TH:n Autocab, eihän tommonen paska ole edes mahdollista?

Välitysyhtiöiden bisnes on pakkomyydä paskalaitteet autoilijoille. Eihän tuollaista ylihintaista paskaa muuten saisi kaupaksi kenellekään.

Siis miksi alueruutu ja tolpparuutu ovat aivan eripaikassa listalla, ei ole todellista?
Laittakaa noi nyt listaan parina ja vaikka tolpparuutu värillesenä.

Sitten avoimet keikat.
Laittakaa niihin "ruutunumero", olisi paljon helpompi hahmottaa missä joku
Hottentotinkuja jossain Vantaalla tai Keravalla on

Vai pitääkö kuskejen opetella pääkaupunkiseudun postinumeroluettelo
ulkoa, että uskaltaa kuitata kyydin?
Näin typerä on TH:n viritys nyt, että avoimessa keikassa postinumero, ei helvetti

Parempi olisi heittää nykyinen systeemi roskikseen ja palauttaa vaikka edellinen, vaikkei sekään kovin hyvä ollut, mutta kohtuu käytettävä

Siellä taitaa olla se ongelma, että olette antaneet yhdelle miehelle valtuudet päättää Helsingin ruudusta ja asemista kuunetelematta suorittavaa porukkaa. Naapuri, eli Lähitaksi ei ole pakottanut autojaan enää vuosiin päivystämään millään taksiasemalla, koska moinen päivystysvelvoite on poistettu laistakin jo vuosia sitten. Tiedän myös sen, että Lähitaksi on tehnyt omaan uuteen iCabbi järjestelmäänsä ruudutukset ja hakumäärittelyt yhteistyössä suorittavan tahon kanssa. Kumpi on parempi sen kirjoitukseni lukijat voivat itse päättää ja kommentoida. Minä TH yrittäjänä en voi hyväksyä TH tapaa hoitaa asia yhden miehen mielen mukaan tässä asiassa.

TH:lla ei ollut enää halukkuutta ylläpitää mielestään kallista tilausjärjestelmää joten vaihdettiin halvempaan. Samalla hävisivät n 1000 autoilijan työkalut onnistuneen vuoron ajamiseksi. Päätös oli tietty turvallinen toteuttaa, sillä mitäpä autoilijat sille mahtavat? Vaihtavatko kenties Uberille tai Boltille? Tuskin.