Piti ihan miettiä hetki tätä.
X6 on ehkä huonoin ikinä tehty BMW.
Mikä on sitten paras?
Jaa-a? M3 vai M5?
No M3 E92 4.0 V8 vai Kutoskoneiset perinteiset BMW M mallit?
Mielenkiintoinen ajatus kyllä tämä.
X6 on ehkä huonoin ikinä tehty BMW.
Mikä on sitten paras?
Jaa-a? M3 vai M5?
No M3 E92 4.0 V8 vai Kutoskoneiset perinteiset BMW M mallit?
Mielenkiintoinen ajatus kyllä tämä.
Vastaukset 34
Vanhimmat
Kakslitros diesel.
Eri aikakausien malleja on vähän huono verrata toisiinsa.
Makuja on monia ja minun suosikkini on M1 80-luvulta.
Kaikki on rupu paskoja, ei ole vilkkuja niissä missään, eikä ne pysy ojien välissä.
Bmw 323i 1978 V-6 koneella getrack laatikolla.
Moottori on "suora kuutonen". Kaikki sylinterit ovat jonossa peräkkäin.
Kyllä se on BMW:n paistinpannu nro 1. Käytössä vielä yli sadan vuoden jälkeen. Firmalla itsellään on pitkä ja monipuolinen historia yli sata vuotta Suomalaista teollisuushistoriaa. Erityisesti tulee mieleen BMW erinomaiset maamoottorit, jotka toimivat monissa maatalouksissa moitteettomasti vuosikymmeniä. Tässä yhteydessä ei sovi unohtaa myöskään puulämmitys kamiinoita.
https://fi.wikipedia.org/wiki/Porin_Konepaja
Minulla on BMW- muuripata, tilavuudeltaan n. 70 litraa. Olen lainannut sitä
erilaisiin kesätapahtumiin joissa vaikka rantakalaa on tarjolla kyläläisille.
Vieraat ovat saapuneet paikalle mikä milläkin kulkuneuvolla, jotkut jopa
jalkapelissä. Siellä ei sorsita tulijaa tulipa vaikka Mossella tai BMW:llä.
BMW i4 täyssähköauto on paras , mutta on liian kallis hankittavaksi ainakin minulta.
I5 on parempi.
I5 on kömpelömpi verrattuna i4:een, muuten lienee hyvä.
315 noin vuosimallia 1983, viimeinen BMW joka oli kestävämpi ja varmatoimisempi kuin mikään sen jäkeen valmistettu Toyota. Kuitenkin tuokin oli aito BMW niin ajomukavuudeltaan kuin hiljaisuudeltaan.
BMW 3-sarja (E21) 1975–1983 on myös minun mielestäni paras BMW koskaan. BMW teki kalliita ja huonoja autoja ja yritys keikkui konkurssin partaalla. Uusi 300-sarja rajäytti pankin 1975. Auto oli hiljainen, tehokas, taloudellinen ja hyvä ajaa. Keskiluokan autoksi auto oli kallis, mutta autoa myytiin erittäin hyvin. Kaikkien kaupparatsujen haaveauto ylitti kaikki odotukset ja BMW yrityksenä pelastui.
X5 on muhkea maasturi.
Eiks Toyota ole paras maasturi?
Ainut et ei ehkä ole.
X6 on ihan surkea ainakin Topgearin mielestä.
X5 taitaa ollaa olla ihan yhtä huono?
https://www.youtube.com/watch?v=5UwOBKSHl-c&t=4s
kyllä kato e30 ja 535i e36 on niitä oikeita amis autoja. huonoin bimmeri on eimikkään
mun mielestä 535i e36 e30 m3 on kovia kunnon amixia
BMW i4 M50 tällä hetkellä itsellä ja en usko että mikään muu olisi parempi.
i4 M50 paras tällä hetkellä itsellä ja varmasti paras automarkkionoilla sekä BMW:llä.
BMW i4 M50 paras
BMW i4 M50 paras
BMW i4 M50 paras
BMW i4 M50 paras
BMW i4 M50 paras
BMW i4 M50 paras
BMW i4 M50 paras
BMW i4 M50 paras
BMW i4 M50 paras
BMW i4 M50 paras
BMW i4 M50 paras
BMW i4 M50 paras
BMW i4 M50 paras
BMW i4 M50 paras
BMW Isetta hyvinkin voittaja. Italialainen suunnittelu yhdistyi saksalaiseen valmistukseen.
Toisinpäin tehtynä, saksalainen suunnittelu - italialainen valmistus, olisi varmasti ollut katastrofaalisen huono.
BMW k 75 c vm -86