Mihin unohtui Woikoski Oy polttokennoauto jolla oli jopa ikioma tankkausasema firman pihassa?
Ja lorotan myös autoni tankkii, säästän kusella vedessä