TAPAHTUMASTA SYYTETÄÄN TELAKUORMA-AUTON KULJETTAJAA.
"Kenraali: Telakuorma-autojen ylikuormaus ei sallittua rauhan aikana
Puolustusvoimat|Telakuorma-autojen kuljettamiseen koulutetaan vuosittain satoja varusmiehiä. Ajoneuvotyypille sattuu prikaatikenraali Manu Tuomisen mukaan hyvin vähän onnettomuuksia."
Niin. Yhtäkään ei tosin saisi rauhan aikana sattua!
Varusmiehet eivät ole ammattilaisia, mutta ovat kantahenkilökunna komennossa ja valvonnassa. Kantahenkilökunnan tulee ottaa vastuu tai saattaa vastuuseen kaikista onnettomuuksista.
"Kenraali: Telakuorma-autojen ylikuormaus ei sallittua rauhan aikana
Puolustusvoimat|Telakuorma-autojen kuljettamiseen koulutetaan vuosittain satoja varusmiehiä. Ajoneuvotyypille sattuu prikaatikenraali Manu Tuomisen mukaan hyvin vähän onnettomuuksia."
Niin. Yhtäkään ei tosin saisi rauhan aikana sattua!
Varusmiehet eivät ole ammattilaisia, mutta ovat kantahenkilökunna komennossa ja valvonnassa. Kantahenkilökunnan tulee ottaa vastuu tai saattaa vastuuseen kaikista onnettomuuksista.
Vastaukset 87
Vanhimmat
Puolustusvoimat tai kenraalit eivät aja, vaan kuljettajat.
He ovat vastuussa turvallisesta ajosta.
Esimiehet vastaavat käskyistään.
Kouluttaja on vastuussa!
ABSOLUT!
Kouluttaja vastaa koulutuksesta.
Kuljettaja vastaa ajosta.
Valtiovaltahan nuoret sinne on pakottanut!!
Paskapuhetta!.
Kuljettajan vastuu ON JAKAMATON .... AINA!.
-44.Div.-
Ei ole. Vaan eduskunnan hyväksymä asevelvollisuuslaki.
Siitä voi kieltäytyä.
ei siellä kukaan vastaa mistään
sama homma yk-sotilailla
mitäs lähit
Olkoon vaikka 20 ylimääräistä niin tiellä pitää pysyä . Ja kääntää auto takaisin oikein päin. Ei noin pärjää sodassa.
Kouluttajalla on vastuunsa, mutta kuljettajalla on velvollisuus kieltäytyä turvallisuutta vaarantavasta ajotavasta.
Armeijassa jokainen kantaa vastuunsa.
Rikkeistä rangaistaan, mutta ei palstan idioottien tavalla.
Valehtelet!
”Valtiovaltahan nuoret sinne on pakottanut!!”
Miten niin? Varusmiespalvelulle on täysin luvallinen vaihtoehto!
”Valtiovaltahan nuoret sinne on pakottanut!!”
Miten niin? Varusmiespalvelulle on täysin luvallinen vaihtoehto!
Kuka on syyllinen, jos ajat ojaan?
Koulutuksesta vastuussa oleva on syyllinen. Varusmies kuljettajat eivät ole ammattimiehiä, vaan toimivat turvallisuudesta vastaavien vastuuhenklöiden valvonnassa!
Nyt loppuu Puolustusvoimien LIEROILU!
Tiltun mielestä syyllinen on armeijan kouluttaja vaikka ei olisi edes ollut paikalla!
Ja vastaavasti siviilissä kun auto ajaa kolarin on syyllinen autokoulun opettaja vuosien takaa!
Miksi vastuulinen kouluttaja oli siis poistunut liian aikaisin harjoituksesta, eikä nimennyt vastuullista harjoitusvalvojaa?
Valvontavastuu ei pääty siihen että karkaa kesken harjoituksen, ei TODELLAKAAN!
Ai vaan nykyinen ajokoulutuksen vastuullinen opettaja JA harjoituksen vastuullinen, ajomääräyksen antanut ammatti kouluttaja/valvoja, jakavat syylllsyyden keskenään, ei siis varusmies kuljettaja.
Oletko oikeasti noin tyhmä vai trollaat vaan?
Ei intissä joka asiaa valvota vieressä ja koulutetun kuskin oletetaan pysyvän tiellä!
Kunhan Tiltu taas (tapansa mukaan) trollaa! On hän toki myös tyhmä! Ei Suomi ole Tiltun oman kotimaan tapainen!
Tiltun OMA lieroilu on joutavaa ja turhaa!
"Ylikuormaus ei sallittua rauhan aikana" Saako sotatilanteessa sitten koheltaa? Joukkoja ollaan viemässä rintamalle mutta päätyvätkin sairaalaan?
Intillä on kyllä ollu tapana koheltaa.
Todennäköisempi skenario on se, että sodassa uhkaa saarrostus ja viimeiseen kuorma-autoon kiidätetään haavoittuneita! Voi siinä jollekin tulla ylikuorma mieleen?
Parempi kuskata haavoittuneita pienemmillä sillä näkyvät ampuvan jopa ambulansseja tuolla. Jokunen pelastuu kun nopeasti vie hoitoon. Eikä jää ihmettelemään. Tämä oli toki vanhinko mutta tie näyttää sulalta eikä jäätä.
Tiukkahermoinen pitää olla jos oikeassa sodassa aikoo pärjätä myös kuskina. Ei kyllä heti ekasta palauksesta ajeta ojaan !
Eiköhän joku kapiainen ole ohjeistanut ylikuorman sallimisen. Kuljettaja olisi tietenkin kätevä syntipukki, mutta oikeus ei välttämättä tyydy näppärimpään selitykseen.
Sellaista herraa ei löydy joka voi pakottaa kuljettajan rikkomaan turvallisuusmääräyksiä.
Syyttäjä vetkuttelee asian kanssa taas seuraavat viisi vuotta, aina hoviin asti, jossa kuljettaja jätetään kohtuullisuuden nimissä tuomitsematta, eikä syyttäjä saa valituslupaa korkeimpaan oikeuteen vaikka se itkien ja jalkaa polkien sitä vaatii.
Ei kukaan pakottamisesta puhunutkaan. Intissä pitää lähtökohtaisesti totella kyselemättä, ja siihen koulutetaan heti ekasta päivästä lähtien. On se aika Helvetin iso kynnys olla tottelematta ja vedota turvamääräyksiin, jos esimies on ylikuorman käskenyt.
Ei ole. Jos ....
a) Kuljetettavan miehistön / tavaroiden turvallisuus vaarantuu.
b) Ajoneuvon vaurioitumiselle kuljetustehtävässä on huomattava riski.
Käsky esimieheltä kirjallisena ja kahtena yhtenevänä kappaleena, hänen allekirjoituksellaan varustettuna ... ja pim!. Kuljettajan vastuu poistuu. Muuten kuljettajan vastuu ON JAKAMATON ... AINA.
-44.Div.-
Voi joutua pikkasen hampaisiin, jos alkaa kysellä kirjallista käskyä. Myöhemmin sitten luvassa pientä henkilökiusaa kostoksi.
Kapiaisissa on toki joukko suuria sieluja, mutta jonniin verran on yhä myös noita pieniä.
Itse kietäydyin ottamasta lavalle ylimääräisiä .Kerran ilmoitin kyydissä olleelle kapteenille,että nyt tuli vastaan painorajoitettu silta katselkaapa kartoistanne kiertotie.Näin 1980 .
Armeijassa ei ajatella vaan totellaan käskyjä.
Ihan varmasti joutuu ja nakkia paukkuu. Mutta, jos kuskattavat inttikaverit säästyy loukkaantumisilta ja ajoneuvo isommalta remontilta, niin se on Win-Win tulos. Yleensä käy kyllä niin, että sitä käskyä ei sittenkään tule kirjallisena ja allekirjoitettuna, vaan paikallista juputusta. :-)
Ja kyllä ... muutaman kouluttajan kanssa tuli harjoituksissa vähän debatoitua, kuskin lepoajoista.
Toki ... ainahan voi sit käydä joukko-osaston Komentajan juttusilla, tuommoisen asian takia. Oman kokemukseni mukaan, silloiset sotakorkean käyneet l. Majurista ylöspäin, olivat sangen lungia sakkia ... .
Mulla oli aikoinaan kuitilla SA-150-VKH 4x4 l. Masi-Sisu. Hintalappu liki puoli miljoonaa, sen aikaista valuuttaa. Oli kunnia-asia pitää kuittiajokki ehjänä ja tikissä.
Tyypillistä armeijan touhua. Livetään vastuusta kuin pojankoltiaiset.
Puolustusvoimat pesee aina kätensä!minulle sattui tapaturma,polven ristisiteet repes. Kun tulin lomille niin pv:tä oli tullu kirje että eivät ole vastuussa tapahtumasta vaikka sattui palvelusajalla. Nuo vakuutukset on turhia puolustusvoimilla,ne pesee kätensä joka asiassa.
Jos esimies käskee liikaa porukkaa niin se on vastuussa eikä kuljettaja,mutta kun puolustusvoimissa paska valuu aina alaspäin!
Ei nämä pojat ominpäin olleet ajossa. Ajomääräys niillä oli ja harjoituksella vastuulliset kapiaiset JOIDEN piti kyllä vastata myös kuljetuksen turvallisuudesta.
Ulkomaalaiset jotka tulee lämpimistä maista ajaa ojaan se on varma. Ja jäätyy niillä on t paita varustus.
Jos tiltu ajaa ladallaan metsään niin onko se Putinin syy?
Aikoinaan ihmettelin venäjällä miksi siellä lukuisat kuorma-autot ja rekat ajoi metsään aina suorilla tieosuuksilla eikä mutkissa mikä olisi jotenkin luonnollisempaa .
Paikallinen rekkakuski kertoi asiaan sitten syyn ja sanoi että venäjällä valmistettujen kuorma-autojen ohjauksessa on valtava klappi joka varsinkin talvisella tiellä on suuri ongelma kun rattia joutuu kääntämään joka hetki puolelta toiselle lähtee auto tai peräkärry herkästi luistoon tässä vatkaimessa kun taas mutkissa ohjaus käännettynä on ikään kuin lukittuna ja ajaminen on paljon helpompaa
Ei Putin ole mukana Naton harjoituksissa muualla kuin Tiltun OMISSA skenarioissa?
Aikoinaan mekin ihailtiin kun vääpeli "ATAKKI AHONEN" ajoi esimerkkiä näyttäen polkupyörällä tieltä metsään suojaan. No tajuhan siltä lähti ja sai se pyörän sarvesta kai vatsaansa jonkun sisäelin vaurionkin. Pyörän runkokin kohteli kaltoin sen "kasseja".
Suomen vihaaja venäläinen.
Katkerat venäläiset trollit vallanneet viimeisenä epätoivoisena tekonaan palstan jossa yrittävät mollata suomalaisia 😁
Kun vain keksisin syyn siihen miksi nämä foliohattuisten venäläisten opettajien sivistämät tuotokset tällaista tekevät ? ei tällä keinoin taida muuta saada kuin enemmän rysäpöksyihin kyllästyneitä maamme kansalaisia vaikka niitä luulisi riittävän jo muutenkin ennestään 😏
Suomalaisvastaisuus on samaa kuin maanpetos.
Ei ole, kun eivät saaneet lähimainkaan riittävästi ääniä. Eivätkä tule seuraavissakaan saamaan. ☑️
"Vierasrotuisten" poistaminen Suomesta edellyttäisi perustuslainkin muuttamista (5/6 enemmistö nopeasti tehtäessä), mutta ettehän te siellä äärioikealla ole jaksaneet edes lukea mokomaa hömpötystä.
Normot ovat aina paremmin asioista perillä, kuin kaltaises hikkyt.
” - EU-eron ja aidon itsenäisyyden takaisin. Se siitä isänmaallisuudesta.”
Miksi niitä muka pitäisi vaatia?
Ne on Venäjän Tiltun vaatimuksia eikä jän TODELLISUUDESSA kaipaa mitään ”itsenäisyyttä” pätkääkään vaan VAIN SUOMETTUNUTTA ETUNOJAA ITÄNAAPURIN SUUNTAAN!
EU ja Nato ovat molemmat Suomen kansan enemmistön valintoja!
Putinisti pesee kätensä Putinin karmeista sotarikoksista ja rikoksista ihmisyyttä vastaan.
Menepä Tiltu netistä katsomaan venäläisiä liikennevideoita, jos OIKEA HOLTITTOMUUS kiinnostaa! Niitä on siellä pilvin pimein!
Taisi taas lähteä viesti välistä?
Juu, niin teki.
Tiltu pissii housuihinsa yhden telävaunun kaatumisesta.
Tiltun kannattaa katsella netistä venäläisten kolarointivideoita, niitä riittää....
Ruzzo tiltun aivopesu on tarpeeton, koska se on jo tehty.
Ei oo tehty, koska sen päästä puuttuu 9mm väljyyksinen reikä ... toistaiseksi.
On ihme kuin eivät enempiä vahinkoja tee ja satu
ELÄMÄ KOOSTUU VIRHEISTÄ JA NE ON HYVÄKSYTTÄVÄ
Alokkaista tai mikä lienee niin esimiehet ovat aina vastuussa. Jos tuota ei valvota niin se on heidän vastuuulla jotka määräävät ja käskevät. Liikaa porukkaa kyytillä ja siittä vastaa kapiaiset tai ryhmänjohtajat. Suomen armeija on loppukädessä vastuussa. Menkää kotia sieltä jos ette osaa edes ajaa koneita. Tyhmää koko harjoitus
Ukrainassa on tyhmää jo KOKO SOTA eikä siellä kukaan ole vastuussa tai lähde kotiin! Sotahaukka Tiltua kyrsii Suomen harjoitusonnettomuus enemmän kuin 700.000 kaatunutta venäläistä Ukrainassa! Suuri maa ei ole koskaan ”köyhä eikä kipeä”!
Ja ne örkit kääntyivätkin Tiltu 2 metriä maan alle Ukrainassa!
Pysy homppeli-Tiltu taajuudella.
Ukrainassa on kuollut viime uutisten mukaan miljoona venäjän kansalaista. Korona tilannetta ei tiedetä. Noin 100 000. Mitä Georgiassa kuoli ja Syyriassa niin yhteensä lukua ei tiedetä. Nyt ei tiedetä myöskään vielä paljonko viime päivien Kursk alueen uhrimäärä on.
Alokas EI KULJETA yhtään ainoaa PV:n ajoneuvoa, senttiäkään. Niitä kuljettavat kuljettaja- , sekä ko. ajoneuvon tyyppikurssin käynyt varushenkilö. Joka pääsääntöisesti toimii käsketyssä kuljetustehtävässä yleensä itsenäisesti.
-44.Div.-
Ryzzän myyrä ohjaa kerta toisensa jälkeen ojaan, äidin syy😭
Lähtökohtaisesti ne siellä korkeammissa asemissa olevat on vastuussa näistä.
Pakotettuinahan nuoret siellä ylipäätään on.
Olisipa äitis käyttänyt ehkäisyä.
Ehkä yleensä käyttikin, mutta ei aina.
” Pakotettuinahan nuoret siellä ylipäätään on.”
Näin Suomessa, mutta Venäjän Ukrainassa sotiva. Nazi-armeija koostuu taatusti vain ”vapaaehtoisista”!
Asiaa hoidetaan, kuten pitääkin.
Ei asiantuntemattomien vaatimusten mukaan.
30 vuotta,
Jokohan viimein.
Jaetussa koulutuskäskyssä on alleviivattuna lause; Jokainen esimiesasemassa oleva on velvoitettu ehdottomasti noudattamaan varomääräyksiä.
Järjestelmä on rakennettu niin että joukon kokoonpano, kalusto ja varomääräykset eivät mitenkään yhdessä toimi.
Kaikki isommatkin johtajat tietävät että harjoitukseen lähtevä joukko rikkoo varomääräyksiä.
" Menkää Räyskälään"
Varomääräyksissä on ohje että painavat tavarat asetetaan lavan pohjalle, vaikka sinne pohjalle pitää miehenkin istua.
Varomääräyksissä sanotaan että ajoneuvon turvallisuudesta vastaa ajoneuvon vanhin.
Kun tulee käsky ajoon ja kuljettaja on väsynyt hänen tulee kieltäytyä ajosta.
Ajoneuvon vanhin kirjoittaa ajokirjan takasivuille käskyn ajaa väsymyksestä huolimatta ja edelleen vastaa seurauksista.
Jos ilmoitatte esimiehille ja kieltäydytte kirjallisen käskyn antamisesta nimenne todennäköisesti puuttuisi seuraavan harjoituksen kokoonpanoista.
Sotaharjoitus lisät olivat suuri osa palkkaa joten kieltäytymiseen oli korkea kynnys
Ylempikin esimies voi käskyn allekirjoittaa, pitkässä harjoituksessa en ole nähnyt niin käyvän. Huonon kivikkoisen tienpätkän kohdalla kyllä.
Merkintä vaarallinen ajo on päättynyt pvm ja klo aika.
Olisikohan mahdollista että komentaja kieltäisi kolonnan liikkeelle lähdön tässä asetelmassa vai tulisiko mieleen mahdollinen komentajan vaihto.
Puolustusvoimat hoitaa hommansa.
Et ole asiantuntija.
Hoida omat hommasi, jos osaat.
Tuolla asenteellahan siellä mentiin
Jos olisi ollut oikea sotatila niin tän joukon olisi kuulunut pysyä kasassa ja tiellä.
Oikeassa sodassa tää joukko olisi pitänyt äkkiä nousta jaloilleen ja kääntää auto oikein päin sekä sitoa haavat jatkaa matkaa tai jättää vaunu ja siirtyä suojaan sitomaan haavoittuneet. Harjoittelu on tarpeellista siksi että sä osaisit toimia oikein. Sotatilassa ei kuskata terveyskeskukseen jumal auta.
Se on sitten oma vika jos ei nuku silloin kun siihen on varattua aikaa vaan pelleilee muualla.
Se on pelkkä Venäjän Tiltun mielipide! Tutkinta on kesken!
31 poistettua viestiä?
Oikeasti noin?
Voisiko tästä asiasta syyttää Venäjää?
Hyvin yksinkertainen asia.
Jos tiltu munii autonsa kanssa liikenteessä niin ei siitä autokoulunopettaja saa syytettä.
Suomessa hommat ei etene Venäjän Tiltun sanelun mukaan! Olet silkka haitallinen vieraslaji!
Ja vähälahjainenTILTU munii liikenteessä aivan varmasti.
Niin tekee tavan venäläinenkin ... ainakin kojelauta- ja valvontakamera videoiden perusteella. :-)
Sotavoimien pitäisi olla mallia Pohjoiskorea.
Se on kyllä kauheeta että Suomessa armeijan telaveturi kaatui armeijan harjoituksissa ja varusmiehiä loukkaantui mutta iloinen asia on se että Ukrainalaiset ovat ampuneet 700 000 tuhannesta rysäpöksystä läpi luodin ...täytyy keskittyä siis positiivisiin asioihin tälläkin murheen hetkellä
Keskitys positiivisiin asioihin ukrainassa.
Me Suomalaiset syytämme sillä aiikaa NATOA ja RUTTEA telamaastokuorma-auton kaatamisesta.
Rutelle vaaditaan johtajana kuolemanrangaistusta.
EI OLE PESSYT, KAIKEN VOITAVANSA TEKEE SUOMALAISUUTTAAN
Ivalossa oli hiekkainen tie
Siinä telamaastokuorma-auto katolleen kääntyi
Vielä vinossa rajajääkärin nenäkin lie
Joka ohjausvirheestä vääntyi
Etupenkiltä lasin läpi lennettyäni
Olin pyörinyt piennarta pitkin
Ojan pohjalla hampaita sylkiessäni
Minä oksensin verta ja itkin
Tässä naamassa arpikin kaunistus olisi
Ja hampaat voi uusiksi laittaa... sitnä NATO-TILTUN järkeä ei voi enää korjaamolle laittaa...
RUTTEEEE o' o suksi täältä VITTUUUUN eix je...