Toyota kuski näyttää osaamisensa.

Mitä Bemari tai Mersukuskit edellä, sitä muut perässä..

Anonyymi kirjoitti:

Mitä Bemari tai Mersukuskit edellä, sitä muut perässä..

Ns. tavisautoilijoille noista töyssyistä ei ole mitään ongelmaa. Jos nopeus on enintään rajoituksen mukainen, varsinkin näin talvikelillä antaa mennä vaan.

Sille, että joku päättää ohittaa kaikkien mahdollisten sääntöjen vastaisesti, ohitettava ei valitettavasti voi mitään. Pakko myöntää, pääkaupunkiseudun liikenteessä ajellessa tarvitsisi olla silmät selän lisäksi myös kyljissä.

Saarekkeen sivuuttaminen väärältä puolelta on muuten niitä rikkomuksia, mistä poliisin ohjeiden mukaan otetaan varoituksetta kortti pois. Tämä video on äärihyvä esimerkki siitä, miksi.

Niitä rakennetaan huonojen autoilijoiden takia.

Ei niitä töyssyjä laillista nopeutta ajavien vuoksi ainakaan rakenneta. Jokainen ylinopeusyrjö voi katsoa peiliin.

Anonyymi kirjoitti:

Ei niitä töyssyjä laillista nopeutta ajavien vuoksi ainakaan rakenneta. Jokainen ylinopeusyrjö voi katsoa peiliin.

Mutta eiväthän ne siihen juurikaan vaikuta. Lisäävät vain kiihdyttelyä ja jarruttelua, sekä heikentävät muitten tienkäyttäjien huomiointia...

TheRat kirjoitti:

Mutta eiväthän ne siihen juurikaan vaikuta. Lisäävät vain kiihdyttelyä ja jarruttelua, sekä heikentävät muitten tienkäyttäjien huomiointia...

Osaamattomat kuskit kuvamallasi tavalla sitten toimivat. Sille me muut emme voi paljon mitään.

Anonyymi kirjoitti:

Osaamattomat kuskit kuvamallasi tavalla sitten toimivat. Sille me muut emme voi paljon mitään.

Se on kuule pakko jarruttaa ryömintävauhtiin, ellei halua autoaan rikkoa noihin. Ja kun autoa täytyy muutaman sentin tarkkuudella tähdätä noihin töyssyihin, niin pakostakin siinä kärsii muun liikenteen huomioiminen.

Se, ettet ymmärrä ajamista mitään, ei ole minun ongelmani.

TheRat kirjoitti:

Se on kuule pakko jarruttaa ryömintävauhtiin, ellei halua autoaan rikkoa noihin. Ja kun autoa täytyy muutaman sentin tarkkuudella tähdätä noihin töyssyihin, niin pakostakin siinä kärsii muun liikenteen huomioiminen.

Se, ettet ymmärrä ajamista mitään, ei ole minun ongelmani.

Lue lisää

Normaali ihminen kykenee hiljentämään nopeutta tarpeellisen määrän ilman, että muun liikenteen huomioiminen kärsii.

Anonyymi kirjoitti:

Normaali ihminen kykenee hiljentämään nopeutta tarpeellisen määrän ilman, että muun liikenteen huomioiminen kärsii.

Eli normaali ihminen ei mielestäsi huomioi muuta liikennettä mahdollisimman tarkasti muulloin?

Voit olla oikeassa. Selittää aika paljon noita puusilmiä tuolla.

Anonyymi kirjoitti:

Niitä rakennetaan huonojen autoilijoiden takia.

Niin kuin sinun.

TheRat kirjoitti:

Eli normaali ihminen ei mielestäsi huomioi muuta liikennettä mahdollisimman tarkasti muulloin?

Voit olla oikeassa. Selittää aika paljon noita puusilmiä tuolla.

Niinkö tuossa väitettiin? Logiikkasi ontuu taas rankasti. Normaalia nopeutta ajavan ei tarvitse juuri hiljentää töyssyihin, joten muun liikenteen huomioiminenkaan ei siinä kärsi. Kaahari taas joutuu jarruttamaan rajummin "ellei halua autoaan rikkoa noihin" - kuten itse sanoit. Eli hidastetöyssyt toimivat juuri niin kuin on tarkoitettu.

TheRat kirjoitti:

Eli normaali ihminen ei mielestäsi huomioi muuta liikennettä mahdollisimman tarkasti muulloin?

Voit olla oikeassa. Selittää aika paljon noita puusilmiä tuolla.

Lue tarkemmin. Ilmaisin asiani hyvin selkeästi.

Anonyymi kirjoitti:

Lue tarkemmin. Ilmaisin asiani hyvin selkeästi.

Luetun ymmärtäminen ei kaikille ole aina niin helppoa. 😊

Anonyymi kirjoitti:

Niinkö tuossa väitettiin? Logiikkasi ontuu taas rankasti. Normaalia nopeutta ajavan ei tarvitse juuri hiljentää töyssyihin, joten muun liikenteen huomioiminenkaan ei siinä kärsi. Kaahari taas joutuu jarruttamaan rajummin "ellei halua autoaan rikkoa noihin" - kuten itse sanoit. Eli hidastetöyssyt toimivat juuri niin kuin on tarkoitettu.

Lue lisää

En tiedä sinusta, mutta jos rajoitus on 30 km/h ja töyssyn yli voi ajaa arviolta nopeudella 2 km/h ettei autoansa riko (päätellen siitä, että viereisellä jalkakäytävällä kävellään ohi), niin joko sinun normaali nopeutesi on hieman hidas tai puhut roskaa.

Anonyymi kirjoitti:

Lue tarkemmin. Ilmaisin asiani hyvin selkeästi.

Totta. Huomasin ettet puhunut asiasta mitään, vaan ainoastaan jarruttamisesta.

TheRat kirjoitti:

Se on kuule pakko jarruttaa ryömintävauhtiin, ellei halua autoaan rikkoa noihin. Ja kun autoa täytyy muutaman sentin tarkkuudella tähdätä noihin töyssyihin, niin pakostakin siinä kärsii muun liikenteen huomioiminen.

Se, ettet ymmärrä ajamista mitään, ei ole minun ongelmani.

Lue lisää

Ajan usean eri hidastetöyssyn yli päivittäin, eikä yhdenkään osalta tarvitse ryömiä eikä eriytisemmin tähtäillä. Hidastamaan vähän joutuu toki, mutta mihinkään "ryömintävauhtiin" ei todellakaan tarvitse hidastaa.

Anonyymi kirjoitti:

Ajan usean eri hidastetöyssyn yli päivittäin, eikä yhdenkään osalta tarvitse ryömiä eikä eriytisemmin tähtäillä. Hidastamaan vähän joutuu toki, mutta mihinkään "ryömintävauhtiin" ei todellakaan tarvitse hidastaa.

Lue lisää

Ehkä sinulla on sitä maavaraa sitten enemmän. Omassa autossa ei hirveästi ole, vaikka mistään madalletusta mallista ei olekaan kyse.

Eli et vaivautunut edes lukemaan viestiä johon vastasit. Hyvä niin. Pidetään tämän palstan taso.

TheRat kirjoitti:

Totta. Huomasin ettet puhunut asiasta mitään, vaan ainoastaan jarruttamisesta.

Ymmärsit siis, että oletuksesi oli perusteeton?

Anonyymi kirjoitti:

Ymmärsit siis, että oletuksesi oli perusteeton?

Ei hän mitään halua ymmärtää, vaan pelkästään väkisin vänkäillä muiden kanssa mistä tahansa.

TheRat kirjoitti:

En tiedä sinusta, mutta jos rajoitus on 30 km/h ja töyssyn yli voi ajaa arviolta nopeudella 2 km/h ettei autoansa riko (päätellen siitä, että viereisellä jalkakäytävällä kävellään ohi), niin joko sinun normaali nopeutesi on hieman hidas tai puhut roskaa.

Lue lisää

En tiedä sinun töyssystäsi tai autostasi, mutta kyse oli siitä miksi hidastetöyssyjä rakennetaan (aiempi ihmettely-viestisi). Toki voit kritisoida sitä miten vaihtelevan mallisena niitä rakennellaan (välillä profiililtaan varsin jyrkäksi/teräväksi), mutta se on melkeinpä jo eri keskustelun aihe.

Anonyymi kirjoitti:

Ajan usean eri hidastetöyssyn yli päivittäin, eikä yhdenkään osalta tarvitse ryömiä eikä eriytisemmin tähtäillä. Hidastamaan vähän joutuu toki, mutta mihinkään "ryömintävauhtiin" ei todellakaan tarvitse hidastaa.

Lue lisää

Töyssyjä on erilaisia, mutta en ole minäkään vielä löytänyt sellaista, jonka yli pitäisi mennä ryömintänopeudella. Eikä minulla ole mitään maastoautoa, vaan ihan tavallinen pippeli perheauto. Mutta jos joltain ei järkevän ylitysnopeuden arvioiminen onnistu, niin on parempi ylittää töyssy liioitellun hitaasti kuin liian nopeasti.

Anonyymi kirjoitti:

Töyssyjä on erilaisia, mutta en ole minäkään vielä löytänyt sellaista, jonka yli pitäisi mennä ryömintänopeudella. Eikä minulla ole mitään maastoautoa, vaan ihan tavallinen pippeli perheauto. Mutta jos joltain ei järkevän ylitysnopeuden arvioiminen onnistu, niin on parempi ylittää töyssy liioitellun hitaasti kuin liian nopeasti.

Lue lisää

Töyssyyn ajamista ei ainakaan auta se, jos painaa voimakkaasti jarrua vasta aivan viime hetkellä eikä löysää sitä ajoissa - ehkä itsestään selvää useimmille, mutta tulipahan sanottua :)

Anonyymi kirjoitti:

Töyssyjä on erilaisia, mutta en ole minäkään vielä löytänyt sellaista, jonka yli pitäisi mennä ryömintänopeudella. Eikä minulla ole mitään maastoautoa, vaan ihan tavallinen pippeli perheauto. Mutta jos joltain ei järkevän ylitysnopeuden arvioiminen onnistu, niin on parempi ylittää töyssy liioitellun hitaasti kuin liian nopeasti.

Lue lisää

Noin se toki on, mutta tuskin se "liioitellun hitaasti" sitä ryömintänopeutta edes ole.

Anonyymi kirjoitti:

Töyssyjä on erilaisia, mutta en ole minäkään vielä löytänyt sellaista, jonka yli pitäisi mennä ryömintänopeudella. Eikä minulla ole mitään maastoautoa, vaan ihan tavallinen pippeli perheauto. Mutta jos joltain ei järkevän ylitysnopeuden arvioiminen onnistu, niin on parempi ylittää töyssy liioitellun hitaasti kuin liian nopeasti.

Lue lisää

Jos töyssyllä tarkoitetaan aloituksen tapauksen korotettua suojatietä, niin tyyppipiirustusten (Espoon kaupunki) mukaan korkeusero 0,98 cm eli noin metrin pituisessa viisteessä pitäisi olla 6 cm (1 cm:n poikkeama ylöspäin sallitaan). 6 senttiä ei kuulosta kovin korkealta, mutta ainakin omalla paikkakunnallani tuntuu melkein että viiste olisi usein rakennettu selvästi metriä lyhemmäksi.

Anonyymi kirjoitti:

Jos töyssyllä tarkoitetaan aloituksen tapauksen korotettua suojatietä, niin tyyppipiirustusten (Espoon kaupunki) mukaan korkeusero 0,98 cm eli noin metrin pituisessa viisteessä pitäisi olla 6 cm (1 cm:n poikkeama ylöspäin sallitaan). 6 senttiä ei kuulosta kovin korkealta, mutta ainakin omalla paikkakunnallani tuntuu melkein että viiste olisi usein rakennettu selvästi metriä lyhemmäksi.

Lue lisää

Ne nyt sentään ovat aika kevyitä. Minua jurppivat eniten ne kulmikkaat betonimöykyt, joiden eteen on vielä rakennettu kuoppa (kun on korjattu asfalttia, uusi asfaltti loppuu juuri ennen töyssyä). Siinä kun kivasti keula niiaa juuri kun töyssyyn tultaessa...

Ja kun perässäkin on kuoppa, saadaan myös pohjapanssari helposti osumaan maahan.

Toki voi rikkoa alustaa ajamalla niistä puoliksi yli, jos haluaa koukkailla. Vähemmän tärähtää, jos ajaa suoraan... Toki koukatessa pohja ei ole niin kovilla.

Tässä esimerkki: https://maps.app.goo.gl/W1bpVEYqZeFABngE7

Jos siinä kävi niin, että Skodakuski ajoi tosi hiljaa sen töyssyn yli ja varoi ettei jakopään ketju hyppää paikoiltaan ja Tojokuski hermostui Skodan kyöräämiseen ja ajoi ohi!

Anonyymi kirjoitti:

Jos siinä kävi niin, että Skodakuski ajoi tosi hiljaa sen töyssyn yli ja varoi ettei jakopään ketju hyppää paikoiltaan ja Tojokuski hermostui Skodan kyöräämiseen ja ajoi ohi!

Lue lisää

Heikkohermoisille ei pidä antaa ajo-oikeutta ensinnäkään.

Tojokuski kuumeni kun variksessa nuppi jäässä.

Anonyymi kirjoitti:

Heikkohermoisille ei pidä antaa ajo-oikeutta ensinnäkään.

Kerro tuo sama Bmw ja Mersedes kuskeille!!!!!!

Anonyymi kirjoitti:

Kerro tuo sama Bmw ja Mersedes kuskeille!!!!!!

Haista perse !

330d-ja-hajis kirjoitti:

Haista perse !

..pakko haistaa, kun sieltä päin tuulee..

Anonyymi kirjoitti:

..pakko haistaa, kun sieltä päin tuulee..

Jahas, uuden vuoden kunniaksi palstan vakiovänkääjät TheRat ja 330d-ja-hajis ovat kaivautuneet ylös kuopistaan ja ovat näköjään liikkeellä yhtä raikkaina kuin aina ennenkin.

Näitä kuuluisuuksia tuntemattomille tiedoksi, että ei kannata alkaa heidän kanssaan väittelemään. Siinä kuluu aikaa ja vaivaa ihan hukkaan. Rottis jaksaa sille päälle sattuessaan jankuttaa vaikka koko vuoden. 330 kuittaa parin viestin jälkeen jollain alatyylisellä, kun asiallinen sanottava loppuu yleensä viimeistään ensimmäiseen viestiin.

Anonyymi kirjoitti:

Jahas, uuden vuoden kunniaksi palstan vakiovänkääjät TheRat ja 330d-ja-hajis ovat kaivautuneet ylös kuopistaan ja ovat näköjään liikkeellä yhtä raikkaina kuin aina ennenkin.

Näitä kuuluisuuksia tuntemattomille tiedoksi, että ei kannata alkaa heidän kanssaan väittelemään. Siinä kuluu aikaa ja vaivaa ihan hukkaan. Rottis jaksaa sille päälle sattuessaan jankuttaa vaikka koko vuoden. 330 kuittaa parin viestin jälkeen jollain alatyylisellä, kun asiallinen sanottava loppuu yleensä viimeistään ensimmäiseen viestiin.

Lue lisää

Niinhän se usein menee, että kun kyvyt järkevään argumentointiin loppuvat, niin alkaa haukkuminen.

Anonyymi kirjoitti:

Jahas, uuden vuoden kunniaksi palstan vakiovänkääjät TheRat ja 330d-ja-hajis ovat kaivautuneet ylös kuopistaan ja ovat näköjään liikkeellä yhtä raikkaina kuin aina ennenkin.

Näitä kuuluisuuksia tuntemattomille tiedoksi, että ei kannata alkaa heidän kanssaan väittelemään. Siinä kuluu aikaa ja vaivaa ihan hukkaan. Rottis jaksaa sille päälle sattuessaan jankuttaa vaikka koko vuoden. 330 kuittaa parin viestin jälkeen jollain alatyylisellä, kun asiallinen sanottava loppuu yleensä viimeistään ensimmäiseen viestiin.

Lue lisää

Mikäs palstapoliisi sinä luulet olevasi?

Anonyymi kirjoitti:

Mikäs palstapoliisi sinä luulet olevasi?

Miksi luulet että luulee olevansa?

Anonyymi kirjoitti:

Miksi luulet että luulee olevansa?

Älkää vastatko kyselijäpösilölle.

Anonyymi kirjoitti:

Jahas, uuden vuoden kunniaksi palstan vakiovänkääjät TheRat ja 330d-ja-hajis ovat kaivautuneet ylös kuopistaan ja ovat näköjään liikkeellä yhtä raikkaina kuin aina ennenkin.

Näitä kuuluisuuksia tuntemattomille tiedoksi, että ei kannata alkaa heidän kanssaan väittelemään. Siinä kuluu aikaa ja vaivaa ihan hukkaan. Rottis jaksaa sille päälle sattuessaan jankuttaa vaikka koko vuoden. 330 kuittaa parin viestin jälkeen jollain alatyylisellä, kun asiallinen sanottava loppuu yleensä viimeistään ensimmäiseen viestiin.

Lue lisää

Homo.

Anonyymi kirjoitti:

Homo.

Hienosti tuot oman seksuaalisen suuntautumisesi kaikkien tietoon.

Anonyymi kirjoitti:

Hienosti tuot oman seksuaalisen suuntautumisesi kaikkien tietoon.

Kundi innostui heti...
❤️🌈