Rahti takavarikkoon

Eikö Suomen valtio voi ottaa varjolaivan rahtia takavarikkoon, kunnes varustamo esittää vakuutustodistuksen ja vakuutusyhtiön maksusitoumuksen kaapelivaurion korvaamisesta.
29278
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 29

Vanhimmat

Rahti ja myös itse purkki.

Äänestä
  • Ja sabotöörit vankilaan.

    Äänestä

  • Näpit irti.

    Äänestä

Ettii nyssen ankkurin vaan. :D

Äänestä
  • no sitä ei vaikea löytää...jäljet näkyy urana pohjassa..

    Äänestä

  • Anonyymi00008 kirjoitti:

    no sitä ei vaikea löytää...jäljet näkyy urana pohjassa..

    Pelkkä kettingin jälki ei ole ankkut´rin jälki.

    ankkuria ei ollut noostettaessa.

    Stubbi ei ole sitä tajunnut viieläkää vaan höpisee - "Stubb paljasti yksityiskohtia" Suomenlahden operaatiosta: ”Jos alus olisi jatkanut ankkuri pohjassa...” ?

    MIKÄ VITUN ANKKURI?

    Äänestä

  • Anonyymi00019 kirjoitti:

    Pelkkä kettingin jälki ei ole ankkut´rin jälki.

    ankkuria ei ollut noostettaessa.

    Stubbi ei ole sitä tajunnut viieläkää vaan höpisee - "Stubb paljasti yksityiskohtia" Suomenlahden operaatiosta: ”Jos alus olisi jatkanut ankkuri pohjassa...” ?

    MIKÄ VITUN ANKKURI?

    Se mikä katkesi irti ketjusta!

    Äänestä

Sitähän on Suomella kohta öljyä myydä asti.

Äänestä
  • Hiilijalanjälki kasvaa ja kansa maksaa?

    Äänestä

  • Anonyymi00020 kirjoitti:

    Hiilijalanjälki kasvaa ja kansa maksaa?

    Kansa se herrojen bileet joka tapauksessa maksaa. Voidaan nyrkkisääntönä sanoa, että tämänkin arvottoman episodin todelliset kustannukset Suomelle ovat vähintään kymmenkertaiset noiden kaapelivikojen korjauskustannuksiin verrattuna.

    Äänestä

Lastina oleva bensiini pitää varmaan tislata uudelleen, mutta laiva on valmista romurautaa.

1Äänestä
  • Milläs sää se rauran erottelet siitä teräksestä?

    Äänestä

  • Et sä nato-JUOPPO siitä juotavaa saa vaikka kuinka onta kertaa sen tislaisit. 😁

    Äänestä

Suomen tapaan, pahoittelut ryssälle ja se on siinä.

Äänestä

Ensin esitetään todisteet ja sitten ryhdytään oikeuttaviin toimiin. Onko lastin takavarikko oikeutettu toimi? Epäilen vahvasti.

Äänestä
  • Näinhän tuo juttu menee lakien mukaan. Lastin takavarikko riippunee lastin omistajasta ja esitetyistä vakuutustodistuksista.

    Äänestä

Onko todisteita Venäjän osallisuudesta esitetty?

Äänestä
  • Ei olla kunnolla edes tutkittu. Mutta laivan arvolasti on jo takavarikoitu! Kansainväliseen oikeuteen?

    Äänestä

  • Anonyymi00012 kirjoitti:

    Ei olla kunnolla edes tutkittu. Mutta laivan arvolasti on jo takavarikoitu! Kansainväliseen oikeuteen?

    "Kansainväliseen oikeuteen?"

    Korruptio tuonkin lastin jakaa keskenään, että mitään tänne hölmöläisille ei tuosta heru.

    Äänestä

  • Anonyymi00013 kirjoitti:

    "Kansainväliseen oikeuteen?"

    Korruptio tuonkin lastin jakaa keskenään, että mitään tänne hölmöläisille ei tuosta heru.

    Kuka se Korruptio on?

    Äänestä

  • Ei ole esitetty todisteita Venäjän syyttömyydestä, joten Venäjä on syyllinen kunnes toisin todistetaan.

    Äänestä

  • Anonyymi00015 kirjoitti:

    Kuka se Korruptio on?

    Korruptio on samaa mitä Ukrainassa herrat harrastavat jolla he keräävät omaisuutta tileilleen hölmölämme on jo menettänyt 3,5 miljardia tuohon Ukrainan herrojen korruptiolle.

    Äänestä

Viitisen vuotta ainakin Suomen harmina laiva ja sen lasti. Ylläpitokulut suuret ja laivalla
pitää olla miehistö. Varustamo paperivarustamo jonka ainut omaisuus on ruostunut romutuskuntoinen laiva. Bensa pilaantuu ja ongelmajätettä jo vuoden parin kuluttua.

Joopa joo. Sankareita ollaan nyt ja veronmaksajat maksaa senkin ilon.

Äänestä

Merirosvoamalla rahti?

Eheeei kuulkaa. Merirosvoukselle pannaan nyt PISTE.

Äänestä

Ei Nato-suomen merirosvot oo yhtään sen laillistetumpia kuin Somaliankaan ...

Suomi kuljettaa laittomasti alusta, jolta se otti radiolaitteistonkin pois, mikä vaarantaa nyt koko suomenlahden.

Omia sääntöjä voi toki yrittää keksiä hätäpäissään.

Äänestä

Varustamoa tai alusta ei ole osoitettu syylliseksi kaapelien katkeamiiseen. On vain vainoharhaisia epäilyjä asiasta ja niitä käytetään nyt tekosyynä merirosvouksen lailllistamiiseksi.

Ei onnistu!

Äänestä

Ei minkäänlaista näyttöä kysesen aluksen osallisuudesta kaapelirikkoihin.

Kyseiset kaapelit ovat olleet aiemminkin poikki kaapelin "asentovirheen" takia.

Fingridiln mukaan vika on todennäköisesti taas meressä. Eagle S näyttää olevan syytön.


MUAHAHAHAHAHAHAHAHAHA

Äänestä
  • Jos laiva on raahannut ankkuria perässään niin jäähän sinne pohjaan selvät jälet tuosta tapahtumasta. Sinne vain tutkimaan sitä kaapelia niin sieltä syykin pitäisi sitten löytyä.

    Äänestä

  • Anonyymi00028 kirjoitti:

    Jos laiva on raahannut ankkuria perässään niin jäähän sinne pohjaan selvät jälet tuosta tapahtumasta. Sinne vain tutkimaan sitä kaapelia niin sieltä syykin pitäisi sitten löytyä.

    Sitähän tutkitaan parhaillaan.

    Äänestä

Ketjusta on poistettu 2 sääntöjenvastaista viestiä.

Kommentoi aloitusta


Anonyymi-ap kirjoitti:

Eikö Suomen valtio voi ottaa varjolaivan rahtia takavarikkoon, kunnes varustamo esittää vakuutustodistuksen ja vakuutusyhtiön maksusitoumuksen kaapelivaurion korvaamisesta.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu