Mikä peräpuskurissa ajajia oikein vaivaa? Autokoulussa opetetaan tietty turvaväli, varmasti hyvästä syystäkin...mutta ei..ei mene joidenkin kaaliin sitten millään, vaikka kuinka ilkeästi katson peruutus-ja sivupeilistä.
Usein olen vihaisten kuskien pysäyttämänä joutunut riitatilanteisiin. Kerrankin eräs ylimielinen supermersun omistaja ajoi ehkä 3 cm päähän takapuskurista ja tööttäsi minkä pystyi, oli ruuhka ja vauhtini oli taajamilla yleinen eli 50km/h. Tilaisuuden saatuaan hän ohitti ja vähän matkan päässä seisoi keskellä tietä pysäyttäkseen minut ja soitti poliisille. Selitin asian ja tämä mies sai varoituksen liikenteen vaarantamisesta ja yllyttämisestä je kenties mistä.
Älkää ajako liian lähellä! Miksi vaarannatte oman ja muiden turvallisuuden, vain koska teillä sattuu olemaan kiire? eihän siinä voi edellä oleva rauhassa ajaa ja keskittyä esim. vilkkuun, kun koko ajan saa pelätä koska ajatte päin!
Usein olen vihaisten kuskien pysäyttämänä joutunut riitatilanteisiin. Kerrankin eräs ylimielinen supermersun omistaja ajoi ehkä 3 cm päähän takapuskurista ja tööttäsi minkä pystyi, oli ruuhka ja vauhtini oli taajamilla yleinen eli 50km/h. Tilaisuuden saatuaan hän ohitti ja vähän matkan päässä seisoi keskellä tietä pysäyttäkseen minut ja soitti poliisille. Selitin asian ja tämä mies sai varoituksen liikenteen vaarantamisesta ja yllyttämisestä je kenties mistä.
Älkää ajako liian lähellä! Miksi vaarannatte oman ja muiden turvallisuuden, vain koska teillä sattuu olemaan kiire? eihän siinä voi edellä oleva rauhassa ajaa ja keskittyä esim. vilkkuun, kun koko ajan saa pelätä koska ajatte päin!
Vastaukset 116
Vanhimmat
Niitä on. Kummallista, että ovat saaneet ajoluvan. Autokoulut ovat vastuussa näistä.
jospa se oli opetusluvalla kortin saanut?
Muo riipii puskurissa roikkuvat erityisesti silloin, kun ajelee prätkällä. Siinä kun on kaksi metriä väliä siihen hel..tin citymaasturiin, niin rupee vitsit olee vähissä. Kyllä me autoilijat ollaan välillä tosi tyhmiä!!
Ei se perässä roikkuminen siihen opetuslupaan katso.. itse oon saanu kortin isän opastuksella ja jätän REILUN välin edellä ajavaan ja minä myös inhoan niitä perässäroikkujia!!!
Mielestäni voi aivan hyvin olla opetusluvalla ajajat vähäjärkisiä liikenteessä. Autokoulussa, jokaisessa opetetaan turvaväli ja että on peräänajajan vika jos törmätään tollasessa tilanteessa. Ei jokainen isä jä äiti jaksa painotta omille pennuilleen sitä.
Meillä ainakin isä osas hyvin opettaa turvavälit yms.. Sitten vissiin pitäis alkaa katsomaan, että kelle niitä lupia myönnetään! Tosin voi "järkevyyteni" johtua myös siitä, että kävin pari vuotta ennen opetuslupaa kevarikortin autokoulussa.. eli minulla on jonkinlaista ajokoulutaustaa myös.. mutta kyllä se isäkin muistiani virkisti!
vaan siihen omaan ajamiseen älkääkä puuttuko joka asiaan valittajat!!!!
virkavallan luulisi tekevän jotain.eihän se voi olla oikein että tietyt autoiliat tieten tahtoin terrorisoivat liikennettä.mielestäni 3 sakkoa per vuosi ja sen jälkeen kortti pois.takas sen sais autokoulun suorittamisen jälkeen.kaikki autoiliat on suorittanu saman kuljettaja tutkinnon,mix jotku ei oppinu kaikkea liikenteessä tarvittavaa perus tietoa?vai eivätkö he piittää toisten hyvinvoinnista ?
Niinhän me keskitytäänkin omaan ajamiseen, mutta siitähän tässä onkin kyse, että sitä keskittymistä häiritään. Ei välitetä muiden turvallisuudesta, kun ollaan niin itsekeskeisiä.
Ymmärsitkö nyt edes?
jos jotain vaivaa et joku roikkuu peräs ajaa vähän lujempaa turha sitä mittaria on tutkia huijaa se kuiteski 15 kilsaa tai enemmän ei muutaku motti punaiseks
miks sä puhut monikossa "niinhän me"onko teitä siellä isompikin joukko valittajia!!!
Tommoiset perseen nuuhkijat ovat henkisesti sairaita.Ne mulkut nauttivat siitä.50 päiväsakkoa ja kortti kuivumaan.Vaan eipä se varmaan tätä sairautta paranna.
Nämä persekärpäset.
MUNUAISET ON KYTKETTY VÄÄRINPÄIN ELI KUSI VIRTAA PÄÄHÄN SIINÄ SELITYS NOILLE AHTERIINTUNKEJILLE. AIVOTOIMINTAA KÄYTÖSSÄ 0%
Kun ajatte niin vitun joustamattomasti ja ärsyttävästi.
Hyvä esimerkki on moottoritie, kun joku valopäähidastelija päättää kiilata eteen ja alkamaan ohittamaan 100-110km/h:ssa. Tuollaisilta vaaranaiheuttajilta kortti pois ja iäksi.
Sen jälkeen on kiva mennä puskuriin kiinni ja katella, kun toinen laskee melkeinpelosta alleen.
Ai löysät housuun? Kyllä se pikemminkin on niinpäin että takanatulevalla alkaa pää kiehua ja tulee jännäkakka housuun. Oletko muuten huomannut että ohitus kestää paljon pidempään jos tulet tappituntumalle?
Luulisi sinunkin oppivan!!
ei kestä moottoritiellä...jos vaan on tarpeeks tehokas auto niin sil kyl pääsee oikealta ohi! kyllä niitä välejä siinä on!
Myös muilla on oikeus ohittamiseen, kuin sinulla. Jos joku hölmöileekin, niin miksi heittäytyä itse vielä hölmömmäksi?? Paraneeko asia siitä jotenkin. Sullekin pitäisi kortti myöntää vasta kaksikymppisenä.
kun on jäänyt lainsäädäntökin hebreaksi sinulle. Ohittamaan ryhtyvällä on tiettyjä velvollisuuksia. Ja minullakin on murhanhimo tullut mieleen, kun moottoritien vasenta kaistaa ajaessani joku vaihtaa kaistaa vilkkua näyttämättä suoraan eteeni.
Vilkkua kun käyttää niin se on sama kuin heiluttaisi punaista vaatetta vasenta kaistaa ajavalle. Monesti takaatuleva ohittaja alkaa vilkun nähtyään kiihdyttämään ettei kukaan vaan pääsisi eteen!!!!
... että kun laitat vilkun päälle muut ohituskaistalla jo sinua ohittamassa olevat hiljentävät ja päästävät sinut eteensä tulppaamaan?
Aika hauska kaveri olet. Ihan vihjeeksi. Kun ohittamaan lähdetään painetaan se oikeanpuoleisin pedaali ääriasentoon ja mielellään vaihdetaan vaihdettakin vähintään yksi pykälä pienemmälle. Sen jälkeen jos siellä ohituskaistalla on autosi kokoinen rako on siihen helppo liukua.
Mutta ihan arvaus siitä kuinka sinä ajat: Se edellä sinua hitaammin ajava onkin "yllättäen" edessäsi, olet sen puskurissa kiinni ja kärvistelet kun muut jotka ovat huomanneet silmillään tilanteen ohittavat sekä sinut että sen kenen taakse juutuit... Näitä sinun kaltaisiasi osaamattomia kummajaisia näkee jatkuvasti moottoriteillä.
Mulla on edessä aina tilaa ainakin yhelle autolle.
Itse olen muutaman kerran painanut jarrua persekärpäsen roikkuessa. Kyllä on mennyt äijiltä naama valkoseksi. Jos perään ajaa niin saa turpaansa niin ettei vaimo/äiti kotona enää tunne.
Sitten kun nää kusipäät on ohittaneet keskisormi pystyssä, niin laitan pitkät päälle... tekee gutaa varsinkin pimeän aikaan.
Ei noista persekärpäsistä oo edes tappelemaan reilusti. Jos olis, niin leipoisin pataan niin ettei äiti/vaimo/tyttöystävä enää tuntisi kotiin mennessä. Ensin äijää turpaan, sitten autosta tuulilasi sisään. Siinä on perkele persehomoille opetusta.
Perässäroikkujan rekkari ylös enskerralla jatkotoimenpiteitä varten. Luulis muutaman kerran jälkeen oppivan ajamaan jonossa.
Rekkarin avulla saa näppärästi kuskin nimen ja kotipaikan ja sitä kautta puh.numeron. Sitten vain OIKEIN mukava tekstiviesti perille että "kerroppa minulle kuinka olet saanut isolle autollesi sen luvan jonka mukaan rajoitukset eivät koske sitä, ainakaan minulle ei sellaisesta autokoulussa kerrottu".
jos on yhtaan jarkea ja ei halua kaiken maailman mitaan osaamattomien idioottien patevan jalkeenpain niin ne kaikki tiedot kylla saa salaisiksi... ja sille suurelle uhoajalle tiedoksi etta jos sina 1.3 -88 Kadetin omistaja alat uhoamaan S-Mersun omistajalle niin huonosti sulle lopulta kay, sori vaan.
Burkha päälle pelle hermannille ja menoks!
Ei kukaan tunnista; ei poliisin kamerakaan.
Jos sä homo tuut mun perään roikkuun, niin saletisti sun S-mersu lyhenee puolimetriä ja mun maasturin takapuskuriin tulee pikkulommo. Tän jälkeen saat tuta miltä tuntuu kenttälapio kyrpäs juuressa.
Eli pidä ny saatanan hintti pienempää suuta ettei se repee, perkele!!
maksaa enempi jos tulee kärhämä.
Miksi ihmiset Suomessa eivät käytä taustapeilinsä?
Päästäkää muut ohi jos ajatte liian hitaasti!
Kaltaisesi tarvitsevat yhden peilin lisää minne katsoa. Jos ajetaan rajoituksen mukaista suurinta sallittua tai vaikka vähän ylikin niin kuinka silloin voi ajaa liian hitaasti? Vaikka ajaisi suurinta sallittua aina on joku aivan puskurissa kiinni. Menisitte edes ohi kun siihen tilaisuus tarjotaan jos suurin sallittu ei riitä!
Samaa jouduin eilen ihmettelemään hämeenlinna-hki -motarilla. Pirusti näytti vasemmalla kaistalla olevan sitä autoilijaa, joilla ei ilmeisesti peiliä ollut ja sen oman mittarinmukaan ajetun 120 km/h:n pitäisi riittää muillekin. Yleensä tosin sitä tietä löytyi kun 3 tonnia tulee puskuriin kiinni ja peilistä ei enää näykkään kuin valot (tai toinen niistä). Voihan se olla et siinä on ohitettavalla jarruttaminenkin käynyt mielessä mut itsesuojeluvaisto ainakin eilen tuntui vielä toimivan jokaisella.
Ette kai vaan ole siellä teidentukkona,eli ajatte muuta liikennettä hiljempaa.Huomioikaa muun liikenteen nopeus ja pysykää siinä.
Kattellaan vaan sinne eteenpäin kun ajellaan eikä perässä roikkujia!!!!Tilaakin saa antaa että pääsee ohitte jos ei oma pirssi kulje virran mukana!!!!vaikka ei näytä kuuluvan kohteliaisuus suomalaiseen ajokulttuuriin!!!!
Kuinka ihmisille tulee kiire takaisin omalle kaistalle,kun ohittavat tiukassa paikassa ja itse vastaantulijana siirryn lähemmäs keskikaistaa,avaan tyylikkäästi ikkunan ja näytän kansainvälistä sormimerkkiä....
Aina kun joku ajaa liian lähellä takana, pudotan nopeutta ärsyttävän hiljaiseksi, varsinkin jos on vastaantulevaa liikennettä. Viiden kympin alueella kun ajaa 30-40km/h, niin varmasti rupeaa takana sapettamaan.
Niin kiire ei koskaan itsellä olekaan, etteikö pieni kiusa tässä tapauksessa ole paikallaan.
Ja toisaalta turvallisuusväli pitää olla sovitettuna vauhtiin ja jollei takana oleva sitä tee, niin itse sen sitten näin teen.
Nautin suunnattomasti tällaisista tilanteista. Oikein joskus odotan näitä puskuriin kiinni tulevia.
Ottakaa muutkin tämä käytäntö tai kokeilkaa edes kerran !!!
...kun sopivasti nykäisee, niin jarruvalot eivät syty, eikä perässäroikkuja heti hoksaa vauhdin hiljenemistä. Tulee kummasti luiskaotsalle kiire jarruttaa. Kolaritilanteessahan peräänajaja on syyllinen, sillä "kuljettajan tulee pystyä pysäyttämään auto tien näkyvissä olevalla osalla", kuten ainakin meille autokoulussa jatkuvasti painotettiin.
Tosin ehkä tätä konstia ei kannata käyttää kuin hyvissä olosuhteissa ja tasapainoisesti toimivilla jarruilla, ettei tule itselle yllätystä eteen.
etta joku paiva jollain kilahtaa kunnolla ja ajaa sen 82-mallisen 1000 euron arvoisen kakkosnelosen paksuisella karjapuskurilla varustetun maasturin sun perakontista sisaan ja heittaa sut lahimpaan ojaan. Jos mulla joku paiva kilahtaisi oikein kunnolla, niin akkia vaan rekisterit vaihtoon ja naita pelleja lahtaamaan, tulis edes hyva olo :)
niin ja vielä vittumaisempi on kun sinne peräkonttiin tulee 60t painava yhdistelmä!!!
Rekalla puskurissa roikkuvat oikein tosi viisaita ovatkin. Jos jono kulkee 80 kymppiä niin silloin se tosi fiksu rekkamies tulee roikkumaan metrin päähän takapuskuriin. Ompa silloin tosi kiva ajaa edessä kolme pientä lasta takapenkillä kun tappajarekka roikkuu perässä! Ohi se ei pääse eikä matkavauhdissa voita mitään koska jono menee samaa vauhtia. Tuollaiset rekkakuskit pitäisi järestään viedä tienlaitaan seisomaan ja antaa niille niskalaukaus!
tämän tempun teko voi käydä omallekkin terveydelle kun perä irtoo tiestä kuten vt17 nähtiin keväällä 04.Tulos ei ollut tyylikäs perään ajo niinkuin käsijarrun vetäjä oletti vaan iteltä henkipois ja kahdelta kyydissäolijalta matkataittuu nykyisin pyörätuolilla. Oli nimittäin lyhtypylväs sattunu vastaan kun menivät peräeellä mettään
oikee meininki, noi vitun neidit ja kiusantekijät pois liikenteestä ni alkaa sujua
..sovita, että myös rekka"mies" on ihminen..:)
Eli niistäkin löytyy täysidiootteja jos löytyy myös tosi fiksuja. Toki voi antaa tunnustuksen tuosta homokulttuurista mm. eräälle suomen piilaaksosta kotoisin olevalle firmalle, ja sen eräille kuskeille homo-oppien ja roikkufilosofian noudattamisesta..toki voin olla väärässäkin, mutta jostakin kirjaimet adr vaan ovat jääneet mieleen.
pitäisi peruuttaa ajolupa eliniäksi ja tuomita 30 vuodeksi asenneojennuspakkotyöleirille pelkälle vedelle ja mustalle leivälle.
jou eiks teil kliffa ettei siel liikentees saa törppöil saippuaks teijät pitääs tehä sopiporis
Pitäis varmaankin muuttaa jonnekkin susirajantaa ajelemaan että sais ajella rauhassa.On se kumma kun jaksetaan marista joka .....asiasta. Ilmeisesti liian vähän tekemistä.
Ei kai sitä muuta neuvoa ole kuin että "ajakaa sitä oikeinta mahdollista kaistaa".
Kokeileppa joskus ihan huvikseen, kun joku roikkuu perässä,että jos tilaa on niin vilkku oikealle ja vähän hiljennät, tai ajat seuraavalle bussipysäkille, ja katselet pysyykö hän edelleen puskurissa kiinni. Saatat huomata itsellesi yllättävän ilmiön, hän ei olekaan siellä. Kun jatkat matkaa ja taas joku roikkuu puskurissa, tee sama juttu, mutta kun olet pysäyttänyt, niin katso taustapeiliin ja käännä sitä hieman alaspäin ja yllättäen löydät syyn puskurissa roikkumisiin. Käypä joskus ajamassa ruotsissa ja kokeile asiaa siten että ajat hieman joutuimmin kuin muut ja kun alat roikkumaan puskurissa se ei onnistukaan , koska edellä ajava väistää, eikä ajattele niin itsekkäästi kuten suomalainen.
Jos nyt lähetään tälle kiltille linjalle niin ihan kivasti on toiminu hitaamman takana ajaessa kun on vähän kauampaa vilauttanu pitkiä ja vilkkua vasemmalle.. ei tarvi roikkua puskurissa ja edessä ajava on kyllä ymmärtäny että mun tekee mieli ohitte. Kiltisti ovat antaneet tilaa kun on tullu mahollisuus.. sieltä kauempaa on helpompi kiihdyttääkin siihen ohitukseen.
Kun ne ei suinkaan pysähdy vaan siirtyvät reunempaan ajamaan. Siellä kun tuppaa monet tiet olemaan hieman leveämpiä.
Ja jos itse ajaa nopeusrajoitusten mukaisesti mitä sitä jokaista ohi päästämään pysäyttämällä..
Eiköhän ne perässäroikkujat ole sitten töihin päästyäänkin niitä, joita ei uskalla päästää seläntaakse. Nykymittapuun mukaan homous ei ole sairaus, mutta toki normaalien ei tarvitse niiden toilailuista kärsiä.
no kokeilkaa tällasta temppua..siinä voi itellekki tulla vaurio mut toinen maksa viulu...tehkää äkki jarrutus että auto pysähtyy ku seinään jos se toinen ajaa perään niin sen oma ongelma miks ajaa liian lähellä...olen kokeillu sitä kiksaa ja se on aina onnistunu..ne oppii sit sitä kautta jos ei muuta kautta.. on rysähtäny pari kertaa..ei toista kertaa ajele puskurissa kiinni..
ihme kun olet vielä hengissä...koita samaa kun tulen rekalla perään... eikö kukaan ole vielä lyönyt turpaan???
Rekalla ajaessa pidetään ainakin riittävää turvaväliä, kuka liian pienen turvavälin takia haluaisi ongelmiin vammojen tuottamisesta... Taukki.
no monta kertaa oon puskurissa ajanut... eipä ole vielä yksikään uskaltanut jarruttaa! niin ja kuinka monen rekan oot nähnyt pitävän turvavälin jos edellä ajava ajaa 20km/h alle rajoituksen?? aika harva!!
asiaa puhut!!!ottakaahan opiksenne kaikki!!!kiitos!
Kun joku suhari asettuu perääsi erittäin lähelle..
Ei muutakun sopivan tilanteen tullen, vaarantamatta muita,tinttaat jarrut pohjaan ja siinä se...
Sitten soitat poliisit paikalle ja selität että supikoira tuli eteen ja jarrutit sen takia ja perässä ajava oli niin lähellä että ei kerinnyt mukaan jarrutus "virtaan ".
PS:yleen sä näillä roikkujilla on hieno/kallis auto alla ja niitähän se harmittaa,kun on auto mäsänä..
Perään ajavan vakuutus korvaa sinun autosi,eli nou hätä..
näinkin, mutta tässä tänään oli yks 80 nopeutta köröttelija 100 rajoituksella edes koko ajan keskiviivaa melkein köröteltiin.
Jos ajaa hitaammin, niin kohteliaisuutta voisi ajatella takana olevaa ja ajaa lähellä oikeaa reunaviivaa, kuten autokoulussa opetetaan, niin että pääsee ohi ja toisaalta kerran yks kiemurteli yli keskiviivan ja meni sitten toiselle reunaa oikeal ja näin vekslas eestaas. Mitenkähän siinä ohi uskaltaa mennä. Hitaammasti AJAVA PÄÄSTÄ kohteliaasti OHI, niin ei mene hermot kiireisilläkään.
Kerran yks ajeli hiljaa noin kymmentä vaille rajoituksen ja jonoa tuli perään, ei päästänyt ohi. Se kääntyi ja ei edes vilkuttanut, mutta kuulemma puhui kännykkään:)
moottoritiellä on tarkotettu nopeammalle liikenteelle (jotka ajavat nopeusrajotusta).Ei sitä varten kun näkee k-auton kilometrin päässä niin voi aloittaa ohituksen lykkäämällä keulan vasemmalle kaistalle nopeampien eteen kiusaksi alinopeudella.Minua ärsyttää se että kovissa nopeuksissa ei käytetä vilkkua ajoissa vaan se laitetaan päälle vasta kun siirtyminen toiselle kaistalle on alkanut ja välähtää ehkä vain kerran ja tähän useimmiten syyllistyy nainen ehkä he pelkäävät että vilkut kuluvat.Suosittelen ihan oman terveyden vuoksi sen käyttöä ajoissa kovissa nopeuksissa.Ja loppujen lopuksi kokeilkaa hyvät kanssa autoilijat ymmärtää että liikenteessä on ihmisiä jotka eivät ole yhtä taitavia ajajia kuin sinä ja minä vaan he ajavat omien taitojensa ja kykyjensä mukaan.Joustoa!!!!!
ajan rajotusten maksimissaan aika usein mutta pää sääntö on että tilanteen ja sääolosuhteiden mukaan. Olen ollut kahdessa kolarissa vieressä istuja kun kaveri on ajanut max sallittu nopeus ja ei ole eteen kun ehkä metrin nähnyt. Siinäkin järki käteen ihmiset. Rekoista on talvella kokemusta että usein vaikka miten kova ajan niin ne on mulla puskurissa, sitten tule äkkiä ajettu tukka pystyssä ja kaasu pohjassa (pieni auto ja olen tietoinen että se ei aina edes erotu vaikka mitä sumu yms varloja käyttää) =(
Tämähän on valitettavan yleistä että ajetaan puskurissa kiinni. Mutta jos itse ajaa rajoitusten mukaan niin niistä roikkujista ei kannata välittää. Mutta jos ajaa alinopeutta niin ei muutakuin antaa vain reilusti tilaa takana oleville että pääseevät ohi. Ja tuota äkillistä jarrutusta kannattaa käyttää harkiten. Seurauksena voi olla muutoin pahakin ketjukolari. Eli järki mukaan liikenteessä. Ja vielä teille jotka uhkasivat pieksää perään ajajan niin en suosittele. Voitte saada (ja todennäkösesti saattekin) syytteen pahoinpitelystä. Ja mikäli vielä teettä tuon jarrtuksen niin voitte pahimmassa tapauksessa saada syytteen myöskin liikenteen vaarantamisesta jos syyttä suotta alatte jarruttelemaan. Vaikka nyrrkisääntönä onkin että perään ajajan vika, niin ei se näin aina ole. Eli rauhallisuutta ja malttia sinne liikenteeseen hyvät ihmiset!!!
että miksi te hidastelette. et tarttis ajella puskurissa kiinni jos ajaisitte edes rajoitusten mukaan, eikä alinopeutta.
Minulla ei ole koskaan perässä roikkujia koska ajan samaa nopeutta kun muukin liikenne enkä alinopeutta.Äly hoi.
tiejän mummelien perässä saa just roikkuuki kilometrikaupal.
Uskomatonta että sinulle on lyöty kortti käteen vaikket pysty keskittymään omaan ajamiseesi jos joku ajaa perässäsi.
Nyt kun kuitenkin tämä kämmi on päässyt tapahtumaan, suosittelen kahta vaihtoehtoa.
1) Jos huomaat että perässäsi tulee letka autoja, aja sivuun ja päästä ne ohitsesi
2) Älä mene auton rattiin ollenkaan
Mitä jos takana tulevalla tööttäilijällä on vaikka kyydissä kaveri jolla on remontti hommissa tapahtunut onnettomuus? esim. valtimo auki?
Tai vaimo joka on niin pitkällä synnytyksessä että suunnilleen pää on jo ulkona?
Miksi Urpoilet liikenteessä alinopeutta keskellä tietä jos takana olevalla on selvästi kiire jonnekin ja haluaisi ajaa ainakin rajoitusten sallimaa vauhtia?
Tervetuloa mukaan, ajaja.
Jos hätä on tuollainen, eli esim. vaimo on juuri synnyttämässä, niin silloin annat valo-tai äänimerkkejä, kyllä edellä oleva katsoo peilistä, jolloin annat kädellä jotain merkkejä hädästäsi, äläkä uhoa ajamalla perään kiinni.
Mistä päättelet, että ajan keskellä tietä alinopeutta? Ajan aina nopeusrajoituksesta 5km/h ali tai yli, enkä koskaan keskellä tietä!
Jos sinulle sattuu hätä, huuda niin kovin kuin vaan pystyt, kyllä se edellä oleva JOSKUS kuulee ;)
jokainen ajaa jonkun perässä, mutta jotku ei yksinkertaisesti näytä tajuavan turva välin merkitystä.eihän kenenkään normaalia tieliikenne nopeutta ajavan tarvii väistää ylinopeutta ajavia autoja bussipysäkille ajakoot ohi..ja ns,hälytys ajossa oleva joka pakosta(yleensä viedään ambulanssilla)joutuu jonkun sairaalaan viemään huudattaa torvea\vilkuttaa hätävilkkua et voi kiihdyttää ohi.sellaset ei todellakaan jää puskuriin nuuhkimaan.jätetään se minä, minä,asenne kotiin ku ollaan liikenteessä.
Jos joku hiillostaa liian lähellä niin sattumalta tuulilasiini ilmestyy aina iso kasa hyttysiä joita on ehdottomasti pestävä pois pitkään ja hartaasti. Yleensä turvaväliä syntyy jossain vaiheessa takana tulevan auton alkaessa myös kastua.
Viime talven yhden aamun liukkaiden olisi pitänyt opettaa jotain puskurissa roikkujille. Tuli ruumiita, sairaalareissuja ja miljoonien edestä romua. Samanlaista jälkeä tulee kesälläkin, kun
nopeudet ovat huomattavasti kovemmat. Suomalainen ei vaan usko, ennekuin itse on "ristissä", silloin on vaan jo liian myöhäistä.
jos joku ajaa ihan perässä kii sellases paikas mis sil ei oo mahdollisuutta ohittaa.. hiljennä vauhtia kahteenkymppiin..kiihdytä taas.. taas hiljennä.. jne.. kumma jos ei jää kauemmas..
niitäkin näkee kun tulevat puskuriin kii vaikka tietä olis ohittaakin.. silloin lyön jarrua vaan reilusti ja yleensä on siinä vaiheessa jättäytynyt taaemmas!!
vittuako ajaa niin lähellä..idiootit..!
http://www.poliisi.fi/poliisi/lp/home.nsf/pages/346EC1B6650EA748C2256BB5003FD54C
Tuolla on mm. "riittämätön etäisyys edelläajavaan 100 km/h, 20m". Eli viidenkympin nopeudessa samaa kaavaa käyttäen viisi metriä (nopeuden kaksinkertaistuessa jarrutusmatka nelinkertaistuu)
Kymmenen päiväsakon arvoista lystiä. Siinä olisi valtion kassaan rahaa tarjolla roppakaupalla, jos poliiseilla olisi resursseja enemmän.
Kirjoitit että: "Usein olen vihaisten kuskien pysäyttämänä joutunut riitatilanteisiin."
Kannattaisi tosiaan miettiä omaa ajotapaansa. Ei voi olla silkkaa sattumaa, että joudut toistuvasti ristiriitoihin samasta asiasta eri ihmisten kanssa.
Kirjoitit myös, että "eihän siinä voi edellä oleva rauhassa ajaa ja keskittyä esim. vilkkuun, kun koko ajan saa pelätä koska ajatte päin!"
Jos tosiaan muiden tiellä liikkujien ajotapa häiritsee sinua niin, ettet pysty keskittymään omaan ajoosi, niin kannattaa ruveta kulkemaan bussilla tai pyörällä.
Onneksi olkoon! Sinut on juuri valittu niiden harvojen vähäymmärtäväisten joukkoon, joita täällä kyllä riittää!
Et ymmärtänyt ollenkaan kirjoitustani, vaikka kuinka viisasta tekstiä yrititkin laittaa :)
Silkkaa sattumaa? Mitä sattumalla on tekemistä tämän kanssa? Minun kanssa riitelevät ne ihmiset, joiden kiireellinen aikataulu pitäisi muiden telepatian avulla ymmärtää. Heillä on siis oikeus vaarantaa kaikki muut liikenteessä, koska heillä on tärkeitä menoja?
Koska minä sanoin, että muiden ajotapa häiritsee minua? Sanoin, että minun ajokeskittymistä häiritään!
Huomasitko EDES nyt ERON?
Taisin osua arkaan paikkaan kun tuli niin kiivasta tekstiä vastaukseksi.
Ymmärsin kyllä kirjoituksesi, sillä olen sisälukutaitoinen, kuten suurin osa täällä kävijöistä.
Toisten ajotapa ei siis häiritse sinua? Jos perässä ajaja häiritsee sinun ajokeskittymistäsi, niin eikö se tarkoita juuri sitä, että hänen ajotapansa (eli puskurissa ajaminen) häiritsee? Vai häiritseekö sinua esim. hänen naamansa jonka näet taustapeilistä, vai auton merkki (kuten s-ryhmän Mersu)...?
Et pysty keskittymään edes vilkun käyttöön kun joku ajaa perässäsi? Eihän se ole sen vaikeampaa, kuin että laittaa vilkun hyvissä ajoin päälle ennen kuin kääntyy, on takana tulevan vastuulla huomioida se ja reagoida siihen että edessä ajava on kääntymässä.
Ihmettelin vain sitä, että onko muka silkkaa sattumaa, että yhden ihmisen kohdalla käy toistuvasti niin, että joutuu ristiriitoihin ventovieraiden eri ihmisten kanssa samasta asiasta (roikutaan puskurissa) uudelleen ja uudelleen.
Kirjoitit, että "kanssani riitelevät ihmiset..". Riitelevät? Kuka menee liikenteeseen riitelemään?
Puskurissasi roikkuvat ihmiset suurella todennäköisyydellä vain odottavat mahdollisuutta päästä ohitsesi, eivät ne siellä roiku sinua kiusatakseen tai riidelläkseen kanssasi. Jos joku todella näkee vaivaa niin paljon, että jää odottamaan pysäyttääkseen sinut niin sitten siihen on varmasti jokin perusteltu syy sinun ajotavassasi. Eivät "kiireiset ihmiset", kuten kirjoitit, turhan päiten haaskaa kiireistä aikaansa jäämällä tien poskeen odottamaan jotakuta ohittamaansa ajajaa huvin vuoksi.
Puskurissa roikkujat vaarantavat liikennettä? Kyllä, jos ne roikkuvat siellä koko ajan, useiden kymmenien kilometrien ajan. Eivät, jos ne odottavat mahdollisuutta päästä ohitsesti. Ja todennäköisesti nämä kiireiset ihmiset menevät ohitsesti heti tilaisuuden tullen.
Kirjoitustesi perusteella luulen, että oma ajotapasi on sellainen, ettei se edistä liikenteen sujuvuutta.
Kuvauksesi perusteella olet tavannut tasurin.
Ajaa 50 aluella 70km/h, 80 aluella 70km/h,
100 alueella 70km/h ja motarilla 120 rajoituksella 110-120km/h
Kaasua käytetään luonnollisesti kännykän puhetahtiin eli sahaamalla/pumppaalla.
Ainoana harrastuksena on kitistä ja valittaa muista kanssaihmisistä.
...sinä teit sen! aplodeja :) Et sitten ymmärrä millään...koitetaan vielä kerran...
Peräpuskurissa ajaja häiritsee minun keskittymistä, HÄNEN ajotapa ei häiritse minua. Katos, kyse on vain minusta, en voi vaikuttaa muiden ajattelutapaan. Minun puolestani ajakoon vaikka jaloillaan, mutta kunhan ei yritä vaikuttaa minun ajamiseen, koska minä en aio ajaa ylinopeutta, vaikka sitä takana oleva vaatii, ymmärsitkö?
Ei ne nopeus- ja varoitusmerkit turhaan teille ole laitettu.
Ja missä kohtaa takimmainen pitäisi ohi päästää liikenteessä? Jos viereinen kaista on vapaa, oli sitten vaikka vastaantulevan, saa minun puolestani ohittaa, ja ajaa vaikka kolarin, jos niin kovasti pitää päteä.
Ja aina ei haluta päästä ohi, etummaisen pitäisi vain kiihdyttää n.70-80km/h 50 alueella, miksi?
Ja vielä kerran; lopeta päättely ja luuleminen, kun ei kumpikaan onnistu sinulta ;)
jos joku ajaa persuksissa kiinni nii väläytä jarruvaloja hetkeksi, ei kuitenkaan pysähtyä tartte. Mut tollasessa tilanteessa peräänajaja maksaa.
ei peräänajaja ole aina maksumies.jos toinen autolija on omalla käyttäytymisellään aiheuttanut vaaratilanteen.ei peräänajaja ole velvollinen korvaamaan vahinkoa jne...
Kaikkien tulee ajaa aina oman mittarin mukaan 10 km/h "ylinopeutta". Tällöin todellinen nopeus on lähellä tai hieman yli sallittun, ja meillä vauhdikkaamin ajelijoillakin pysy verenpaine hallinnassa. Tämä neuvo on myös poliiseilta usein kuultu, ja sakkoja ei varmasti tule.
vaan kehiin eli 40 alueella 50 linssiin ja ei muka sakkoja koitapas mä ainakin sain ja moni muukin samana päivänä. Mitä siihen mittarin heittämiseen tulee se vaihtelee. Nopeustaulujahan on joka puolella katsokaa sieltä se nopeus/lukema jolloin tietää mitä voi ajaa.
kun ei voi jättää kuin sen sunnuntain hesarin mentävä rako puskureiden väliin. Eilenkin jouduin ajaessani yllättäen lyömään liinat kiinni Kehä I:llä kun edessä oleva auto teki samoin välttääkseen tappamatta sorsapesuetta, joka rauhallisesti tepasteli tien yli.
Kaveri sitten minun takanani joutui väistämään pientareen puolelle, ettei olisi tullut perseeseen. Näytti vielä siltä, että oli aikeissa alkaa mölisemään asiasta, mutta tajuttuaan tilanteen jätti sikseen.
Kuten olemme keskusteluista huomanneet, nuo "peräpuskurissa"-ajosta valittavat ovat kieroutuneita, luonnevikaisia terroristeja, jotka ovat ottaneet elämäntehtäväkseen muiden "opettamisen" ja häiriköinnin liikenteessä.
Kuten kirjoituksista ilmenee, he suunnittelevat ja haluavat kiusantekoa ja suunnittelevat onnettomuuksia kostona perässäajajille, jne.
Kyllä pitäis olla joku psykologinen testi ajokorttia varten, jotta tälläiset psykopaatit, jotka eivät keskity omaan ajamiseen, vaan keräävät liikenteessä aggressioita, ottavat elämäntehtäväkseen toisten "opettamisen" ja kostamisen, saataisiin pois liikenteestä...
mitä perseessä roikkujille pitäis sitten tehdä?
Saatana, kyllä sullekin kuri löytyy. Sama kohtalo on puskurihomojen puolustajilla kuin itse puskurihomoillakin.
Tuupa vittuilemaan Opettajalle tai roikkumaan puskurissa. Sulle saattaa tulla öljyä umpioon ja autos menee lunastuskuntoon.
ite laitoin takapuskurin alle pissapojan suuttimen ja takapoxissa on pumppu ja säiliö jossa on matala viskoista öljyä.Suutin suunnattuna hieman ylös että lentää varmasti takana tulevan tuulilasille ja kyllä tippuu hännän haistelijat,Kokemus osoittaa että matkakatkeaa ainakin lasinpuhdistuksen ajaksi ja senhän tietää mitä tuleman pitää kunha ensin on pyyhkimillä levitetty oljy kunnolla lasille
En todellakaan kehota tekemään moista. Tosta voi tulla aika nopeesti klyyvari kipeeksi!
http://www.suomi24.fi/ego/c6/http://keskustelu.suomi24.fi/show.fcgi?category=121;conference=4500000000000136;posting=22000000009209851
http://www.masinistit.com/keskustelu/10182.html
Itse olen löytänyt pösöni jalkatilasta läpykän, jota jalalla painamalla saa sen verran vauhtia, että perässä roikkujat häviää paitsi puskurista niin myös taustapeilistä.
Se on vähän vaikeeta lisätä kaasua kun ajaa jo 50 km/h / 50 alueella.
mun uuden mersun ohi ei mennä... minähän ajan tasan nopeusrajoitusten mukaan. On niin hieno ja uus auto ettei mittari valehtele yhtään! Jos persuksiin tuutte niin varmaan alan hidasteleen ja kiusaamaan. Teen vaikka äkkijarrutuksen ja vaarannan kaikki tielläliikkujat myös itsenikin. Ohituskaistan alkaessa painan kaasua ettet varmaan pääse ohi.
ONKO TOSI ETTÄ JOKU VOI AJATELLA NÄIN??? ON NÄKÖJÄÄN!!!
Lopettakaa muiden kiusaaminen ja miettikää seuraamuksia PITKÄÄN ennenkuin teette mitään typerää. Joskus tämän turvavälin pitäminen on hankalaa esim. liittymistä tullessa. Toivon kuitenkin että joustatte liikenteessä ja otatte huomioon ajotavassanne myös ne jolla on "kiire". Poliisi valvoo teidän puolesta, maksattehan niille palkkaakin!!!
Sorry nyt vaan, mutta usein just teidän kaltaiset heput ja tytöt (joskus vanhemmatkin) kurvailette pikkasen alle nopeusrajoitusten. Ne, joilla on ajokokemusta tarpeeksi, huomaavat sen miten liikenne soljuu eteenpäin. Eikä se mene maantiellä 90 km/h vaan lujempaa. Sitten aina löytyy näitä, jotka mussuttaa puskurissa ajamisesta. Ajakaa liikenteen mukaan, älkää jääkö jalkoihin.
Mitä hyödyttää ajaa perseessä kiinni vaik ajaiskin alinopeuttà? Ei se sua yhtään nopeemmin vie perille. Eri asia on tietenkin jos on ruuhka.
Kieltämättä alinopeutta ajavat aiheuttavat joskus ruuhkia mutta perseessä roikkujat vaarantavat liikennettä. Itse ajan liikennenopeuden sallimissa rajoissa mut siltikin joku pelle siel takapuskurissa on kiinni.
Tota en tajuu! Miksi vitussa te ette tarkkaile myös takanatulevaa liikennettä? Vai tuleeko siinä vaiheessa liikaa muuttuvia tekijöitä, ettei enään hallitse ajolaitetta?! Jos näette että olette toisten tukkeena, kannattaisiko antaa muille tilaa? Minä ainakin tarkkailen jatkuvasti takanatulevia ja jos joku haluaa mennä lujempaa kun minä niin siitä vaan, annan ohittajalle tilaa reilusti. En ole liikenteessä liikkuva mutka enkä ole myöskään tieliikennepoliisi kuten tämän viestikeskustelun moni kirjoittaja.
Eniten vituttaa ne pässinpäät jotka ajattelee että minä saan ajaa juuri sitä nopeutta kun haluan, ja tukkii kaikki mahdilliset väylät alinopeudellaan.
Eli hieman joustavuutta tuohon liikenteeseen!
ja sellaiset jotka luulevat olevansa
erikoistapauksia jota muiden on väistettävä
aja ohi jos haluat muttä älä jää roikkumaan takapuskuriin.parin minuutin takiahan kannattaa pistää peliin elämä.oletko nähnyt sellaista ympyrää
missä on esim 80 keskellä se tarkoittaa sitä että
siinä on 80kmh nopeusrajoitus ei esim 100 tai 120."Eniten vituttaa ne pässinpäät jotka ajattelee että minä saan ajaa juuri sitä nopeutta kun haluan" ja muut väistävät.olen samaa mieltä
"Eniten vituttaa ne pässinpäät jotka ajattelee että minä saan ajaa juuri sitä nopeutta kun haluan, ja tukkii kaikki mahdilliset väylät alinopeudellaan."
Ensiksikin: Kirjoita oikein ja selvinpäin jos sinulla on jotain asiaa.
Toiseksi: Alinopeutta ajavat harvoin aiheuttavat vakavia onnettomuuksia verrattuna niihin, jotka ajavat ylinopeutta..OMASTA mielestään turvallisissa ja "taitojensa mukaisissa" olosuhteissa.
ajan nopeusrajoitusten mukaan mieluummin. Jos joku
tulee puskuriin roikkumaan, on se merkki siitä,
että hän haluaa ohittaa ja tästä syystä alennan
nopeutta, kunnes kaveri pääsee ohi. Toisinaan
tämä tarkoittaa 80km/h alueella n. 40 km/h nopeutta..
Niin, ja mittarivirhe on tiedossa ja korjattu!
Todellakin alkaa vituttaa kun joku roikkuu puskurissa kiinni tekisi mieli painaa vähän jarrua niin tulisi roikkujalla vähän kevennystä rahapussiin.
Puskurissa kiinni ajamisessa on monia etuja. Esimerkiksi ilmanvastus vähenee, joten bensaa säästyy, kukaan ei mahdu koukkaamaan siihen parin metrin "turvaväliin" viereiseltä kaistalta, joten ei tarvitse jarrutella/hidastella, pysyy jännitys yllä ja valmiustila korkealla kun täytyy silmä kovana vahtia edellä ajavan liikkeitä. Onhan siinä tietenkin omat riskinsä ja jarrupalat kuluvat, mutta omasta mielestäni puskurissa kiinni ajamisen edut peittoavat sen haitat.
Se on taas toinen juttu jos joku ajaa minun perässäni. Silloin hidastan pikkuhiljaa vauhtia niin kauan kun se tajuaa joko ohittaa tai jättää mieleiseni turvavälin. Erään kerran puskurissani ajanut poltti hihansa ajotapaani ja seurasi minua aina kaupan parkkikselle asti, mutta ikävä kyllä kaasutteli nopeasti pois kun astuin ulos autosta. :/
esim. noita viimeisiä viestejä, niin pakostakin tulee mieleen, että autoilulla on paljon tärkeämpiäkin funktioita, kuin liikkuminen paikasta A-->paikkaan B. Liikenteessä voi päteä, kohottaa matalaa itsetuntoa, purkaa aggressioitaan, jne. Eli tuo liikkuminen onkin vain toissijaista...
Minä käytän autoani ainoastaan liikkumiseen paikasta toiseen. En ole ikinä harrastanut turhanpäiväistä kruisailua tai muuta vastaavaa. Vahaan ja pesen autoni ne pakolliset muutaman kerran vuodessa, että maalipinta ei heikkene ja jälleenmyyntiarvo laske sen takia. Autoni ei ole minulle mikään munanjatke, eikä se kuvasta persoonallisuuttani.
Samojen reittien ajaminen alkaa nopeasti maistumaan puulta, joten mielestäni on hyvä olla jotain virikkeitä ajamisessa ettei valppaus laske ja tarkkaavaisuus herpaannu. Olen aika varma, että samoja reittejä päivittäin ajavat rutinoituneet kuskit ovat paljon suurempi turvallisuusriski kuin perässä kiinni ajavat, koska heidän valppaustilansa on huomattavasti alhaisempi. Jos ajattelee worst case scenarioita, niin on parempi ajaa työmatkalla edessä ajavan perä ruttuun kuin rutiinilla vetää kulman takaa viilettävän pyöräilijän yli, eikö totta?
Onhan se tietenkin helppoa leimata kaikki puskurissa kiinni ajavat pienimunaisiksi idiooteiksi joiden päässä ei omaa autoa enempää liiku, mutta ei paljon tyylipisteitä heru jos muita argumenttejä ei keksi ajatuksilleen.
Tyhjäpää sanon minä.
Ehkä liikenteessä monet hakevat ja saavatkin sitä samanlaista tyydytystä kuin esi-isämme vuosisatoja sitten metsästäessään ruokaa. Saaliina oli joskus hirvi tai jopa karhu. Missä muussa paremmin saatoi päteä, kohottaa itsetuntoa, purkaa agressiotaan, jne kuin karhun kaatamisessa?
Nykyisin perässäajo vastaa ajoa ja ohittaminen vastaa saaliin kaatamista. Koska ihminen ei ole oikeastaan kehittynyt yhtään viimeisen 10000 vuoden aikana, miksi autoilu olisi yhtäkkiä kehittänyt ihmistä?
"...koska heidän valppaustilansa on huomattavasti alhaisempi."
Tämä valppaustila-asia on myös kuljettajakohtaista. Toiset ovat aina valppaampia kuin toiset tilanteesta riippumatta. Vähemmän valppaalle tuttujen reittien ajaminen on tosiaan se kaikkein vaarallisin vaihtoehto. Miltei pelkästään tästä syystä ne monet tastoristeysonnettomuudetkin tapahtuivat aikoinaan.
"...on parempi ajaa työmatkalla edessä ajavan perä ruttuun..."
Mutta paras vaihtoehto on olla ajamatta myöskään toisen perään.
"Tämä valppaustila-asia on myös kuljettajakohtaista. Toiset ovat aina valppaampia kuin toiset tilanteesta riippumatta. Vähemmän valppaalle tuttujen reittien ajaminen on tosiaan se kaikkein vaarallisin vaihtoehto. Miltei pelkästään tästä syystä ne monet tastoristeysonnettomuudetkin tapahtuivat aikoinaan."
Tottakai ne ovat kuljettajakohtaisia, en ole muuta väittänytkään. Väitän, että kuljetta on valppaampi kun hän ajaa edellä ajavan puskurissa kiinni, etenkin kun reitti on tuttu.
"Mutta paras vaihtoehto on olla ajamatta myöskään toisen perään."
Niin, yleensä sitä parasta vaihtoehtoa ei oteta huomioon worst case skenarioissa.
auto ABC123 viesti 16258:aan ja sitten soitto henkilön työnantajalle... yleensä siellä istuu joku tyyppi joka tosiaan kertoo ajajalle eteenpäin - harvemmin takana on ihminen joka vaarantaa omaa autoa, tyytyy yleensä vaarantamaan toisten henkeä
ärsyttävimmät ne jotka roikkuvat persuuksissa vaikka nopeus on päiväsakkorajalla, ja sitten kun tulee aukko oikealla, ja päästän ohi,
rupeavat ajaa ALLE nopeusrajoituksen..
puhumattakaan neanderthaleista jotka etenevät järkevää vauhtia...ja painaa kaasu pohjaan kun laitat kaistavilkkua...
hauskin idiootti oli se jolla oli hirmuinen kiire... jarrutin moottoritiellä ... jätkä sitten seurasi kauppaan huutamaan...ei kuulemma saisi jarruttaa moottoritiellä... miten tyhmä saa olla, kun on ensiksi varoittanut sumuvalolla...
meinaan ehkä vois odottaa et edelläajava pudottaa nopeutensa 119 km/h:sta alaspäin kun tulee 8-kympin kyltti!!!
'Väitän, että kuljetta on valppaampi kun hän ajaa edellä ajavan puskurissa kiinni, etenkin kun reitti on tuttu.' Eikö se peräänajaminen ole merkki etummaiselle, että kiihdyttäisi vauhtia?
Entä jos toinen sitten lähtee kiihdyttämään, vaikka tarkoitus oli vain pitää itsensä valppaana, niin ajatko itsekin nopeampaa, että pysyt kans kiinni siinä toisessa, jotta sinä pysyt VALPPAANA?
On varmasti muitakin keinoja, tämä tosin typerin niistä, ahmm ahmm.
Vihdoinkin ymmärrän mitä se ajamisen nautinto on mistä mainosmiehet aina niin vouhkaavat.
sikäli kun ymmärsin mainoksia, niin pitää olla vähintään premium luokan auto, jotta pääsee todella nauttimaan ajamisesta: toisten autoilijoiden kiusaamisesta, simputtamisesta, kantapään kautta opettamisest ja muusta niin hauskasta ja terapeuttisesta. Olen kuullut, että Suomalainen maantie on maailman suurin mielisairaiden avohoitolaitos.
"Väitän, että kuljetta on valppaampi kun hän ajaa edellä ajavan puskurissa kiinni, etenkin kun reitti on tuttu."
Mutta harvoin lisääntynyt valppaus kompensoi sitä seikkaa, että havaintojen tekeminen vaikeutuu. Ja havainnointi on kaiken perusta liikenteessä, vai mitä. Ja tuolla kuljettajakohtaisuudella tarkoitin, että läheskään kaikilla ei se valppaustaso juurikaan nouse, vaikka ajaakin etummaista liki. Tähän valppauteen on vaikutusta kuljettajalla sinällään, kuten myös esim kuljettajan kokemustasolla.
Rekan ollessa takana niin rekan kuljettajan näkyväisyys ei välttämättä juurikaan heikkene, jos edessä on huomattavasti pienempi auto. Mutta tästäkin huolimatta noita onnettomuuksia sattuu, joissa rekka ajaa esim kääntyvän henkilöauton päälle.
...ihan kiva pikku teoria, mutta mustaa kyllä vanhojen metsästäjien mainetta. Karhunkaato on taitolaji, johon joka miehestä ei ollut. Pää oli pidettävä kylmänä niissä keihäshommissa. Paremminkin nämä liikenteen urheilijat ovat sukua niille heikkohermoisille, jotka uskalsivat päteä vain kotitorpan tanhuvilla.
juu se vaan on niin ku ratin taakse pääsee nii autokoulun opetukset tuppaa unohtuun...sisänen demoni pääsee irti ja se on menoo..on tullu huomattua kerran jos toisenkin..onneks ei oo itellä korttia,kävis VARMAAN samoin hehee!!!
perässä roikkuminen kun teetin tarran pakun perään .. jos näät lukee tämän niin olet HOMO ....
kanzii tarkistuttaa oman auton nopusmittari, jos se vaikka valehtelee.
nopeusmittari menee hajalle ajaessa, niin voi ajella niin lujaa ku pääsee? Jeeee!
Eiköhän koko kuolemanvakava keskustelu johdu siitä, että vähintään neljäntyyppisiä autoilijoita on liikkeellä, jos puhutaan nopeuksista:
Ensimmäiset ajavat mittarinsa näyttämän ja rajoituksen mukaan.
Toiset ajavat todellisen nopeuden ja rajoituksen mukaan
Kolmannet ajavat senmukaan, mitä olettavat kärsivänsä ajaa ilman sanktioita jos ajavat tutkaan
Neljännet ajavat sen mukaan, että eihän tällä pätkällä ennenkään ole tutkia ollut ja nyt on hyvät olosuhteet ja olenhan taitava kuski.
Mitä enemmän näitä "kolmansia" ja "neljänsiä" ryhmiä esiintyy rattijuoppojen ja toyota mark2 pojujen muodossa, olivatpa ne nyt minkäikäisiä vittupäitä tahansa, niin sitä enemmän saadaan nähdä myös iltapäivälehdissä kynttilöitä lööpeissä, kun nämä vitun idiootit leikkivät milloin schumia milloin räikköstä. Ettekö te vitun homot jaksa vilauttaa pitkiä jos teillä on tosi kiire ja on tarvista painaa vaikkapa sataakahtakymppiä TODELLISTA NOPEUTTA satasen alueella? Itse väistän aina kun jollain on kiire, jos osaa siitä ilmoittaa, mutta se vituttaa kun joku neandertalilainen roikkuu perseessä vaikka itse ajaisi testimielessä viidenkympin alueella reaalia 65 km/h parikin kilsaa. Oletteko muuten roikkujat käyneet hinttitesteissä?
Se vain on omituista että vaikka itekkin ajais ylinopeutta niin silti aina ilmaantuu puskuriin roikkujia... Aivan sama ajaako satkun rajoituksella 120 niin takuulla on joku puskurissa roikkumassa. Merkillistä.
Kun jättää välin, jota suositellaan, niin eiköhän joku idiootti pian ole siinä ohittaessaan autoni.
Siihen jäävät ja väli on taas sama, siis melkein puskurissa kiinni, muttei omasta tahdosta! Perkele!
Joo, näin on! Mäkin jätän sitä turvaväliä aina. No, pian on uusi auto edessä ohitustilanteen jälkeen ja taas pitäis löysätä kaasujalkaa omasta kulkuneuvosta, jos haluaa turvavälin pysyvän sallitussa rajoissa.