Kansainvälisen merilain tulkinta

Kansainvälisen merilain mukaan talousvyöhykkeemme ulottuu yli Suomenlahden Viron aluevesille asti, ja meillä on oikeus talousvyöhykkeemme merenpohjaan:
https://en.wikipedia.org/wiki/Exclusive_economic_zone

SIINÄPÄ VASTA OPE RAATIO - (PRATA PÅ) RIITTÄÄ! MUTTA MITÄ TAPAHTUU NIIDEN TAUSTALLA?! ”Opetetaan länttä ymmärtämään?)

”Ei Venäjältä”
Eagle S -alusta on pidetty osana Venäjän niin sanottua varjolaivastoa.
Ljungberg on aikaisemmin edustanut ahtaajien lakkoon johtaneessa kiistassa venäläistä varustamoa. Hän sanoo, että Eagle S:n tapauksessa hänen toimeksiantonsa ei ole tullut Venäjältä.
Hänen mukaansa myöskään salaperäinen varustamo ei ole hänelle entuudestaan tuttu. IL 2.1.2025

Suomenlahdella / Baltic sea -lla, Itämerellä muhii…mikä? Onko Venäjän varjolaivaston laivainvaasio (jo ainakin 32 tankkeria yms., tulleet venäjältä Helsingin lähes edustalle, kansainväliselle merialueelle, provokaatio. Laivoilla sama kuin rajan taakse kootut pakolaiskeskittymät?
Tulee väistämättä mieleen Beirutin räjähdys. ”Vahikno!”
Uutinen oli:
”Kovia kokenut Beirut, joka takavuosien uutisissa muodostui loputtoman sisällissodan symboliksi, oli saanut vielä yhden iskun – rauhan oloissa.
Sataman raunioitti sen alueella vuosia säilytetyn ammoniumnitraatin räjähdys. Ainetta käytetään lannoitteiden valmistukseen – mutta terroristit tuntevat sen myös räjähteiden materiaalina.
Beirutin tuhoa pidetään onnettomuutena, jonka aiheutti vaarallisen materiaalin vastuuton varastointi. Yli kaksisataa ihmistä kuoli, ja kolmesataa tuhatta menetti kotinsa.”
Ammoniumnitraattilaiva seilasi lähellä pääkaupunkeja Itämerellä. Oliko se ensimmäinen vihje tulevasta. Mitä 32 tankkeria pitää sisällään? -ollee aihellinen kysymys! Jos ”vahingossa” tapahtuisi ammoniumnitraatti-bensiini-metaani-vety…? räjähdys Helsingin ja ja Tallinnan välisellä merialueella…?
Entä kiinalaialus, ensimmäine merenpohjanraapija ja toinen olivat vihjeitä. Kumpikin tulivat Pietarin läheltä. Yksi ammoniumnitraattialus kierteli monien EU -alueen maiden rantamia. Olivatko ne vihjeitä, mitä esim. nuo 32 raapijaa saisivat räjähdysten lisäksi aikaan?
Naton on pysäytettävä kaikki Itämerellä liikkuvat laivat ja rekisteröitävä niiden henkilöstö ja kuljetettavat tavarat ja aineet sekä mahdolliset vakoilulaitteet. Vahingkoja / terroritekoja tekevät vastuuseen ja vahinkovälineet lasteineen on konfiskoitava EU:lle, niiden lasteista saatavilla varoilla korvattava vahinkojen kärsijöille ja valtioille kohdisuvat kustannukset? Tekijät tuomittava terrorismilakien nojalla?
Alkaako kuulostamaan totalitarismin näytöltä siitä, että on olemassa ilmiöitä ja tapahtumia, ihmisiä ja valtarakenteita, joiden vahinkopyrkimys on siinä määrin terrorismityyppinen, että demokraattisin luottamusta korostavin menetelmin ei yhteiskuntajärjestys pysy yllä. -Sen osoittaminen on diktatuurien ja ääri autoritaaristen sekä sala korruptiivisten ja kartellityyppisten toimijoiden tarpeellisuusvisioinnin, implikaatioiden ja missioinnin intentioilla, ambitioilla ja agendoilla?
Mistä operaatioista ja niiden vaiheista tankkerioperaatioissa on kysymys? Kiinalaiset ovat käyttäneet taktiikkaa myös Taiwanin lähellä. Ovatko Kiina ja Venäjä sopineet tuosta operationaalisesta yhteistyömallista Itämerellä / EU -alueella?

Olisi tärkeää pyrkiä kaikin tavoin rauhaan koko planeetalla! Helppoa se ei ole.

Vanha laki. Siellä voi olla vielä se, että laitetaan lankku laidan yli, ja tuomittu sitä pikin kävelyretkelle.

Ongelma on, että Venäjän, ja Kiinan tapaiset valtiot pitävät pilkkanaan kansainvälistä oikeutta.
Aikanaan tehdyt yhteiset pelisäännöt eivät toimi tänään, ja niiden muuttaminen on vaikeaa, kun muutoksiin tarvitaan useimmiten yksimielisyyttä.
Itänaapurimme on osannut käyttää kansainväliseen oikeuteen, ja sopimusjärjestelmään kuuluvia aukkoja hyväkseen aina, jopa ennen Talvisotaa.
Jos emme (länsi) pysty suojelemaan itseämme tihutöiltä, niin onko muuta mahdollisuutta, kuin alkaa käyttäytyä samoin kun nämä autoritaariset maat, kun kyse on turvallisuudesta ja infrasta.