Jos kaikki yksityistiet sosialisoitaisiin, ei olisi vaarallisen huonosti hoidettuja yksityisteitä.
Vihersosialismissa yksityisautoilukin olisi rajusti rajoitettua, joten siellä kuljettajat olisivat ammattilaisia ja hekään eivät ajelisi turhaan.
Esimerkiksi Neuvostoliitossa ampuma-aserikoksista tuomittuja oli todella vähän verrattuna vaikkapa kansan vastaisesta toiminnasta tuomittuihin. Suomessa suhde on aivan toisinpäin, mutta se johtuu Suomen lepsusta suhtautumisesta aseisiin. Neuvostoliitossa aseita oli vain viranomaisilla, sotilailla ja ammattimetsästäjillä. Niinpä siellä ollut aseonnettomuuksia eikä aserikoksiakaan.
Helppohan sitä on USA:sta johdetun propagandan mukana saarnata sosialismin pahuutta ja vastustaa sitä, mutta entäpä jos oma läheisenne olisi joutunut tuollaiseen onnettomuuteen tai olisitte huonostihoidetun onnettomuustien omistaja?
Sosialismissa myös kaikkein tyhmimmillä on oikeus elämään ja terveyteen!
Vihersosialismissa yksityisautoilukin olisi rajusti rajoitettua, joten siellä kuljettajat olisivat ammattilaisia ja hekään eivät ajelisi turhaan.
Esimerkiksi Neuvostoliitossa ampuma-aserikoksista tuomittuja oli todella vähän verrattuna vaikkapa kansan vastaisesta toiminnasta tuomittuihin. Suomessa suhde on aivan toisinpäin, mutta se johtuu Suomen lepsusta suhtautumisesta aseisiin. Neuvostoliitossa aseita oli vain viranomaisilla, sotilailla ja ammattimetsästäjillä. Niinpä siellä ollut aseonnettomuuksia eikä aserikoksiakaan.
Helppohan sitä on USA:sta johdetun propagandan mukana saarnata sosialismin pahuutta ja vastustaa sitä, mutta entäpä jos oma läheisenne olisi joutunut tuollaiseen onnettomuuteen tai olisitte huonostihoidetun onnettomuustien omistaja?
Sosialismissa myös kaikkein tyhmimmillä on oikeus elämään ja terveyteen!
Vastaukset 17
Vanhimmat
Ahtaasti tulkittuna yksityisteillä ei saisi edes ajaa kuin tiekunnan osakkaat
Neuvostoliitossakaan ei ollut yksityisteitä, siksi siellä oli hyvä ajella. Otamme mallia Neuvostoliitosta, vaikka se vähän hajosikin, eikä päästä nyt Saimaankanavalle soutelemaan.
Jos tiekunta olisi sulkenut tien muilta kuin tiekunnan osakkailta tätäkään ei olisi tapahtunut
Miten tiekunnan osakkaan lapsi sitten olisi päässyt kotiinsa ilman kaverin tarjoamaa kyytiä?
Niin pitäisi vaan muistaa että jokaisella on vastuu omista teoistaan, jos ajaa liian lujaa liukkaalla tiellä voi henki mennä? Jos menet holtittoman kuskin kyytiin niin sama juttu.
Riittää, että valtion myöntämien tukien käyttöä valvotaan. Nythän Suomessa yksityisomistusta, kaikkea yksityistä tuetaan julkisin varoin. Myös teiden hoitoa.
Jenkeissä ei tällaista yhdistelmää ole, että oikeiston vihaama valtio kustantaisi yksityisomistusta vaan siellä on joko yksityinen tai julkinen, kummallakin oma rahoitus. Suomessa onnistuttu vedättämään päättäjät konsulttinilkkeineen uskomaan, että juuri tämä julkisen ja yksityisen yhteistyö on hyvä juttu, käytännössä se yhteistyö on siis julkisen varallisuuden "yhteistyösiirtoa" yksityisille. No more, no less.
Kepun ahneet paskamahaökyt jättäneet tuonkin tien hoitamatta.
Sosialistisella ladalla ei olisi ylletty yliääni- nopeuksiin ja koko revohka olisi vielä hengissä.
Nyt ajokkina oli URHEILUAUTO koda jota ei saisi antaa aloittelijoille ällistyttävän suorituskyvyn vuoksi.
Kysykää vaikka terolta/ tarulta.
Tiekuntako nyt laitetaan vastuuseen tapahtuneesta?
Tiekunnan kokouksessa tien sivuun päätettäneen laittaa toinenkin tukki eli tammi.
Uutiskuvan perusteella syynä näyttää olevan että auto on pysäytetty sillalle, katseltu uomaa ja hitaasti lähdetty jatkamaan. Tie kohoaa etuvasempaan eivätkä renkaat pitäneet. Luisu taaksepäin päättyi uimaan. Suoja-aitaa ei sillä kohtaa ole.
Anna nyt olla. Jo tuo on poliisin toimesta selvitetty ja ovat siitä informoineetkin. Ei siihen ole enempää lisättävää.
Aita olis estänyt veteen menon.
Vaiko halpa polttoaine kun huvin vuoksi ajellaan
Mauri Peltokangas vastuuseen?
Kyllä kuolonkolarin aiheutti fasismi. Kuski oli riehakkaan fasismin vallassa ja ajeli vaarallista nopeutta liukkaalla tiellä, koska uskoi fasismin ylivoimaan.
on kyllä kokemudta mitä huonot renkaatkin voivat aiheuttaa ulåmäessä kaasua kaksilitraisella alkoi ruopimaan ja pyörähdimme huppeliskeikkaa, takaperin viereisen kaistan jäärtbeeseeb lumipenkkaan
PÄÄDYIMME YLÖSALAISEN VIEREISEN KAISTAN OJAAN KARKAISREN ERÄÄN KOIVUPUUN NOIN 4METRIN KORKEUDELTA KESKELTÄ POIKKI.
sitten olimme ylösalaisin ojassa ja autonmoottori vieläkin käynnissäja stereot pauhaa..
Oli onneksi isokorinen auto niin se suojasi ei loukkaantumisia.