Tampereen kautta Poriin matkalla olleen tavarajunan veturi ja sen ensimmäisen vaunun etummainen teli suistuivat kiskoilta Tampereen aseman pohjoispuolella 30. marraskuuta viime vuonna. Vaikka kukaan ei loukkaantunut onnettomuudessa eikä se aiheuttanut ympäristövahinkoja, se vaurioitti pahoin vaihdetta ja aiheutti merkittäviä liikennehäiriöitä neljän päivän aikana. Radan korjaaminen, veturin ja vaunun korjaaminen sekä veturin raivaus aiheuttivat 256 000 euron kustannukset.
Otkesin mukaan onnettomuus syntyi useamman tekijän yhteisvaikutuksesta. Syitä olivat vaihteen kulunut kielisovitusalue, veturityypille ominaiset kiskoihin kohdistuvat suuret poikittaisvoimat sekä veturin kuluneet pyöräkerrat.
– Korostettakoon tässä kohtaa, että suistumisuhka onnettomuudessa olleen veturin kaltaisilla, tavaraliikenteessä käytettävillä, 6-akselisilla, dieselvetureilla on läsnä ja mahdollinen. Puhumme kansallisella tasolla 18 veturista. Ne kuitenkin liikkuvat yleisellä rataverkolla koko ajan. Suistuminen voi myös aiheuttaa vaaraa muille rataverkon käyttäjille, sanoo tutkinnanjohtaja tiedotteessa.
Otkesin mukaan onnettomuus syntyi useamman tekijän yhteisvaikutuksesta. Syitä olivat vaihteen kulunut kielisovitusalue, veturityypille ominaiset kiskoihin kohdistuvat suuret poikittaisvoimat sekä veturin kuluneet pyöräkerrat.
– Korostettakoon tässä kohtaa, että suistumisuhka onnettomuudessa olleen veturin kaltaisilla, tavaraliikenteessä käytettävillä, 6-akselisilla, dieselvetureilla on läsnä ja mahdollinen. Puhumme kansallisella tasolla 18 veturista. Ne kuitenkin liikkuvat yleisellä rataverkolla koko ajan. Suistuminen voi myös aiheuttaa vaaraa muille rataverkon käyttäjille, sanoo tutkinnanjohtaja tiedotteessa.
Vastaukset 1
Vanhimmat
Fenniarail omistaa jonkun tietojen mukaan vain 6 näistä vetureista. Missä loput ovat, onko ne VR:n käytössä?