Veteen joutuvan auton ikkunoiden pitää irrota automaattisesti tai rikkoutua

tai joku eject-toiminto olla kuten hävittäjissä että lentäjä pääsee turvaan, .. mutta miten ja mihin suuntaa auto osaa "heittää" matkustajat pihalle jos tunnistaa kriisin, korkea lämpö, veden vara tms=?

Realistinen kysymys, kuinka monta ihmistä liikenneonnettomuuksissa kuolee hukkumiseen???

Tuota olen miettinyt kun näissä vanhan koulukunnan autoissa ikkunat toimi käsiveivillä mutta nykyiset sähköikkunat saattavat tiltata oikosulkuun kastuessaan. Eli jos tiput jäällä ajellessa jään läpi ikkunoita ei onnistu avaamaan, Modernisaation myötä auton turvallisuus on heikentynyt, veivi-ikkunasta on sentään pieni mahdollisuus pelastautua ulos ja sukeltamaan kohti avantoa. Pienenä lisävinkkinä mainittakoon että ilmaa tulee nousun aikana puhallella ulos keuhkoista etteivät repeä paine-erosta. Loppupelastautuminen sitten ihan normaalina avantoon pudonneen pelastautumisena.

Jos katolla olisi ollut täytetty kumivene niin olisi jäänyt kellumaan.

Ovissa voisi olla vipu josta vetämällä ikkunat poksahtaa rikki ja oven lukko avautuu.

Ei oo autoa tarkoitettu vesikulkuneuvoksi !

Kerran jäihin pudonneena tiedän että jääkylmä vesi lamauttaa todella hyvin.
Ja sit oot vielä autossa pää alaspäin kiinni vöissä.

Lapsilla (-mielisillä) on taasen vaikka minkälaisia kuvitelmia,,,
Esim. Veden paine on niin suuri että ikkunan avaus mekanismillä ei ole mitään merkitystä!
Lentokoneissa ei ole laskuvarjoja, eikä autoissa turvallisuus välineitä kaikkiin tilanteisiin,,,

Ehdotan varovaista ajoa tai ei lainkaan ajoa, vesistöjen lähellä tai jos kokee vaaralliseksi jonkun.
Ei se ajaminen ole niin tärkeää kuin henki.

Eihän tarvi ku snorkkeli autoon ja jotain varahappea, avautumis mekanismit paremmat ikkunoihin ja katto voi avautua, vaikka ei katto ikkunaa olisikaan? jne.

Onneksi ei ollut sähköhärveli kyseessä, olisi kuolema tullut tuskallisesti sähköteloituksella

Katoin mapsista paikan.
Alussa on kunnon autoille tarkoitetut kaiteet mut sillalla jotku jalankulkijoille tarkoitetut onnettomat kaiteet.
Ja nekin vaan ihan joen kohdalla.

Vituttaa satellaa ajaa sellaisella autolla.

Autossa voisi ollaa köli kuten purjevenessä

Paras turvavarustus tässäkin tapauksessa olisi ollut hyvät nastarenkaat.
Kitkarenkaiden käyttö maksaa ihmishenkiä, koska kitkoilla on huonompi pito vaihtelevissa talviolosuhteissa.
Tiestön uratumiset voidaan korjata rahalla ja asfaltilla, mutta kuolleita ei saada takaisin.

Jep, autoon pitäisi saada automaattisesti täyttyvät kellukkeet siltä varalta että se putoaa veteen.

Jos pelkää autolla ajaessaan hukkuvansa, niin ei kukaan kiellä ajamasta sukelluspuku päällä. Happisäiliöt vain täytyy laittaa takapenkille tai apukuljettajan penkille ja huolehtia että regulaattorin letku on riittävän pitkä ja että se on käden ulottuvilla. Ikkuna on helpoin hajottaa automaattipistepuikolla, naps ja ikkunaa ei ole enää tiellä.

Jokaisessa autossa pitää olla alkolukko.

Ei autolla ole tarkoitus ajaa veteen