Kirskuntahelvetti vie terveyden. Kirskunnasta aiheutuva äänenvoimakkuus oli enimmillään 48,6 desibeliä eli yli sallittujen desibelirajojen. Asuntoterveysasetuksen mukaan asunnon melutaso saa yöllä olla enimmillään 33 desibeliä.
https://www.hs.fi/pkseutu/art-2000010730266.html
https://www.hs.fi/pkseutu/art-2000010730266.html
Vastaukset 19
Vanhimmat
Ratikan maksaminen ja sen aiheuttamat konkurssit ja huononnukset ajavat veronmaksajat hermoromahdukseen!
Onkos Espoo liitetty Tampereeseen?
Ei, mutta Tampereella on asuntoja joiden kautta espoon ratikan reitti kulkee
Kävin tänään kännykän apilla mittaamassa desibelit n. metrin päästä kaarteesta: 86 desibeliä! Korvat soivat vielä kun olin poistunut alueelta.
Kaikkea ne tietämättömät maallikot menevätkin tekemään.
Tuollainen melutaso vaurioittaa jo kuuloa.
Pitänee nostaa ratikkalinjan läheisyydessä olevien asuntojen hintaa... aaahhahhahhaaaa
En epäile hetkeäkään, etteikö ratikan vastustajien päässä kirsku koko ajan.
Helppohan se on kilometrien päässä ratikkakiskoista hyväosaisten omakotitaloalueella asuvan kokoomuslaisen vähätellä.
Miksi sinä et asu sellaisella alueella?
Miksiköhän luultiin ratikan suunnitteluvaiheessa, että nykyaikana joku onnistuisi ilman kirskuntaa. Vaan tuli kirskuva malli. Iäkkäille voi olla helpompi nousta ratikkaan kuin bussiin? Toisaalta huoltoautot ja muut vempeleet pitävät kamalaa mekkalaa kanssa. Rekatkin.
Mua ei ratkka haittaa eikä kirskuntaa kuulu. Muutaman metrin päässä talosta kulkee.
Kumipyörätkin keksittiin jo 1800-luvulla, mutta maailman hitaimmat tamperelaiset päättivät 2000-luvulla ottaa käyttöön jo 1800-luvun rautapyöräteknologian. Nokialaisethan ovat edistyksellisiä ja heillä on peräti aivan oma kumipyörätehdaskin. Siellä ei tarvitse kirskumisesta kärsiä.
Mikromuovia jo ihmisten aivoissa ja muissa elimissä.
Sopeutukaa tai muuttakaa.
Kaupunki elää ja kehittyy.
Taaksepäin. Ratikka kolistelee täysin autioituneen keskustan läpi.
Niin, mutta toimii ja palvelee. Minä kiitän.
Muuta Teiskoon.
Korvatulppamyyjien salaliitto koko ratikka.