jussin autoilu reissulla kaikki eteen tulleet köröttelijät olivat hattaroita (harmaa tukkainen nainen ) tai lippispäitä (harmaa tukkainen mies lippalakki päässä)mutta ei tämä häiritse onko hattara tai lippispää vaan se helvetin moinen köröttely ja muiden huomiomatta jättäminen...
ajetaan vain omaa tahtia ja vaihdellaan kaistoja ilman vilkkuja välittämättä että muitakin on LIIKENTEESSÄ...
yksikertaisesti näitten väistely tympii ja mikä tosiaan nyppii on niiden kehuskelu että on täydet boonukset ja kertaakaan en ole itse aiheuttanut kolaria (mistä sen tietää kun muut väistelee ja kolaroivat ennalta arvaamattoman autolijan kanssa )...
asennevammaset poliisit eivät kuitenkaan tähän puutu lainkaan vaan ns ylinopeuteen jonka sakottamiseen ei juurikaan perusteita löyty muuta kuin budjetin täyttämiseen...
ajetaan vain omaa tahtia ja vaihdellaan kaistoja ilman vilkkuja välittämättä että muitakin on LIIKENTEESSÄ...
yksikertaisesti näitten väistely tympii ja mikä tosiaan nyppii on niiden kehuskelu että on täydet boonukset ja kertaakaan en ole itse aiheuttanut kolaria (mistä sen tietää kun muut väistelee ja kolaroivat ennalta arvaamattoman autolijan kanssa )...
asennevammaset poliisit eivät kuitenkaan tähän puutu lainkaan vaan ns ylinopeuteen jonka sakottamiseen ei juurikaan perusteita löyty muuta kuin budjetin täyttämiseen...
Vastaukset 13
Vanhimmat
Ajaisit samalla lailla niin ehkä sullakin olis täydet bonukset. MOT.
on täydet bonukset ollut tosi kauan, mikä todistaa, ettei ole mitään tarvista körötellä ja siten hidastaa toisten ihmisten matkantekoa.
Joku viisas on joskus sanonut, että on olemassa joukko ihmisiä, joiden ainoa päämäärä elämässään on olla periaatteessa eri mieltä asiasta kuin asiasta...vaikkeivät siitä mitään tietäisikään/ymmärtäisikään.
Kaltaisesi kotipoliisit käsitykseni mukaan kuuluvat juuri tuohon joukkoon.
"on täydet bonukset ollut tosi kauan, mikä todistaa, ettei ole mitään tarvista körötellä ja siten hidastaa toisten ihmisten matkantekoa."
Ei se sitä todista. Se todistaa sen, että sinä olet vanha. =)
Minullakin olisi täydet boonukset, mutta eivät ole vielä ehtineet kertyä.
>>Ei se sitä todista. Se todistaa sen, että sinä olet vanha. =)
Minullakin olisi täydet boonukset, mutta eivät ole vielä ehtineet kertyä.
yhdessä 70 ,toisessa 55 ,kolmannessa 45 ja yhdessä 30...museo autossa ei olekkaan...yhtään kertaa ei ole tarvinnut niitä tiputtaakkaan..
Miksi päästät niitä köröttelijöitä eteesi?
Tulin kämpiltäni erittäin rauhallisesti ajaen n.80-90km/h.Join välillä termarista kahvia,syödä mutustelin,kuuntelin radiota ,hain aina välillä mieli asemia,soittelin kännykällä.Matka meni rattoisasti (n:200km).Seuraavalla kerralla vois nopeutta tiputtaa vielä vähän ,katsos kun mulla ei kiirre mihinkään. Eikä tule.
Ps.Kaaharit ei määrittele minun ajonopeutta,se on jämpti.
kaltaisesi pelle voi ajaa vaikka torin läpitte termari kahville 20:ä ja se vasta on kaahausta varsinkin täydessä markkina meiningissä olevalla torilla...
mutta itsellä onkin päivän paras työ ohittaa kaltasesi köröttelijä ja sitten jäädä eteesi hidastelemaan muutama kilometri tai tulla vittuilemaan kahvipaikallesi..
hyvää kesäää ahtaassa mielessäsi
Hitaamminkin ehtii perille. Kiire ja stressi vie vain nopeammin kohti hautaa. 100 km matkalla 90 km/h ajava häviää 100 km/h ajavalle vain 11 minuuttia, 200 km matkalla vain 22 minuuttia jne. Ja noilla nopeuksilla hitaammin ajava säästää polttoainettakin.
mutta mitä vähemmän tienpäällä vietetään aikaa sitä vähemmän on riski altista aikaa tienpäällä...
mutta kun ajaa sen 80 sijaan 120 ajan säästö on huomattava ainakin päivänä jolloin ajetaa 800-1000 km...
polttoaineen syönnillä ei ole mitään väliä koska se ei nouse paskaan tuolla nopeuden nousulla mutta eriasia on jos ajetaan tuppinurin..
kiire antaa enemmän lepoaikaa ja sressiä ei tule koska ei tarvii olla tienpäällä turhaan...
nopeus on valttia näissä hommissa ..itse olen ajanut 20 vuotta ja joka päivä kun ajan niin en ole koskaan ajanut tienpäällä 80:ä vaan aina vähintään satasta ja ajan säästö on ollut sitten jo rahassa mitattavissa..
Tuolla perseestä on "maailmankirjat" menneet sekaisin.
Kaikea sitä täältä sakin lukea.
Laskettuna säästöä toki kertyy joitakin minuutteja. Oikeassa elämässä lähdetään kaupungista A ja mennään kaupunkiin B. Molemmissa päissä ajetaan taajamissa ja mitä pidempi matka, sitä useamman taajaman läpi joutuu ajelemaan. Eli loppu peleissä ei kokonais matka-aikaan ole paljonkaan merkitystä joutuuko satasen alueella ajamaan yhdeksää- kahdeksaa kymppiä toisen perässä kilometrin tai kymmenen. Surimmat hidastajat ovat taajamissa. Vilkuttomat, poukkoilijat, tontin valtaajat, nukkujat, kiilaajat ja näitä on paljon.
Miksi pitää toistaa muiden heittämiä juttuja, kun asian voi tarkistaa itsekin? Minulla on kaksi reittiä, joita ajan kohtuullisen usein (toinen anoppilaan ja toinen vanhempieni luo). Toisella on mittaa n. 200 km ja toisella vähän yli 400 km. Talvella lyhyempään menee noin 20 minuuttia kauemmin kuin kesällä. Pidempään aikaeroa tuleekin sitten yli puoli tuntia. Talvella keskinopeudeksi ajotietokoneen mukaan tulee n. 75 km/h. Kesällä joillain teillä pääsee helposti yli 90:n. Keskinopeus on siis laskettu ilman taukoja.
"Eli loppu peleissä ei kokonais matka-aikaan ole paljonkaan merkitystä joutuuko satasen alueella ajamaan yhdeksää- kahdeksaa kymppiä toisen perässä kilometrin tai kymmenen."
Tuo on totta. Mutta kun niitä 10 km:n köröttelypätkiä pistetään useampi peräkkäin, niin eroa alkaa syntyä.