Lähtötilanne on tietenkin se, että vilkkaastiliikennöidyllä tiellä takanasi on pitkä jono. Ongelmana on jonon pitäminen ohituskaistaosuuden yli takanasi.
Oma lääkkeeni on seuraavanlainen. Käytä hyväksesi 60km/h taajamaosuuksia. Aja niihin hiljaa jolloin jono kertyy kasaan. Hieman ennen hitaan osuuden loppua lyöt kaasun pohjaan. Jonossa on aina joku nukkuja, tässä on tilaisuutesi tehdä väli joka kestää ylinopeutta ajamatta ohituskaistan loppuun asti. Enintään yksi tai kaksi autoa päsee perääsi ja nukkujan takaa kukaan ei ehdi ohitsesi.
Ohituskaistan jälkeen voit taas jatkaa leppoisaa köröttelyä ja valtakunta on järjestyksessä.
Oma lääkkeeni on seuraavanlainen. Käytä hyväksesi 60km/h taajamaosuuksia. Aja niihin hiljaa jolloin jono kertyy kasaan. Hieman ennen hitaan osuuden loppua lyöt kaasun pohjaan. Jonossa on aina joku nukkuja, tässä on tilaisuutesi tehdä väli joka kestää ylinopeutta ajamatta ohituskaistan loppuun asti. Enintään yksi tai kaksi autoa päsee perääsi ja nukkujan takaa kukaan ei ehdi ohitsesi.
Ohituskaistan jälkeen voit taas jatkaa leppoisaa köröttelyä ja valtakunta on järjestyksessä.
Vastaukset 20
Vanhimmat
listalla saunan taakse...
En itse asiassa edes halua ohittaa siinä ohituskaistalla.
Huomaan aina kaltaisesi gti-kinnerit jotka sahaavat vauhtia ohituskaistan alkaessa..
Mutta minä ohitan vasta sitten kun edessä on vähintän neljän auton jono. Se on niin mukava painaa kengällä turbolle hönkää ja ohittaa vaivattomasti pienoinen jono yhdellä iskulla.
Siinä sitä taas siunaillaan.
Tv:ssä joku Tielaitoksen hemmo sanoi eilen, että liikenne sujui Lahti - Heinola pätkällä tosi hyvin, mun ohituskaistat eivät olleet käytössä. Liikenne ei pysähdellyt ollenkaan. Kiireiset kusipäät sen liikenteen rytmin sekoittaa, ei ketkään muut. Näin se on nähtävä.
on,kun joku kiilaa eteen,toinen joutuu pudottamaan vauhtia 10km:t,että mahtuu väliin,niin muutaman kilometrin päässä se aiheuttaa koko jonon pusähtymisen.
Tuo on sitä tientukko urpojen logiikkaa. Ohittava auto tekee aukon jonoon, jolloin takaa tulevilla autoilla on enemmän tilaa. Hidastelevan edessä on myöskin tilaa, jolloin ohitus onnistuu hyvin. Ongelma on vain se että joku urpo vetää liinat kiinni kun näkee eteensä tulevan auton sadan metrin etäisyydelle. Ohittaja tekee aina palveluksen muille autoilijoille purkamalla ruuhkaa sekä käyttämällä tien maksimi vetokapasiteettia. Lisäksi on huomautettava että jos jono ei etene nopeusrajoituksen mukaista nopeutta on jokaisen autoilijan tehtävä sen ohittaminen tai tien sivuun siiryminen.
Vilkkaalla tiellä ohittajat eivät pura ruuhkaa. He vain ohittavat jonossa muutamia autoja hidastaen näin muiden menoa. Ruuhkassa ohittajille voi näyttää keskaria, ovat sitä itseänsä.
Letkan vetäjät tekevät lisäksi palveluksen sivutieltä tulijoille koska päätien liikenteeseen syntyy rakoja.
Ohittaja ei hidasta ketään, nopeuttaa jokaisen takanatulijan vauhtia tai lisää näiden turvavälejä.
Tommylle tiedoksi, että kyllä vaan se edessä ollut ohitettava auto joutuu jarruttamaan kyseisenlaisissa liikennetilanteissa, joten hän toiminnallaan on aihettanut sillä hetkellä takantulijan matkan hidastumisen eli juuri päinvastoin kuin esitit.
Jos ennen ohituskaistaa liikenne on yhtenäistä virtaa ja joku lähtee ohittamaan, väitätkö että muut eivät siirry ohittajan auton verran taaksepäin kun ohituskaista loppuu?
Ei ne tietenkään siirry. Ohittaja menee nopeammin kuin se jono! Eli ohittajan nopeus on tien suhteen suurempi kuin jonon vetäjällä, jolloin ohittajan varaama slot (4m) siirtyy eteenpäin. Muiden slot pysyy vakiona elleivät he kiihdytä kun huomaavat ohituksen tapahtuvan.
Ja koska jonossa on myös turvavälit niin ohittaja ei aiheuta mitään pumppaamista muuta kuin joidenkin tientukkojen aivoihin.
Jos ohittajan nopeus on suurempi niin miten ohitettava muka joutuu jarruttamaan?
joutuu palauttamaan turvavälin, johon joku taliaivo juuri tunki eli joutuu hidastamaan. Eli ei toi sun teoriasi toimi. Et ole lähelläkään fyysikkoa.
mutta juttuhan kuule kotipoliisi on niin, että kun minä Sinut ohitan niin kenenkään ei tarvitse siirtyä pätkääkään taaksepäin. Ei Sinun tarvitse jarruttaa yhtään, kyllä minä menen ohitse ja jatkan matkaa....en jää eteesi jurnuttamaan.
Näin kun teen, niin takanasi tulijat pääsevät autonmitan verran _eteenpäin_....heillä ei ole muuta estettä kuin Sinä, senkin pas****nen!!
normaalissa liikenteessä, mutta ei ruuhkaliikenteessä, josta nyt on kyse. Jos ei pienet aivosi pysty käsittelemään tätä tosiasiaa, niin älä meuhkaa täällä. Vai miten se oli se tasauspyörästö.... ja mikä ruumiinosa tulee milloinkin kotiin. Et vissiin saanu JussiMunaa, kun noin ahdistaa...
Itsehän täällä kirjoitteli kotipoliisi koko juhannuksen. Taisi olla kuiva juhannus - HAH!
ensin aloitus ja huutele vasta sitten!
Hah...tasauspyörästöstäkin kuule tiedän taatusti enemmän kuin Sinä:D
"Lisäksi on huomautettava että jos jono ei etene nopeusrajoituksen mukaista nopeutta on jokaisen autoilijan tehtävä sen ohittaminen tai tien sivuun siiryminen."
Mitään noin hauskaa ja typerää en muista tänä vuonna täältä lukeneenikaan =D =D =D
Laita nimesi tänne niin saa naapuritkin nauraa sulle!
Tuo nyt on niin selkeä juttu että luulisi noinkin tyhmän tyypin sen tajuavan.
Kuvaamasi menetelmä on jo laajasti käytössä. Ohituskaistaosuus ymmärretään jonkinlaiseksi kiihdytyskaistaksi, jolla hitaimmankin köröttelijän on otettava erittäin kova kiri ohituksien estämiseksi.