https://www.kansalaisaloite.fi/fi/aloite/13973
Tue kansalaisaloitetta ja auta näin torjumaan Petteri Orpon täysin järjetön ja mielettömän suuri taloudellinen rasite veronmaksajille.
Tuo miljardien eurojen ratahanke, tulisi palvelemaan vain hyvin suppeaa osaa varsinaissuomalaisia. Kaikki tuohon ratahankkeeseen hukatut miljardit, tulevat olemaan suoraan pois koko muun maan rataverkon alati kasvavan korjausvelan paikkaamisesta.
Länsirata hanke (tunnin juna) ei tule koskaan olemaan taloudellisesti kannattava, eikä se tue maamme huoltovarmuuskuljetuksia, kuten ei myöskään kannattavaa tavaraliikennettä.
Tue kansalaisaloitetta ja auta näin torjumaan Petteri Orpon täysin järjetön ja mielettömän suuri taloudellinen rasite veronmaksajille.
Tuo miljardien eurojen ratahanke, tulisi palvelemaan vain hyvin suppeaa osaa varsinaissuomalaisia. Kaikki tuohon ratahankkeeseen hukatut miljardit, tulevat olemaan suoraan pois koko muun maan rataverkon alati kasvavan korjausvelan paikkaamisesta.
Länsirata hanke (tunnin juna) ei tule koskaan olemaan taloudellisesti kannattava, eikä se tue maamme huoltovarmuuskuljetuksia, kuten ei myöskään kannattavaa tavaraliikennettä.
Vastaukset 31
Vanhimmat
Mut orpon kamut haluu maanrakennus urakoita .
Mutta ei maksateta niitä veronmaksajilla, etenkään nyt kun koko maa on perseaukinen. Ja yhä huononee. Rahaa ratoihin tulee laittaa...paljon, mutta nuo kymmenet kiireelliset ja järkevät eri rakennuskohteet ovat ympäri Suomea. Ei suinkaan Helsinki - Turku välillä.
Luulisi ainakin Lappia, koko Itä-Suomea ja Kainuuta seutua kiinnostavan, jotta saisivat pidettyä edes jonkinmoiset rautatieyhteydet. Rataverkkomme rappioituu kiihtyvällä tahdilla, ja joitakin rataosia on jo laitettu liikennöintikieltoon. Kuten budjetista olemme saaneet lukea, maan eri rautatiehankkeille myönnetään paikkausrahaa vain murusia, ja nekin etupäässä suunnitteluun, kun samalla turha tunnin juna hanke kuittasi itselleen satoja miljoonia euroja.
Ei tarvitse mennä edes "rajaseuduille" etsimään rautateiden kiireellisiä parannuskohteita. Niitä löytyy jo ihan Etelä-Suomestakin, ja mitä keskemmälle/itään/pohjoiseen osaan Suomea mennään, niin sitä enemmän olisi investointitarvetta. Plus tärkeät poikittaisradat.
Tämän aloitteen tukeminen, ei ole poliittinen kysymys. Sen toteutumisen torjuminen perustuu puhtaaseen matematiikkaan, sekä järkevän ja kiireellisen kokonaistarvehankinnan mahdollistamiseen. Priorisointiin. Ympäri Suomea tarvittaisiin kiireesti toimia rataverkon ja kuljetusten ylläpitämiseksi.
Suupohjan rata meni jo liikennöinti kieltoon, radan heikon kunnon vuoksi. Kaskisten Satama jäi ilman toimivia rautatiekuljetuksia. On tämä investointipolitiikka todella mielen köyhää nykysuomessa. Olemassa olevaa liikennettä tapetaan, ja kannattamatonta liikennettä tilalle.
Miksi länsirata edes on enää hankelistalla? Useat todelliset asiantuntijat ovat todenneet sen kannattamattomaksi ts tappiolliseksi hankkeeksi. Se palvelisi vain joitakin tuhansia matkustajia. Ei mitään järkeä!
EU:kin totesi sen kannattamattomaksi ja ei antanut sentin senttiä Orpon tunnin junaan.
Totta.
...ja nyt Orpo aikoo jyrätä hankkeen läpi, ja maksattaa aivan tähtitieteellisen summan veronmaksajilla. Kun kerran hanke on todettu kannattamattomaksi niin kotimaassa, kuin Brysselissäkin, niin eikö tuollaisen mielipuolisen rahanpolttamisen voi katsoa olevan jo tuottamuksellista vahingon tekoa?
kellekään ole selvinnyt, mitä turkulaiset sillä tunnilla tekee,
Vain muutamat turkulaiset. Eihän tuo edes koske koko turkua.
Kaikesta muusta leikataan, ja samaan aikaan pääministerin konkurssikypsälle ratahankkeelle annetaan budjetissa satoja miljoonia euroja, jo pelkkään valmisteluun. Missä järjenkäyttö?
Luulisi piru vie Orpon kaltaista yltiökapitalistia kiinnostavan, miten vientiteollisuuden rautatiekuljetukset saadaan toimimaan häiriöittä ja kustannustehokkaasti. Mutta ei - länsirata turkuun on tuon kärkihanke. Maksoi, mitä maksoi, ja taatusti tulee maksamaan miljardeja euroja. Rataverkon korjausvelkaa Suomessa on miljarditolkulla, ja tämä hyväkäs valmistelee ja jakaa rahaa uudelle rataosalle, joka on A: paitsi ikuisesti tappiollinen/kannattamaton, ja B: sitä ei rakenneta esim tavaraliikenteen kuljetusvolyymeja palvelevaksi. Miten on mahdollista, että tällainen hanke ajaa kaiken muun välttämättömän edelle?
Hyvä kirjoitus.
Netissä luki että alunperin Sipilän hallituksen idea
No siinä on toinen vastuuton hömelö. Oli kenen idea tahansa, mutta se täytyy torpata lopullisesti. Sen toteutuminen rapauttaa rataverkkoa ympäri Suomen. Investointi- ja korjaustarpeita on rautateillä varsin paljon, mutta ei länsiradan kohdalla.
Jos järkeviä rautatieverkkomme perusparannettavia kohteita kaivataan, niin tuossa muutama sellainen:
- Savon rata: Useita kohteita koko rataosan mitalla
- Porin/Rauman - Tampereen rataosa: - sama kuin edellisessä.
- Orivesi - Haapamäki - Seinäjoki: Perusparannus ja sähköistys.
- Tampere - Seinäjoki - Oulu - Kemi: Liikenteen välityskyvyn lisääminen.
- Riihimäki - Tampere: Välityskyvyn lisääminen
- Poikittaisrata Pieksämäki - Savonlinna - Parikkala. Osittainen perusparannus ja siltojen rakentaminen Savonlinnaan. (nyt perusparannettu rata katkaistu n. 2 km. matkalta, kun ei rahoitusta sillan rakentamiselle muutama vuosi taaksepäin). Pieksämäki - Savonlinna perusparannettu rataosa siis käyttökelvoton nykyään.
Ja monia monia muita kohteita
Mihin unohtui Karjalan - Kainuun rata, Lappeenranta - Joensuu - Kontiomäki, sekä esimerkiksi Joensuu - Huutokoski radan surkea nykykunto. Kunnostustarve on huutava.
Orpon ratasuunnitelmat kattavat ilmeisesti vain supernopeat yhteydet yksittäiselle rakentamattomalle ratayhteydelle. Kuitenkin maanlaajuinen tavaraliikenne suurine volyymeineen on se, joka pitää rautatiet tuloskunnossa. Siksi rataverkon kokonaiskunnostukseen tulisi kiinnittää kaikkein suurin huomio. Länsirata ei todellakaan kuulu jälkimmäiseen. Päinvastoin, se on kustannuksiltaan pohjaton kaivo.
Taas erinomainen esimerkki rataverkon surkeasta kunnosta:
https://www.is.fi/kotimaa/art-2000010727537.html
11 junaa pysähdyksissä linjalla, ainakin 2 peruttua junaa. Myöhästymiset jopa yli 4 tuntia. Liikenne seisoo edelleen osittain. Erään junan matkustajat joutuivat kävelemään vesisateessa siirtyessään keskellä linjaa toiseen junaan.
Tuolla oli aivan täysi kaaos. Moneen tuntiin mikään ei liikkunut minnekään.
Stoppi Länsiradalle, vedä hätäjarrusta https://www.kansalaisaloite.fi/fi/aloite/13973
Yhä ajankohtainen vetoomus!
Orpolla riittää verovaroja tuhlattavaksi.
tunnin junalla annetaan kuva vain että työlliset käytäisi junaa, muutenhan tunnilla olisi tuntia aika taulussa,
hyvä hankehan tuo, miljardeja menee kerran ukrainankin azov terrori järjestölle niin suomen rataverkon parannukset pientä siihen nähden.
sotaa, sotaa koko elämäni ajan on sodittu:
irak,jemen, turkki, iran, venäjä, agfanistan, venäjä ja paljon muita maita
näiden maiden johtajille on tärkeää että saa päteä tappamalla ja kiduttamalla ihmisiä omassa ja muissa maissa, samalla katoaa maiden elannot, ympäristö, luonnnon saastuminen , vesi ja ilmastovahingot,
suomi jälleenrakentanut eri maissa, auttanut EU , YK, SPR, JA MUIDEN YHDISTYSTEN avulla maksamalla näiden toiminnot vuosikausia miljjomia valunut vuosikaisia ja sen lisäksi sotatarvikkeita miljoonien edestä.
maahamme pelastetut matut maksaneet miljardeja 30 vuoden ajan ja tämä savotta nyt saattanut maamme katasrofaaliseen tilaan,
politiikot eivät ajattele muuta kuin kiillottaa suomen imagia lähettämällä ja antamalla muiden maiden hyväksi joka vuosi monta kertaa miljoonien edestä suomen oman kansan jäädessä paitsi, maamme vammaiset, vanhukset, vailla tarvitsemaansa hoivaa,
kokopäivälaitokset sekä julkisen että yksityisen puolen ovat vailla asiakkaita viimeiset 15 vuotta kalliisti rakennettujen seinien sisälle ei mahdollisuutta toimia, ei varaa pitää henkilökuntaa ei asiakkaita eli tyhjäkäynnilla, ei mitään järkeä:kalliit seinät investoitu ja nyt tyhjiä tiloja.
kotimaassa ei ole ees semmoista työttömien ym. köyhien perustuloa mikä ei vaadi mahdotonta ravaamista ympäri kyliä ja kuulusteluja tiliotteineen?
se pitäs järjestää ja hetkex unohdtaa tuo ulkomaiden mega avustelu että uusia deffd dfdf ddv vfdff-nimisiä tulee raiskaamaan ja murhaamaan?
asteittain nostaa perustuloa , pv rahaa sen mukaan miten kehtaa jotkut hyppiä ympäri kyliä sitä vasten kuulusteluissa?
Kannatettu.
Suomalaisten varallisuus jakaantuu yhä epätasaisemmin – ”Kuppi on kääntynyt rikkaiden puolelle”