Varoitus auton pesettäjille: Miten välttää naarmut?

Olkaahan varovaisia viedessänne autoanne pikapesuun, ettei maalipinnalle käy hassusti. Tämä ei ole mikään "paljastusketju", mutta kerrottakoon Porin suosituimman autonpesuketjun eli nykyisen ABC Carwash-pesukadun pesuprosessin heikoin lenkki, jonka jokainen voi itse käydä toteamassa todeksi viemällä autonsa pesuun.

Asiaan vihkiytymättömille, prosessi menee suunnilleen näin:
- ajat auton pesukadun alkuun
- työntekijä ruiskuttaa auton pinnalle esipesuaineen, jonka tehtävä on irrottaa maalipinnassa oleva lika
- työntekijä huuhtelee auton painepesurilla, jonka jälkeen suurin osa liasta on irronnut ja huuhdeltu pois maalipinnalta
- työntekijä pesee varrellisella autonpesuharjalla suht säälimättä ne kohdat autoa, joihin pesukadun harjat eivät tehokkaasti ylety: keula, konepelti ja auton takapää
- auto lähtee etenemään pesukatua pitkin
- kone suihkuttaa pesuaineen auton päälle ja kylkiin
- pahmoharjat pesevät auton sivuilta ja päältä
- pesuohjelman mukaisesti mahdollinen "vahaus" pehmoharjoilla
- lopuksi auton päälle suihkutetaan kuivaus-/huuhteluvaha, joka poistaa veden pintajännityksen, jotta vesi helmeilee ja valuu pois auton pinnalta parantaakseen kuivaustulosta
- kuivaus puhaltimilla
- ajat auton ulos pesukadulta

Se vaihe, jossa homma menee eniten pieleen kovilla kurakeleillä on yllätyksettömästi auton pesu varrellisella autonpesuharjalla esipesuvaiheessa. Jos pesukadun läpi kulkee 30 autoa tunnissa eli 300 autoa 10 tunnissa, niin missähän kunnossa työntekijän käyttämä varrellinen autonpesuharja on työpäivän lopulla? Kuinka usein vaihdetaan vesi sankoon eli ämpäriin, jossa mainittu pesuharja seisoo? Vaikka ämpärin vesi vaihdettaisiin kerran tunnissa, on sekin vain 30 auton välein. Kuinka usein varrellinen harja uusitaan? Tuskin joka päivä käytetään uutta harjaa ja vaikka käytettäisiin, on sillä ilalla pesty jo 300 autoa.

On ironista, että pesukadun pehmoharjat eivät juurikaan naarmuta autoa. Vertaa vaikka autosi kattoa sen konepeltiin. Ne vähät naarmut, joita väkisinkin syntyy, ovat auton pituussuuntaisia pehmoharjojen pyörintäsuunnasta ja pesukadun kulkusuunnasta johtuen. Jos pikapesun jälkeen autosi konepelti on aivan karseiden poikittaisten naarmujen peitossa ja naarmujen muoto täsmää varrellisella autonpesuharjalla suoritettuun esipesuun, tiedät mistä naarmut ovat peräisin: Likaisesta esipesuharjasta. Se, että auton keula ja perä naarmuuntuvat ei ole paha asia. Valo harvemmin heijastuu sieltä anteeksiantamattomasti katsojan silmään, mutta konepelti on sellainen, josta oikeassa valon kulmassa heijastuu aivan kaikki virheet, vaikka niitä ei katsoisi.

Minun tapauksessani naarmut eivät ole lumiharjalla itse aiheutettuja, vaan ihan rahalla pesukadulta ostettuja. Ymmärrän hyvin niitä vähän paremman auton omistajia, jotka pesettävät autonsa vain ammattimaisessa autopesulassa käsin pesten. Pikapesulle tulee hintaa, jos joka kerta maalipinta pitää kiillottaa eli myllyttää pikapesun jäljiltä.