Öljyn hinta on pilvissä. Nyt Suomeen tarvitaan nopeasti lisää ydinvoimaa. Paras rakentaa saman tien kolme suurta voimalaa. Yksi tai edes kaksi voimalaa eivät riitä. Samalla voimme alkaa myydä ydinsähköä kalliilla hinnalla riotsalaisille. Hehän typeryydessään ovat sulkemassa laitoksiaan. Vihreiden energiapolitiikka tuhoaa elintasomme ja saastuttaa ympäristömme. Vihreistä ei ole ollut muuta kuin haittaa maallemme.
Bensa liian kallista
lisää Y-voimaaa
21821
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 5 sääntöjenvastaista viestiä.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 21
Vanhimmat
tai miksei 100. Venäjältä muuten saisi halvalla käytettyjä grafiittihidasteisia pannuja.
Ei muuta kuin Suomesta koko maailman ydinvoimapuisto ja kaikki sähkövimpaimet saa olla kuutosella päällä yötä päivää; vielä lämpövastukset koko tieverkostoon niin loppuu se auraus - ja metsiin saman tien niin kasvavat hulluina kesää talvea...
Kyllä nyt on näkymät hyvät sähkömiehillä.
Murmanskissa on koko joukko vähän käytettyjä sukellusveneiden ydinpannuja, joista saisi aina yhden kunnan sähköt. Pankaa siellä Lapissa toimeksi, kun jää aikaa Vuotos-propagandalta. Teiltähän on suhteellisen lyhyt matka sinne ja rekallahan se tulee helpolla. Varmaan siihen tulee mukaan sähkögeneraattori mukaan.
Joo voisko edes vihreät ruveta miettimään millä me käymme töissä kun polttoaine on niin kallista, että kaikki rahat menevät siihen ja auton ylläpitoon.
Miten olisi biodiesel, biokaasu tai vety? Liikenneratkaisujakin on käsitelty vajaa pariviikkoa sitten julkaistussa energia-ja ilmasto-ohjelmassa.
http://www.vihrealiitto.fi/ilmastojaenergia2005.pdf
Jos ei avaudu, niin 80-sivuisen ohjelman voi saada myös postitse laittamalla osoite sähköpostiosoitteeseen [email protected]
Mitäs Vihreet ovat tehneet autoilioille vuodesta 1989,Eduskunnassa!!!! KK 2/1989
Kirjallinen kysymys: Yksityisautoissa käytettävien polttonesteiden hintojen korottamisesta
(Pulliainen /Vihr)
Kirjallinen kysymys: Raskaan polttoöljyn rikkipitoisuuden pienentämisestä
(Pulliainen /Vihr)
3. KK 515/1989
Kirjallinen kysymys: Kaasun suosimisesta liikennepolttoaineena
(Haavisto /Vihr)
4. LA 83/1989
Lakialoite: Ehdotus laiksi rikkipäästöjen verottamisesta
(Soininvaara /Vihr) 6. KK 573/1989
Kirjallinen kysymys: Dieselöljyä käyttävien autojen verotusperusteista
(Pulliainen /Vihr) 11. SK 27/1990
Suullinen kysymys: Raskaan polttoöljyn rikkipitoisuuden alentamisesta Pohjois-Suomessa
(Pulliainen /Vihr)
48. KK 257/1991
Kirjallinen kysymys: Energiaveron porrastamisesta energianlähteen laadun perusteella
(Pulliainen /Vihr)
61. LA 64/1992
Lakialoite: Ehdotus laiksi rikkipäästöjen valtionverosta
(Paloheimo /Vihr)
62. LA 70/1992
Lakialoite: Ehdotus laiksi hiilidioksidipäästöjen valtionverosta
(Paloheimo /Vihr)
63. KK 25/1993
Kirjallinen kysymys: Biodieselin käytön edistämisestä
(Pulliainen /Vihr)(((ei mainintaa ETANOLISTA)))
104. TA 53/1997
Toivomusaloite: Lämmön- ja sähköntuotantoon käytetyn hakkeen verotuksesta
(Pulliainen, Erkki /vihr)
111. KK 750/1997
Kirjallinen kysymys: Ympäristöystävällisen bensiinin käytön edistämisestä
(Pulliainen, Erkki /vihr)//Mitäs tuollainen maininta kun ei mitään muuta:125. KK 1138/1998
Kirjallinen kysymys: Nestekaasubussien ylimääräisen ajoneuvoveron poistamisesta
(Pulliainen, Erkki /vihr) Missäs se henkilöautojen korvaava poltto ainen viipyy???
232. LA 109/2002
Lakialoite: Laki sähkön ja eräiden polttoaineiden valmisteverosta annetun lain muuttamisesta
(Hassi, Satu /vihr)
233. LA 155/2002
Lakialoite: Laki moottoriajoneuvoverosta annetun lain 14 §:n muuttamisesta
(Mertjärvi, Rauha-Maria /vihr) (Tuo pitää ottaa selvä mitäs tuo pykälä sanoo.)
250. KK 701/2003
Kirjallinen kysymys: Neuvottelut Ruotsin kanssa Haaparannan öljyvarastojen turvallisuudesta
(Pulliainen, Erkki /vihr)((JUU Pulliainen muka tuollaista,kun ei muutakaan osaa korvaavaa polltoaineta esittää henkilöautoihin..
258. LA 110/2004
Lakialoite: Laki sähkön ja eräiden polttoaineiden valmisteverosta annetun lain muuttamisesta
(Hautala, Heidi /vihr)
Tuollasia net VIHREET esittelevät vaan veron muutoksia ja korotuksia ,,sit kaikki jäänneet haaveeksi vuodesta 1989 vuoteen 2005..Mä suosittelen et autoilijat ei tarvis äänestää Vihreitä..mä en ole koskan niitä äänestänyt enkä pitännyt heitä missään maineessa..
Rikki ja pienhiukkaset eivät ole hyväksi, autolle, ympäristölle ja ihmisille. Mitä vikaa siinä on, että puolue on ollut öljyn korvaamisen suhteen kaukonäköinen ja vaatinut biodieseliä? Kantona kaskessa on ollut valtiovarainministeriön nihkeys verotuksen ympäristöohjaavuudelle. Lieneekö kyseessä pelko hyvän lypsylehmän menettämisestä, jos ihmiset alkavat käyttää vähäpäästöisempiä polttoaineita?
Itse en ole huomannut että oltaisiin käyty lentokone polttoaineen kimppuun, että sekin saastuttaa, miksiköhän?
Vihreät sanoo, että lentokoneet kuluttaa niin vähän "kokonaisuuten", silloin verrataankin kokonaisuuteen, ihan kuin Vuotos altaastakin, "eihän se tuota kuin vain 15 rekallista öljyä päivässä, sehän ei ole mitään koko kulutukseen"
Otetaampa taas lasku: Vihreät menee ameriikkaan parannuskokoukseen, lentokone vie ees/taas, yli 100 tonnia polttoainetta, n. vuorokauden aikana
Samalla polttoaineella omakotitalon lämmitys hoidetaan 60-70 vuotta, siis jonka vihreät kuluttaa 1- vuorokaudessa(matka-aika)
Jo pitäisi saada arvoja vähän ojennukseen, kumpi tärkeämpi, enemmistön vai vähemmistön
Lentoliikenne sen kansainvälisyydestä johtuen asia, mistä Vihreät eivät voi yksin päättää. Asiaa voidaan pitää esillä, muistuttaa muita päätöksentekijöitä ja yrittää taivuttaa heitä tekemään päätöksiä.
"Vihreät sanoo, että lentokoneet kuluttaa niin vähän "kokonaisuuten", silloin verrataankin kokonaisuuteen, ihan kuin Vuotos altaastakin, "eihän se tuota kuin vain 15 rekallista öljyä päivässä, sehän ei ole mitään koko kulutukseen""
Ellet osoita seuraavaan väittämään mitään todistetta, puhut omiasi ja olet vain levittelemässä valheita.
"Itse en ole huomannut että oltaisiin käyty lentokone polttoaineen kimppuun, että sekin saastuttaa..."
Jospa vaivautuisit lukemaan edes hiukan energia- ja ilmasto-ohjelmaa, niin huomaat mitä vaihtoehtoisia polttoaineita on tarjolla (vety, biokaasu, etonoli...) ja vaaditaan lentoliikenneveroa. Jospa seuraava lainaus ohjelman sivulta 50 innostaisi lukemaan tarkemmin. Voisit myös vilkaista, mitä aikaisempia kannanottoja aiheesta löytyy puolueelta.
"Kansainvälinen lentoliikenne – ilmastonsuojelun vapaamatkustaja
Lentoliikenteen päästöt aiheuttavat noin 3,5 % lämpenemisestä. Matkustajaa kohti lentoliikenne kiihdyttää ilmastonmuutosta jopa 30-kertaisesti junaan verrattuna. Tästä huolimatta lentoliikenne on useimmiten vapautettu arvonlisä-, polttoaine- ja ympäristöveroista. Lentoliikenne kasvaa nopeaa vauhtia, ja IPCC ennakoi sen osuuden nousevan 15 %:iin kaikista päästöistä vuosisadan puoliväliin mennessä.
EU:ssa on jo monen vuoden ajan keskusteltu unionin sisäisen lentoliikenteen verottamisesta. Tämä on mahdollista kahdenvälisin sopimuksin energiaverodirektiivin perusteella ja tulisi toteuttaa ripeästi kuudennen ympäristöohjelman mukaisesti. Myös lentoliikenteen sisällyttämistä EU:n päästökauppaan on esitetty vaihtoehtona
lentoverolle tai lentoliikenteen päästömaksulle.
Lentoliikenteen verohelpotukset tulee poistaa.
Kansainvälisestä lentoliikenteestä tulisi maksaa arvonlisäveroa, ja lentokenttämaksuista osa voitaisiin suunnata ilmastonsuojeluun. Lentoliikenteelle on pyrittävä asettamaan
myös kansainvälinen hiilivero."
"Lentoliikenteen päästöt aiheuttavat noin 3,5 % lämpenemisestä. Matkustajaa kohti lentoliikenne kiihdyttää ilmastonmuutosta jopa 30-kertaisesti junaan verrattuna."
Millä junat kulkee (siis polttoaineella), ja mistähän se tulee(ei pistorasiasta), ja mistähän tulisi lisää? ns vihreää sähköä?
Jäi vielä epäselväksi, mikä lämmennyt?, vai onko että saattaa lämmetä?
On kyllä ihme vihreitä, lentokone kyyti maittaa, mutta kun olisi ilmaista vihreää energiaa tarjolla, ei kelpaakkaan, oisko liian hyvälle opittu jo pieninä, ei sitten ymmärretä vihreyteen
"Millä junat kulkee (siis polttoaineella), ja mistähän se tulee(ei pistorasiasta), ja mistähän tulisi lisää? ns vihreää sähköä?"
Kuten bio-, tuuli-, aurinko- tai vesivoimalla tuotetulla sähköllä. Lisää sähköä saataisiin käyttettäväksi muuhun tarkoitukseen säästämällä. Se ei merkitse pimeässä ja kylmässä värjöttelyä. Suomessa rautatiet ovat erittäin pitkälle sähköistettyjä.
"Jäi vielä epäselväksi, mikä lämmennyt?, vai onko että saattaa lämmetä?"
Hallitusten välisen ilmastomuutospaneelin IPCC:n mukaan maailman ilmasto on lämmennyt 150 vuoden aikana 0,6 celssius astetta ja saattaa lämmetä kuluvan vuosisadan mittaan noin 5 celssius astetta.
"On kyllä ihme vihreitä, lentokone kyyti maittaa..."
Lentokone on tarpeellinen, kun muuta nopeaa matkustuskeinoa ei pitkillä etäisyyksillä ole käytettävissä. Vai onko sinulla suunnitelmat nopeasta luotijuna yhteydestä Helsingistä muualle Eurooppaan?
Että millä sinne nopeasti päästään verovaroilla ja vielä tuo 10% maailma pelastuu rahastoon.
Kyse on kai siitä että jos kerran ollaan pokkana kertomassa että lentoliikenne saastuttaa niin miksi noita turhia matkoja tehdään.Se että meneekö se verovaroista ja vielä tuo 10% siihen hömppärahastoon ei tietenkään vaikuta mitään,aina saastuu oli maksumies kuka tahansa ja ilman tuota 10%:akin.Kyse on enemmänkin moraalista,mutta kun moraali antaa mahdollisuuden kulkea verovaroilla taksilla vaikka muille toitottaa joukkoliikenteestä niin HYI HEL***TI.
Ja tuostako muka Presidentti,no ei ikinä ennen sitten jatkukoon vaikka kassialmamuoti,no sekin siinä mielessä paha kun edustaa vain kaikkia homoja ja lespoja ja muita nilviäisiä niin on juuri kuin teille tehty.
Pystytkö sanomaan mitkä kokoukset ovat turhia? Perusteeksi ei riitä se, että kyse on kokouksesta johon matkaa Vihreään liittoon kuuluva henkilö. Mitä esittäisit kansainvälistetn kokousten vaihtoehdoksi, jotta lentämiseltä vältyttäisiin?
Liittyvät kansainväliset kokoukset pitää Rovaniemellä? Silloinko jäisi turhia lentoja tekemättä.
Mitkä kokoukset?, nythän lähinnä kyse vihreitten täysin turhista lentokone kyydeistä, yhden kohdalla ymmärtääkin, kun tienaa sillä rutkasti, siksi vaikenee siitä kuin muuri, vai onko joku kuulluut Hassin mainitsevan, että vähentää lentämistä
No ei varmaan, kun sillä tienaa niin pirusti
Nyt sitten yksinkertainen vääntää, ettei Hassi kaikkia lentoja tee, muutkin lentää, aika oivallus
Vielä tuo: mitkä kokoukset? tarkennusta
Polttoainetta tarvitaan jo nyt eikä 15 pv.
Tuommonen "sanaselittäminen" on tyypillistä, sanoja ilman tekoja.
Vaellukset ja jotokset vuorotellen eri maihin.
Vaikka raakaöljyn hinta putoaisi tänää roimasti, muutokset hintoihin tulevat viiveellä. Kiina ja Intia ovat kovassa kasvussa ja tarvitsevat paljon polttoainetta. Näillä näkymin kasvu vain jatkuu. Uutta öljyntuotantokapasiteettiakaan ei valmistu hetkessä. Irakin rauhouittuminen tulee vaatimaan vuosia. On aika mahdotonta, että öljyalalla tapahtuisi mullistus, mikä pudottaisi hintoja.
>>Vaikka raakaöljyn hinta putoaisi tänää roimasti, muutokset hintoihin tulevat viiveellä.
Veroja voidaan pudottaa roimasti öljyistä, ja säästö haetaan muualta, nyt ihan mahdottomia summia menee tyhjään, jossa ei mitään pohjaa, tulevaisuutta ajatellen
Vuotoskin nyt arvossaan, ehkäpä noin 2/3 arvokkampi kuin vuosia sitten, siihen kun vielä lisätään Ounasjoen allas, ja muutama voimalaitos, jotain 80% paikkeilla noususuhdanne tällä saralla
Miksi Vihreät vain änkeää lentokoneen kyytiin, se jo todettu useita kertoja, miksei ole vihreän energian perään, se alkanut jo ihmetyttään
En kehdannut Vantaan kentällä sanoa näille, ettei teidän paikka olisi täällä, vaan ihan muualla vihreässä toiminnassa
Polttoaineveroilla kustannetaan teiden rakentamista, niiden kunnossapitämistä, suolausta, aurausta, pohjavesien suojelua ja liikenteen aikaansaamia vahinkoja. Toinen vaihtoehto valtion keräämille veroille on tiemaksut tai teiden myyminen ja yksityistäminen... Olisiko tämä parempi ratkaisu?